Jump to content
Sign in to follow this  
Кирилл

Оплата картой в метро

Recommended Posts

 

Я бы и за 1 рубль пробовать не стал.

 

Так у тебя проездной, а у меня билет на 60 поездок. А пэйпасс это для разовых поездок. Жил бы я в Питере, имел бы Подорожник.

 

Я даже не живя в Питере имею подорожник )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я даже не живя в Питере имею подорожник )

 

 

Если там часто и подолгу бывать, есть смысл.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

А пэйпасс это для разовых поездок.

 

Ну да, на разовые поездки тут заградительный тариф. Хотя по пейпассу можно было бы и скидку дать, такие пассажиры никого ж не задерживают, а даже наоборот.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А могу ли я в Питере пейпассом оплатить за троих, проложив карту к трем турникетам или передавая друг другу через один турникет? Просто карта с пейпассом есть только у меня. И пейпассом можно расплатиться в любом НОТе? Ну, кроме маршруток.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А могу ли я в Питере пейпассом оплатить за троих, проложив карту к трем турникетам или передавая друг другу через один турникет?

Нельзя. Там 10 минут задержка. Турникет такой на входе на станцию один.

 

И пейпассом можно расплатиться в любом НОТе?

Нет. Только на нескольких маршрутах. Причем тоже такой валидатор один на машину, остальные только на Подорожник.

Edited by rvu

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

А могу ли я в Питере пейпассом оплатить за троих, проложив карту к трем турникетам или передавая друг другу через один турникет?

Нельзя. Там 10 минут задержка. Турникет такой на входе на станцию один.
Интересно, на хрена?

Деньги-то с карты они списывают по цене жетона, а не поездки по "подорожнику".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тогда подскажите, плз, оптимальный вариант на неделю в Питере. Нас трое, метро будем юзать скорее всего по несколько раз в день. НОТ очень эпизодически. Три Подорожника с тупо попоездочным списанием? Или два и мой пейпасс? В вагоне НОТа, если что, билет купить можно? Безлимитов на неделю или чего-то подобного НЯП в Питере нет?

Сорри за дурацкие вопросы, просто к своему великому позору не был в Питере уже ровно 10 лет :(

Ну совсем 3 копейки сэкономить цели нет, главное, чтобы удобно.

Edited by Путевой Объездчик

Share this post


Link to post
Share on other sites

В вагоне НОТа, если что, билет купить можно?

 

Мне весь транспорт попадался с кондукторами.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

В вагоне НОТа, если что, билет купить можно?

Мне весь транспорт попадался с кондукторами.
Молодцы питерцы! Самая удобная форма оплаты налом. Edited by Путевой Объездчик

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Интересно, на хрена?

А как тогда определить, что оплачено больше одного раза? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Молодцы питерцы! Самая удобная форма оплаты налом.

 

 

Тогда и в метро жетоны покупай, зачем тебе Подорожник?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

как тогда определить, что оплачено больше одного раза?

Во-первых, кому определить? Контролёров-то в метро нет.

Во-вторых, при оплате PayPass информация о проходах на саму карту один фиг не пишется, а в логе сервера все проходы отражены будут. Более того, можно даже так сделать - выделять группы проходов, сделанные на одной станции в течение короткого времени, чтобы на контролёрском валидаторе при прикладывании карты сразу показывалось "по данной карте на станции Урюпинская оплачено 4 прохода".

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Более того, можно даже так сделать - выделять группы проходов, сделанные на одной станции в течение короткого времени, чтобы на контролёрском валидаторе при прикладывании карты сразу показывалось "по данной карте на станции Урюпинская оплачено 4 прохода".

Транзакции по этим картам появятся не сразу на сервере. Да и обращаться валидатор не может по каждой карте к серверу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Контролёров-то в метро нет.

 

В Москве есть, сразу за турникетами.

 

информация о проходах на саму карту один фиг не пишется

 

Интересно тогда, что у меня кондуктор на карте в питерском троллейбусе смотрел. Уверял, что моя оплаченная поездка видна.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Интересно тогда, что у меня кондуктор на карте в питерском троллейбусе смотрел. Уверял, что моя оплаченная поездка видна.

Не может она писаться на PayWay/PayPass. Другое дело, что есть системы, где на контролерский терминал сбрасывается информация по картам, прошедшим через валидаторы на этом рейсе. Не знаю, так ли в Питере или нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Транзакции по этим картам появятся не сразу на сервере. Да и обращаться валидатор не может по каждой карте к серверу.

Время, через которое информация становится доступна контролёру, никак не зависит от количества проходов по карте. То есть, контролёру всё равно, сколько проходов (не) видеть.

С другой стороны, если речь идёт о том контролёре, который стоит сразу за турникетами, то ему жизненно необходимо получать информацию не только и не столько о проходах, сделанных где-то там, сколько о проходах, которые совершены здесь и сейчас в его присутствии, поэтому контролёр должен быть обеспечен прямым доступом к тому хранилищу, куда турникет именно этого вестибюля непосредственно пишет лог проходов. Причём вне зависимости от количества проходов, которые допускаются по одной карте.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Молодцы питерцы! Самая удобная форма оплаты налом.

 

Тогда и в метро жетоны покупай, зачем тебе Подорожник?

НЯП, там нет дурникетов и водители билеты не продают. Я это имел ввиду. А в метро до сих пор жетоны?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

С другой стороны, если речь идёт о том контролёре, который стоит сразу за турникетами, то ему жизненно необходимо получать информацию не только и не столько о проходах, сделанных где-то там, сколько о проходах, которые совершены здесь и сейчас в его присутствии

Ок, и как эта жизненная необходимость обеспечивается в случае оплаты прохода жетонами?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А в метро до сих пор жетоны?

 

Да. И необязательно их в кассе покупать, есть автоматы. Суешь стольник, он тебе насыпет и жетонов и сдачи.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Мне весь транспорт попадался с кондукторами.

Это тебе  повезло. На маршрутах, обслуживаемых частниками, кондукторов не бывает. Обилечивает водила при выходе.

 

 

 

огда подскажите, плз, оптимальный вариант на неделю в Питере. Нас трое, метро будем юзать скорее всего по несколько раз в день. НОТ очень эпизодически.

если метро несколько раз в день в течение недели, можешь попробовать на три подорожника или метрошных карты зарядить десяти- или двадцатипоездочники, или просто подорожники за деньги, если не хочшь, чтобы поездки сгорели. А в НОТе расплаичваетесь наличкой, тем более, все равно, в 90% случаев будете на бобиках ездить (хотя и там и там подорожники принимают).

Share this post


Link to post
Share on other sites

если метро несколько раз в день в течение недели, можешь попробовать на три подорожника или метрошных карты зарядить десяти- или двадцатипоездочники, или просто подорожники за деньги, если не хочшь, чтобы поездки сгорели. А в НОТе расплаичваетесь наличкой, тем более, все равно, в 90% случаев будете на бобиках ездить (хотя и там и там подорожники принимают).

Почему на Бобиках? Там, что нормальный НОТ настолько безнадежен?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если ехать не по Невскому/Лиговскому/Просвещения - таки безнадёжен, т.е. надо ждать 20 - 30 минут. А бобики у них нонче - в основном Пазики-3204.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там, что нормальный НОТ настолько безнадежен?

 

 

Я троллейбусами с трамваями вполне обходился. Тем более что их посмотреть в Яндекс-транспорте можно. Допускаю, что от места проживания зависит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я троллейбусами с трамваями вполне обходился. Тем более что их посмотреть в Яндекс-транспорте можно. Допускаю, что от места проживания зависит.

Место проживания - Сенная пл. Так что НОТа будет мало. Хотелось бы по возможности на трамвае, но Питер в этом плане уже совсем не тот... :(

Edited by Путевой Объездчик

Share this post


Link to post
Share on other sites

На каких станциях в кассах можно расплатиться банковской картой?

Share this post


Link to post
Share on other sites

На свежеотремонтированных и новых + Ленинский проспект.

Что значит новых? Славянский новая?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Славянский новая?

 

Нет. Даже на Тропарево терминалов нет. А на Румянцево и Саларьево уже есть. Недавно в какой-то теме перечислялись эти станции.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Молодцы питерцы! Самая удобная форма оплаты налом.

 

В каком-нибудь ногинском трамвае, где едет кроме тебя полторы бабки, да. В забитом под завязку автобусе - в жопу кондукторов.



Для туриста самая удобная система оплаты - когда существуют безлимитки на весь транспорт на день-два-три-неделю, продающиеся в очевидных местах.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Для туриста самая удобная система оплаты - когда существуют безлимитки на весь транспорт на день-два-три-неделю, продающиеся в очевидных местах.

 

А если туристу только одна поездка нужна?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sign in to follow this  

×