Jump to content
Mazzy

ТКЛ: нововведения

Recommended Posts

 

 

Но дежурные или полиция стоят мало где, видел только на Бауманской по утрам до закрытия, почти всегда стояли

На Комсомольской-кольцевой регулярно стоят.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

А впихивал и расталкивал точно также на Пражской сам, что с этой массой еще делать остается?

 

 

 

 

 

Вы полегче-полегче! Иногда человек непреднамеренно загораживает вам проход, но при этом сам никому не мешает. Меня однажды просто снёс со своего пути один мужик, хотя у двери стоял я один. обойти можно было, у двери проход широкий. Не понимаю, откуда столько злости к людям.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

последовал убойный ответ "А я люблю не тут, а вон там сидеть!".

дык известно - есть 4 лучших места в торцах вагона... и ноги не отдавят, и уступать не придется... все остальные таким свойством не обладают :))

 

 

Почему уступать не придется, бабки туда не доходят?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

последовал убойный ответ "А я люблю не тут, а вон там сидеть!".

дык известно - есть 4 лучших места в торцах вагона... и ноги не отдавят, и уступать не придется... все остальные таким свойством не обладают :))

 

 

Почему уступать не придется, бабки туда не доходят?

 

угу, они обычно в центр от дверей идут :))

Share this post


Link to post
Share on other sites

А ктонть заметил, что на Беговой теперь говорят про пересадку на эльку?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заметили и даже выше обсудили. Это не только на Беговой так.

 

Ещё о новшествах ТКЛ. Сегодня днём на Выхино наблюдал, как в сторону центра приехал пустой 81-760, открыл двери на неправильную сторону, постоял, закрыл и дальше поехал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вы полегче-полегче! Иногда человек непреднамеренно загораживает вам проход, но при этом сам никому не мешает. Меня однажды просто снёс со своего пути один мужик, хотя у двери стоял я один. обойти можно было, у двери проход широкий. Не понимаю, откуда столько злости к людям.

Если стоит у открытых дверей и не входит в вагон, значит преднамеренно. Если считаешь, что это не твой поезд, отойди в сторону, не мешай тому, кому ехать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 Иногда человек непреднамеренно загораживает вам проход, но при этом сам никому не мешает. 

Первое второму как бы противоречит.

На автодорогах таких принято называть  полорогими парнокопытными, ибо создают опасность и неудобства себе и окружающим. (умышленно или по недомыслию фиг разберёшь).

 

Кстати не так давно на переходе жёлтой ветки, мужика травматики ранили, за то что плечами тесанулись

http://riamo.ru/happen_news_moscow/20151002/615524912.html

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ещё о новшествах ТКЛ. Сегодня днём на Выхино наблюдал, как в сторону центра приехал пустой 81-760, открыл двери на неправильную сторону, постоял, закрыл и дальше поехал.

лет 30 назад, когда только открыли ветвление на Орехово, я такое наблюдал на Каширке в составе с пассажирами... не знаю - грeбнyлся кто на пути или нет, но стоял он долго :))

Edited by Зеркало

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вы полегче-полегче! Иногда человек непреднамеренно загораживает вам проход, но при этом сам никому не мешает. Меня однажды просто снёс со своего пути один мужик, хотя у двери стоял я один. обойти можно было, у двери проход широкий. Не понимаю, откуда столько злости к людям.

Вспоминаю то время, когда я ещё в офисе работал. Пробка больше стандартного, автобус соответственно ехал до Выхино дольше обычного, при этом на работе в очередной раз начальству заняться нечем и они всех по турникету смотрят кто во сколько приходит... Понимаешь, что ты и так уже почти опоздал, поднимаешься на платформу, подходит поезд, понимаешь что ты бы в него спокойно вошел, но тут эти /самоцензура/ закрыли все подходы к дверям... Ну и с чего я буду добрым? Естественно я буду злым, естественно, корпусом в спину, естественно, внесу в вагон, естественно, в ответ на попытку что-то вякнуть будет пятиэтажный мат.

 

Кстати, тут про полурогих вспомнили. Тут днями приезжаю на Комсомольскую-кольцо, ещё в вагоне глянул расписание собак: меньше чем через 10 минут быстрая электричка, затем больше 20 минут перерыв и следующая каждостолбовая, разница по прибытию почти час. Естественно в темпе иду к эскалатору, народу всего ничего вроде бы, все кто никуда не торопятся справа идут, а один /самоцензура/ медленно-вразвалочку слева, причем так, что хрен обгонишь... Сразу вспомнилась реклама от Пробконета: "Тупишь в левом при свободном правом? Поздравляю, ты Царь баранов!"

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Вы полегче-полегче! Иногда человек непреднамеренно загораживает вам проход, но при этом сам никому не мешает. Меня однажды просто снёс со своего пути один мужик, хотя у двери стоял я один. обойти можно было, у двери проход широкий. Не понимаю, откуда столько злости к людям.

Если стоит у открытых дверей и не входит в вагон, значит преднамеренно. Если считаешь, что это не твой поезд, отойди в сторону, не мешай тому, кому ехать.

 

А как ещё отметить собой точное расположение дверей, чтобы сразу войти в следующий поезд? Отходить в сторону, извините, перебор, т.к. слева или справа тоже кто-нибудь зайдёт, и я и там буду кому-нибудь мешать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как ещё отметить собой точное расположение дверей, чтобы сразу войти в следующий поезд? Отходить в сторону, извините, перебор, т.к. слева или справа тоже кто-нибудь зайдёт, и я и там буду кому-нибудь мешать.

В чем проблема сделать шаг в сторону относительно открытой двери, а как только она закроется, то переместиться на исходную позицию?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Ещё о новшествах ТКЛ. Сегодня днём на Выхино наблюдал, как в сторону центра приехал пустой 81-760, открыл двери на неправильную сторону, постоял, закрыл и дальше поехал.

Это обкатка. На СТЛ первые 760 также делали. Машинистов учат.

 

 

А как ещё отметить собой точное расположение дверей, чтобы сразу войти в следующий поезд?

Вы на край платформы смотреть не пробовали? Где двери там стёртости больше. А в сырую погоду ещё и мокрые отпечатки подошв. А так выше уже сказали : отходите к колоне или подальше от края, смотрите на то где двери находятся и когда поезд закроет двери и только начинает трогаться, убедившись что никому не помешаете становитесь туда где  была дверь. 

Edited by Mirage

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как ещё отметить собой точное расположение дверей, чтобы сразу войти в следующий поезд? Отходить в сторону, извините, перебор, т.к. слева или справа тоже кто-нибудь зайдёт, и я и там буду кому-нибудь мешать.

Если тебе не понравился оттенок цвета вагона или считаешь, что в его номере есть зловещее сочетание цифр, отойди в сторону от дверей. Это не должно быть проблемой пассажиров, для которых метро - средство передвижения, а не праздных покатушек. А войдешь ли ты первым или двадцатым в свой счастливый вагон - это исключительно твои личные проблемы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Где-то я читал что на ТКЛ до февраля передадут несколько составов 81-760.

Подтвердить или опровергнуть немогу-время покажет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

 

Если человек проспал конечную?

"Надо меньше пить, пить надо меньше..." ©

Но не только же бухие засыпают. Я сам, когда работал в Алтуфьеве, засыпал не раз по утрам трезвый, как стеклышко. Но меня будила дежурная. Кстати, не знаю, как сейчас, но в 2009-10 там под оборот никто не лез.

 

 

 

 

У каждого свой опыт.

Edited by rvu

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Если тебе не понравился оттенок цвета вагона или считаешь, что в его номере есть зловещее сочетание цифр, отойди в сторону от дверей. Это не должно быть проблемой пассажиров, для которых метро - средство передвижения, а не праздных покатушек. А войдешь ли ты первым или двадцатым в свой счастливый вагон - это исключительно твои личные проблемы.

 

Обычно они высматривают свободные сидячие места, и если занять их не успели, тупо встают перед дверьми. Особенно часто это происходит на станциях, где зонный оборот, на Чкаловской так вообще толпа баранов стоит перед дверями и даже попытки войти не делает, если поезд не пустой. Таких надо на рельсы кидать нафих.



 

 

А так выше уже сказали : отходите к колоне или подальше от края, смотрите на то где двери находятся и когда поезд закроет двери и только начинает трогаться, убедившись что никому не помешаете становитесь туда где была дверь.

 

А по правилам - вообще не подходите к краю платформы до полной остановки следующего поезда. Если так важно занять сидячее место, можно себе ногу отпилить, тогда места уступать будут всегда.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

А как ещё отметить собой точное расположение дверей, чтобы сразу войти в следующий поезд?

На эту тему вспомнилось: на Пушкинской на платформе есть разметка с указанием точного расположения дверей. Интересно, почему на других станциях такую разметку не делают?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

На эту тему вспомнилось: на Пушкинской на платформе есть разметка с указанием точного расположения дверей. Интересно, почему на других станциях такую разметку не делают?

 

Хорошо бы ее не то что не делать, а наоборот, изыскать техническую возможность останавливать двери каждый раз в разных местах. Как раз в целях борьбы с баранами-жопокладками.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Интересно, почему на других станциях такую разметку не делают?
очень спорно что ее надо делать, ибо равномерное расположение толпы по платформе безопаснее, чем сконцентрированное у дверей

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

изыскать техническую возможность останавливать двери каждый раз в разных местах. Как раз в целях борьбы с баранами-жопокладками.

Ага, как раз для того, чтобы эти бараны при каждом поезде ломились в сторону дверей, снося всё на своём пути. Ходынка гарантирована.

 

 

очень спорно что ее надо делать, ибо равномерное расположение толпы по платформе безопаснее, чем сконцентрированное у дверей

По крайней мере, баранов можно будет гонять, чтобы непосредственно в зоне дверей не толпились.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Ага, как раз для того, чтобы эти бараны при каждом поезде ломились в сторону дверей, снося всё на своём пути. Ходынка гарантирована.

 

Ломанутся после полной остановки поезда, что гораздо безопаснее. А те, кому важно жопу положить, вообще никуда не ломанутся и никому мешать не будут.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошо бы ее не то что не делать, а наоборот, изыскать техническую возможность останавливать двери каждый раз в разных местах. Как раз в целях борьбы с баранами-жопокладками.

Это каким образом? Зеркало и рейка одни, да и длина станций ограничена.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Это каким образом? Зеркало и рейка одни, да и длина станций ограничена.

 

Пускать вперемешку номерные и русичи в непредсказуемых комбинациях. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ещё о новшествах ТКЛ. Сегодня днём на Выхино наблюдал, как в сторону центра приехал пустой 81-760, открыл двери на неправильную сторону, постоял, закрыл и дальше поехал.

Зато сегодня днем сначала была перегонка какая-то (Е* о 8 вагонах с трафаретом "Планерная"), потом 3 с лишним минуты интервал, после чего приехавший номерной открыл двери на левую сторону, закрыл, приоткрыл сантиметров на 10 двери на нужную сторону, закрыл, потом все же открыл...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошо бы ее не то что не делать, а наоборот, изыскать техническую возможность останавливать двери каждый раз в разных местах. Как раз в целях борьбы с баранами-жопокладками.

ИМХО, все же лучше делать и везде объявы развесить и периодически объявлять, где можно и нельзя стоять. Понятно, что этому контингенту это все пох, зато будет полное основание пройти сквозь них или затолкать в вагон, типа не для тебя ли баран/овца пишут/объявляют?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А меня бесят вламывающиеся в вагон до того, как еще даже начал народ выходить. Всегда стараюсь выносить таких.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

ИМХО, все же лучше делать и везде объявы развесить и периодически объявлять, где можно и нельзя стоять. Понятно, что этому контингенту это все пох, зато будет полное основание пройти сквозь них или затолкать в вагон, типа не для тебя ли баран/овца пишут/объявляют?

 

Да и так есть полное основание. "Создавать ситуации, мешающие движению пассажиров" прямым текстом и сейчас запрещено.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да и так есть полное основание. "Создавать ситуации, мешающие движению пассажиров" прямым текстом и сейчас запрещено.

Формально да, есть. Но по 64 полицейских на каждую станцию не поставишь. И потом, если просто нарисовано без словесных комментов можно прикинуться идиотом (хотя им и прикидываться не надо) типпо я не понимаю, что за загогулины у меня под ногами нарисованы.

 

А меня бесят вламывающиеся в вагон до того, как еще даже начал народ выходить. Всегда стараюсь выносить таких.

Ну, к счастью таких уродов у нас мало, и НЯП живут они на нескольких станциях.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Но по 64 полицейских на каждую станцию не поставишь.

По 64 - не поставишь, а по одному на вагон - не только реально, но и необходимо. А чуть в глубине - пара нарядов, которым можно сдавать "с рук на руки" особо тупых баранов на основании "создания ситуаций, мешающих движению пассажиров". Причём даже штраф можно брать минимальный - настоящий штраф возьмут на работе, на которую этот баран опоздает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×