Jump to content
Mazzy

ТКЛ: нововведения

Recommended Posts

 

 

На МЦК станцию Угрешская так построили ,что никакой вменяемой пересадки с НОТ по волгоградке на нее не получится сделать.
А 38 на что? Он ходит более менее нормально, правда, можно было и почаще пустить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В направлении центра Тб38 делакто два оттянутых разворота - у Волжского булвьвара и не доезжая до метро Волгоградскийенс проспект. Даже при наличитать выделенной полосы на ВП эти разворота только отнимают время. Разве что с самого Волжского бульвара, если не хочется ТКЛ пользоваться, можно идти до метро Волжская или того троллейбусного оттянутого разворота. А с дальнего конца улиц Юных Ленинцев и Скрябина спасти ситуацию может автобус к метро Рязанский проспект. При выделенной полосе на том проспекте мог быть ещё нужен маршрут Ветакадемия - улица Скрябина - Рязанский проспект - Таганская

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ни разу не ездил утром с востока ТКЛ. Как-нибудь надо специально утром прокатиться, когда работы будет поменьше, хоть понять о чем так много говорят. Когда в Кузьминках самая феерия? Вот слышал, что с Таганки вечером уехать проблематично. Вечером ездил не раз, примерно от 17:30 до 18:30, всегда уезжал на первом поезде, бо смысла ждать следующего не видел. На Кузьминках утром хуже?

Share this post


Link to post
Share on other sites

а там бы нигде лучше не получилось

 

Платформу можно было ближе к ВПроспекту построить. И остановку на нем прямо на путепроводе который над МЦК.

Как-то раньше на мостах и путепроводах шириной от 3 полос остановки умудрялись делать.

А сейчас ничего не получается и все физически невозможно.

 

 

 

А 38 на что? Он ходит более менее нормально, правда, можно было и почаще пустить.

 

Ага, и ездит такими круголями, что весь смысл езды к МЦК пропадает.

Кстати от остановки Тб 38 до станции МЦК по пешеходным путям - около 200 метров, что по нормам - нифига не пересадка. Что еще сильнее снижает ценность подвоза НОТ с станции.

---

Кстати, расстояние от м. Текстильщики до МЦК - 2,5 км.

Троллейбусу 38 на преодоление данного отрезка, открывающему рейсу в 5 утра дается 16 минут, что означает среднюю полезную скорость передвижения - 9,4 км/ч.

 

Классными огородами маршрут НОТ ездит, что даже пешком ненамного дольше получается.

 

В пробочное же время на проезд указанного участка дается 21 минута, что означает среднюю полезную скорость передвижения в  7,1 км/ч. С учетом времени ожидания и 200-метровой пересадки, пешком получится как бы быстрее, что говорит о полной непригодности маршрута как подвозки до станции скоростного транспорта.

 

Славя оттянутым разворотам и развязке в Текстилях! А так же криво посаженной станции МЦК и отсутствующей пересадке с МЦК на НОТ с волгоградки.

 

НОТ сделан непригодным для использования работающим населением. Даже в отсутствии пробок.

Edited by BeetleJuice

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

 

Платформу можно было ближе к ВПроспекту построить. И остановку на нем прямо на путепроводе который над МЦК.

Как-то раньше на мостах и путепроводах шириной от 3 полос остановки умудрялись делать.

А сейчас ничего не получается и все физически невозможно.

 

 

 

Контора пишет. Новые ГОСТы и СНиПы. По котороым то, что раньше можно было сделать, теперь нельзя.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Остановки на мостах и сейчас не запрещено строить, если ширина дороги 3 полосы и более в направлении.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Пустые надо возвращать, можно от Рязанского проспекта, а не от Кузьминок.

а откуда их выдергивать? по-любому получится одно лечим, другое калечим :((



 

 

Ни разу не ездил утром с востока ТКЛ. Как-нибудь надо специально утром прокатиться, когда работы будет поменьше, хоть понять о чем так много говорят.

мое мнение - преувеличивают... много лет ездил утром из Кузьминок в самое разное время... ну да, неприятно, но втиснуться можно всегда...



 

 

Вот слышал, что с Таганки вечером уехать проблематично.

опять же - ни разу проблем не было :))

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

а откуда их выдергивать?
Откуда были раньше.

 

 

Как-нибудь надо специально утром прокатиться, когда работы будет поменьше, хоть понять о чем так много говорят. Когда в Кузьминках самая феерия?
8:20...8:30.

Тут, правда, есть нюанс: народ уже не торт: стоит очень рыхленько и впихиваться не хочет. Так что ты, возможно, сможешь влезть и в первый состав.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Откуда были раньше.

ну усиливали апофеоз на Выхино за счет пустышек, вот и все... о чем я и говорю

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Выхино вообще пора прикрывать жопокладничество.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
На Выхино вообще пора прикрывать жопокладничество.

тогда на Кузьминках будет ваще без шансов даже в пустой, ибо Выхинские будут вылезать и оставаться перед дверью  :D  :D

Edited by Зеркало

Share this post


Link to post
Share on other sites

Выхинским еще на другую сторону вагона нужно будет пробиться.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Выхинским еще на другую сторону вагона нужно будет пробиться.

совершенно не проблема :))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Текстили будут зато влезать :D

 

Да и в Кузьминках количество желающих ехать, а не ждать пустого, немаленькое

Share this post


Link to post
Share on other sites

я думаю Выхинские обороты снимут после открытия Косино, если конечно там будет адекватное расстояние от ЖД платформы :))

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Славя оттянутым разворотам и развязке в Текстилях!
Ну насчёт оттянутого разворота может ты и прав, но развящка как воздух необходима была, иначе продолжаться не могло. Зато, появилась удобная пересадка с 29 автобуса на троллейбусы, можно вместо метро по утрам пользоваться, благо 27 больше нигде не стоит.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну насчёт оттянутого разворота может ты и прав

 

Я уже объективные данные, цифры привел - все равно "может".

На Соколе тоже развязка с тоннелем "как воздух необходима была".

 

В итоге убит 43 троллейбус, исхреначены 19, 59, 61.

Edited by BeetleJuice

Share this post


Link to post
Share on other sites

мое мнение - преувеличивают... много лет ездил утром из Кузьминок в самое разное время... ну да, неприятно, но втиснуться можно всегда...

 

Ну вот съезжу как-нибудь оценю ради широты кругозора.

 

 

Вот слышал, что с Таганки вечером уехать проблематично.

опять же - ни разу проблем не было :))

Не, ну не так, чтобы всегда совсем без проблем, пару раз пришлось упираться руками над дверью, а ногами в край платформы, но уезжал, да.

 

8:20...8:30.

Тут, правда, есть нюанс: народ уже не торт: стоит очень рыхленько и впихиваться не хочет. Так что ты, возможно, сможешь влезть и в первый состав.

То, что уеду на первом, особо и не сомневаюсь, но если совсем феерично будет, интересно будет постоять, понаблюдать, позакатывать томно глазки :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Платформу можно было ближе к ВПроспекту построить. И остановку на нем прямо на путепроводе который над МЦК. Как-то раньше на мостах и путепроводах шириной от 3 полос остановки умудрялись делать. А сейчас ничего не получается и все физически невозможно.

я как-то ходил по тому путепроводу пешком, насколько помню - там адекватную площадку для ожидания пассажиров не соорудишь, места тупо нет.

 

 

 

Ага, и ездит такими круголями, что весь смысл езды к МЦК пропадает.

Один из круголей можно было бы убрать, переведя Тб38 в сторону какой там ул. Машиностроения на ТТК, тогда остановку можно было бы сделать прям у выхода из перехода. Правда, тогда либо надо вешать там КС, либо... ну да, переводить на автобусы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня ехал по юго-востоку ТКЛ в самый зверский пик. Таки да, всё, что идёт от Котельников - следует с пассажирами. По Выхино НЯП сохранился оборот в небольших объёмах.

 

Рязанский теперь влезает нормально, Кузьминки стали злее, но часть всё-таки залезает (объявляют, что пустых поездов нет), в Текстильщиках народу стало побольше и им стало похуже.

Edited by Mazzy

Share this post


Link to post
Share on other sites
По Выхино НЯП сохранился оборот в небольших объёмах.

раз в 10 - 15 минут... полумера, которая едва ли не хуже делает, ибо видят поезд в тупике и ждут, а хрен дождешься :(( надо либо делать чаще либо ваще убирать...  :dntknw:  :dntknw:

Edited by Зеркало

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пусть такие поезда высаживают всех на РП (чтобы не задерживать высадку на Выхино) и обратно идут пустыми тоже до РП.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пусть такие поезда высаживают всех на РП (чтобы не задерживать высадку на Выхино) и обратно идут пустыми тоже до РП.

да на Выхино высадка с утра никакая, что там задерживать... пустые до РП грозит невывозом с Выхино, из-за чего скорее всего отменили пустышки до Кузьминок

ибо с продлением ТКЛ нагрузка на Кузьминки уменьшилась, а на Выхино ни фига... ушло Жулебино, но тут же мощное вливание с Северных Люберец и Некрасовки, где строительство немеряное, а поток с ЖД как был так и есть...

Edited by Зеркало

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

раз в 10 - 15 минут... полумера, которая едва ли не хуже делает, ибо видят поезд в тупике и ждут, а хрен дождешься
внесут задние.

 

Зачем, собственно, этот оборот сохранили - фиг знает.

 

При этом я не видел на Выхино какого-либо апокалипсиса: народу всегда меньше, чем до продления.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Зачем, собственно, этот оборот сохранили - фиг знает.

экономия видимо... с тремя крайними станциями ТКЛ справляется без труда, а вот на Выхино каждый 4-й (например) пылесос очень не помешал бы...

 

 

 

При этом я не видел на Выхино какого-либо апокалипсиса: народу всегда меньше, чем до продления.

дык и в прибывший поезд щас влезает гораздо меньше чем до продления :))

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Зачем, собственно, этот оборот сохранили - фиг знает.

 

 

Видимо Котельники не справляются с оборотом.

 

 

экономия видимо... с тремя крайними станциями ТКЛ справляется без труда, а вот на Выхино каждый 4-й (например) пылесос очень не помешал бы...Зачем, собственно, этот оборот сохранили - фиг знает.

 

 

Народ, ждущий на узкой платформе Выхино пустой поезд создает крайне небезопасную обстановку при постоянно подпирающей толпе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Видимо Котельники не справляются с оборотом.
Вечером справляются. Оборотник там полноценный.

Чем меньше возможностей положить жопу на Выхино - тем меньше желающих вылезать из электрички.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Народ, ждущий на узкой платформе Выхино пустой поезд создает крайне небезопасную обстановку при постоянно подпирающей толпе.

да ничего не изменится... точно так же будут лепиться вплотную к краю в ожидании непустого, чтобы быть первым в дверях... :))



 

 

Чем меньше возможностей положить жопу на Выхино - тем меньше желающих вылезать из электрички.

да ну... даже если бы Выхино конечной щас оставалась, я бы все равно из электрички не вылезал, ибо в ней жопу положить по-любому приятнее :))

Share this post


Link to post
Share on other sites

да ничего не изменится... точно так же будут лепиться вплотную к краю в ожидании непустого, чтобы быть первым в дверях... :))

 

С правой платформы лучше как раз быть последним в дверях, если не выходить до центра :) Я если на Каширской утром сажусь, всегда так делаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×