Jump to content
Аккорд1970

началось? закрытие троллейбусов продолжается?

Recommended Posts

1 минуту назад, Чебурашка сказал:

М7 это вообще вредительство в явном виде. Проезжает мимо остановок, при этом никакого ускорения нет из-за однополосной выделенки

Его целевой пассажиропоток имеет совсем другое мнение ;)

 

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, GrekOFF сказал:

Его целевой пассажиропоток имеет совсем другое мнение ;)

 

Ну да, кому-то повезло, кому-то нет

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Georg сказал:

В смысле? Он что, из воздуха, что ли, появился?

При "плаче Ярославны" по убиенному троллейбусу, его тут забыли приплюсовать :)

А то картинка не такая красивая и выбивается из тренда.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, GrekOFF сказал:

При "плаче Ярославны" по убиенному троллейбусу, его тут забыли приплюсовать :)

А то картинка не такая красивая и выбивается из тренда.

 

Ну так, он тоже, вообще-то, был троллейбусом. Напомню так.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Georg сказал:

Ну так, он тоже, вообще-то, был троллейбусом. Напомню так.

Прекрасно, вот только сравнивается расписание уже после его укорота и превращения в 63к.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Georg сказал:

 

Ну так, он тоже, вообще-то, был троллейбусом. Напомню так.

Ну был один троллейбус,  а стало 2 автобуса

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, GrekOFF сказал:

Прекрасно, вот только сравнивается расписание уже после его укорота и превращения в 63к.

 

Не понял претензии. Выложенное троллейбусное расписание на момент когда уже был маршрут М7 (и когда он уже был автобусный, кстати). Так что всё верно.

Кстати, у этого Т63 тоже случаются укороты до Хохловки, никогда не имевшихся у троллейбуса.

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

На самом деле в Москве есть как и места, где и троллейбус ходил чаще заменившего автобуса, и наоборот.

Давайте я приведу несколько примеров.

 

Где автобус лучше троллейбуса:

29, который в троллейбусном виде был полупризраком. Открыв таблицу Мигвала за ноябрь 2016 года (её можно в этой теме), мы увидим по будням 37 рейсов в одну сторону и 38 в другую. Сейчас - 47/48, и это при том, что 7 АП работает на 015 (до начала работы 015 было 52 рейса в сторону от Владыкина).

55 по будням. Сравните:

55.png

 

 

Также в некоторых случай автобусы помогли изменить трассу: Магистраль, Т78 был продлён в Северный, Т55 в Гольяново.

 

Где троллейбус был лучше автобуса или электробуса:

38:

38.png

56: 

56.png

 

Но неизменно одно: если Т** был автобусным, откуда-то сдирались выходы в том или ином объёме.

П.С. В случае 56 расписания в середине - это расписание Т56 сразу же после перевода на автобусы, справа - текущее на электробусах.

 

Edited by FanatOT

Share this post


Link to post
Share on other sites
41 минуту назад, Georg сказал:

Выложенное троллейбусное расписание на момент когда уже был маршрут М7 (и когда он уже был автобусный, кстати). Так что всё верно.

Был переизбыток рейсов (пока М7 устаканивался), подрезали, перевели на ОБВ.

Не вижу повода для печали.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, GrekOFF сказал:

Был переизбыток рейсов (пока М7 устаканивался), подрезали, перевели на ОБВ.

Не вижу повода для печали.

Переизбыток? Пустыми они никогда не ходили.

А после перевода на БВ-автобусы случался невывоз то там, то тут.

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Trotil сказал:

А после перевода на БВ-автобусы случался невывоз то там, то тут.

Перевода на БВ кого? С учётом того, что Т63 полностью на гармонях, а М7 частично?

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, GrekOFF сказал:

Перевода на БВ кого? С учётом того, что Т63 полностью на гармонях, а М7 частично?

На м7 очень малое количество ОБВ, там процентов 80 выпуска - БВ, которые мало справляются с потоком

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Кузин Слава сказал:

На м7 очень малое количество ОБВ, там процентов 80 выпуска - БВ, которые мало справляются с потоком

Это тема для пинания Филиала Восточный. Однако и в троллейбусном виде 63-й состоял отнюдь не только из ОБВ.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, GrekOFF сказал:

Это тема для пинания Филиала Восточный. Однако и в троллейбусном виде 63-й состоял отнюдь не только из ОБВ.

Это да, но на м7(бывш. 63 до Чайнатауна) было, всё же, большинство ОБВ(где-то три пятых, на мой "глазок")

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, GrekOFF сказал:

Это тема для пинания Филиала Восточный

Трамозаменители

Share this post


Link to post
Share on other sites

На 63 ещё маршрутки были, так что выпуск должен быть выше исходного троллейбусного. Также м7 типа претендует на магистральный поток - ещё должен быть плюс.

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 11.10.2019 в 11:47, GrekOFF сказал:

Ну, собственно, это и есть "уровень" дискуссии.

Особенно с учётом того, что 7-ку уже лет 25 как нельзя было назвать частоходящим маршрутом.

Да он и в советские времена был нечасто ходящим.

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, GrekOFF сказал:

При этом про наличие М7 при подобных сравнениях предпочитают скромно умалчивать :)

Как и о наличие М7 в 2017 году в тролллейбусном виде со своим выпуском, как и о наличие автобуса 907 до отмены 71-го троллейбуса тоже... 

Вобщем да, самокритичненько...:)

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, om2002 сказал:

как и о наличие автобуса 907 до отмены 71-го троллейбуса тоже... 

Ты где-то по пути забыл сделать вывод :)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, GrekOFF сказал:

Ты где-то по пути забыл сделать вывод :)

Выводы о твоих троллинго-арифмитических манипуляциях все итак уже сделали. Но ты можешь и дальше рассказывать, как тебе хорошо ездилось сидя в Т71 даже, когда троллейбус заменили на кубики:)

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, om2002 сказал:

 как тебе хорошо ездилось сидя в Т71 даже, когда троллейбус заменили на кубики:)

Я один вижу на нём новые 6213.65-е? :)

Продолжай.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, GrekOFF сказал:

Я один вижу на нём новые 6213.65-е? :)

Продолжай.

Справедливости ради, на т17 выходили кубики, и ехать в них было весьма некомфортно

4 часа назад, FanatOT сказал:

 

Где троллейбус был лучше автобуса или электробуса:

38:

38.png

56: 

56.png

 

Но неизменно одно: если Т** был автобусным, откуда-то сдирались выходы в том или ином объёме.

П.С. В случае 56 расписания в середине - это расписание Т56 сразу же после перевода на автобусы, справа - текущее на электробусах.

 

 

 

И оба маршрута дублируются всем чем можно

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Чебурашка сказал:

Справедливости ради, на т17 выходили кубики, и ехать в них было весьма некомфортно

Если ты про Т71, то, справедливости ради, по прошествии непродолжительного времени ситуация изменилась в куда лучшую сторону.

А что-было вспоминать можно долго и про троллейбусы тоже.

Share this post


Link to post
Share on other sites
38 минут назад, GrekOFF сказал:

Если ты про Т71, то, справедливости ради, по прошествии непродолжительного времени ситуация изменилась в куда лучшую сторону.

А что-было вспоминать можно долго и про троллейбусы тоже.

Я вроде цифры не путаю, пишу т17 значит т17.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я хоть и не особо фанат троллейбуса, но М4 в рогатом виде меня в-целом радует, хоть 144 и даже 553 и ощутимо быстрее. Про м1 и м4к ничего не готов сказать, так как они до меня не доезжают. Сейчас не знаю, но м1 раньше в сторону центра любили еле ползти.

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 часа назад, Georg сказал:

Ну так, нормальные троллейбусы - это быстро и комфортно :) Посмотри на "солярисы" в Прибалтике и Восточной Европе.

нормальные автобусы и трамваи это не менее быстро и комфортно (только не надо говорить что у нас их нет)

 

22 часа назад, Georg сказал:

Ну если автобус по кофморту, регулярности, экологии, уровню шума, вибраций, стоимости обслуживания не будет уступать троллейбусу, то действительно - какие проблемы. :)

комфорт в автобусе ничуть не хуже, регулярность - это вопрос абсолютно административный а не типа двигателя, стоимость обслуживания мне по барабану как потребителю

 

22 часа назад, Georg сказал:

Вы ещё, кстати, в споре забываете про "нулевые" рейсы. Которые с заменой на автобусы или электробусы полностью исчезают. А часто эти нулевые рейсы проходят большую часть маршрута. Т.е. ухудшение по всем фронтам.

то есть избавление от огромных "нулей" - это минус? интересно будут ли еще более абсурдные аргументы... хотя этот решается сполпинка - пусть Зеленоград обслуживает 16АП - какие проблемы))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Зеркало сказал:

то есть избавление от огромных "нулей" - это минус? интересно будут ли еще более абсурдные аргументы... хотя этот решается сполпинка - пусть Зеленоград обслуживает 16АП - какие проблемы))))))

Чем 11АП хуже?

Зеленоград автобусы на Речной вокзал уже не гоняет?

Edited by AleksandrSHCH

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, AleksandrSHCH сказал:

Чем 11АП хуже?

Зеленоград автобусы на Речной вокзал уже не гоняет?

это неспортивно с точки зрения Георга - "нули" слишком короткие))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, Зеркало сказал:

"нули" слишком короткие))))))

Нули у троллейбусозаменителей не фига не короткие. Иногда даже по 15 км. Только вот производятся они без пассажиров.

Edited by om2002
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Зеркало сказал:

стоимость обслуживания мне по барабану как потребителю

Стоимость обслуживания за счёт более редкого (по нормативам) ТО у автобуса может даже и ниже оказаться.

Edited by Димон С.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×