Jump to content
рассел нортроп

Развитие Московского метрополитена

Recommended Posts

4 часа назад, art_b сказал:

Ну смотри, Текстильщики - Севастопольская на метро: 32 минуты. Текстильщики - Москворечье: 10 минут + Москворечье - Каховская: 25 минут = 35 минут. 

Выигрыш 3-10 минут при разовой поездке стоит комфорта? 

Ага, только электричка не ходит каждые 1,5 минуты, скорее всего, её ещё и подождать придётся. И какой нафиг комфорт, когда вместо 1 заведомо тёплой и сухой пересадки приходится делать аж целых 3, да ещё и не всегда в благоприятных погодных условиях?

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

И какой нафиг комфорт, когда вместо 1 заведомо тёплой и сухой пересадки приходится делать аж целых 3, да ещё и не всегда в благоприятных погодных условиях?

1 пересадка далековата, а на Таганской и Добрынинской почти всегда толкучка. А комфорт для меня это ехать сидя.

Опять же, многое зависит от обстоятельств.

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 часа назад, Зеркало сказал:

когда будет?

4 квартал 2020. На сеегодняшний день так.

В 10.01.2019 в 17:50, abr сказал:

На Курском направлении хотелось бы, чтобы оп Перерва перенесли. Сделали бы новую остановку в районе Подольской и Батюнинской улиц.

Будет новая остановка Курьяново, точное место сказать не могу, но между Перервой и Москворечьем. Срок сдачи - сентябрь 2020. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Будет новая остановка Курьяново, точное место сказать не могу, но между Перервой и Москворечьем.

При этом, Перерву вроде как сносить собирались, емнип.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, art_b сказал:

При этом, Перерву вроде как сносить собирались, емнип.

Насколько мне известно, нет. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тут затронули тему пересадок с одной линии на другую. Да понимаю есть МЦК и тут появилось БКЛ. Да кому то удобно по одному маршруту, кому то другому. В каждом случае главное это удобный выход в тех местах, где это возможно. Сейчас например пока на стадии строительства уже видны очертания новых станций и выходов. Кто-то уже продумывает вариант, что мол вот так мне будет удобнее ездить на работу. Ведь все выходы проектируются именно для удобства пассажиров. Если раньше вы выходили и шли пешком, то с развитием новых станций и улучшается доступность тех или иных мест. Да понимаю что могут и не согласиться с моим мнением, но ведь нужно и осваивать новые территории. И развивать их. На примере МЦК да не все пока так хорошо, но это отдельная тема. По развитию территории вокруг БКЛ думаю вопрос времени. Метро приходит в новые районы ,где люди подумать не могли что вот так раз и метро будет в шаговой доступности. Так что всё будет не сразу конечно, но будет. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, mxn81 сказал:

Тут затронули тему пересадок с одной линии на другую. Да понимаю есть МЦК и тут появилось БКЛ. Да кому то удобно по одному маршруту, кому то другому. В каждом случае главное это удобный выход в тех местах, где это возможно. Сейчас например пока на стадии строительства уже видны очертания новых станций и выходов. Кто-то уже продумывает вариант, что мол вот так мне будет удобнее ездить на работу. Ведь все выходы проектируются именно для удобства пассажиров. Если раньше вы выходили и шли пешком, то с развитием новых станций и улучшается доступность тех или иных мест. Да понимаю что могут и не согласиться с моим мнением, но ведь нужно и осваивать новые территории. И развивать их. На примере МЦК да не все пока так хорошо, но это отдельная тема. По развитию территории вокруг БКЛ думаю вопрос времени. Метро приходит в новые районы ,где люди подумать не могли что вот так раз и метро будет в шаговой доступности. Так что всё будет не сразу конечно, но будет. 

БКЛ в отличие от МЦК проходит по уже давно сложившимся территориям. Но то, что с его появлением изменятся многие привычные маршруты, это да. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, art_b сказал:

Со вводом МЦД эта проблема отпадёт.

куда она отпадет-то при интервале 12 минут? ))

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Зеркало сказал:

куда она отпадет-то при интервале 12 минут? ))

Ты хотел сказать при интервале в 5 минут, но промазал на клавиатуре?

Это то, что заявляли в пик, а что будет в итоге - посмотрим как-нибудь потом ;)

 

Edited by GrekOFF

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, GrekOFF сказал:

Ты хотел сказать при интервале в 5 минут, но промазал на клавиатуре?

это наверное ты хотел сказать 15, но 1 сглючила ))

Edited by Зеркало
  • Like 1
  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, GrekOFF сказал:

Ты хотел сказать при интервале в 5 минут, но промазал на клавиатуре?

Это то, что заявляли в пик, а что будет в итоге - посмотрим как-нибудь потом ;)

 

Не обольщайся, по крайней мере, на начальных этапах. Для 5 минут МЦД должны идти полностью по отдельным путям. Такого в 2019-2020 не будет точно везде, один участок Курский - Каланчевская чего стОит. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Не обольщайся, по крайней мере, на начальных этапах. Для 5 минут МЦД должны идти полностью по отдельным путям. Такого в 2019-2020 не будет точно везде, один участок Курский - Каланчевская чего стОит. 

Это-то понятно, просто есть очередной повод посмеяться над бравурными заявлениями. 

С другой стороны мои маршруты и МЦД особо не пересекаются, так что всё равно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, Зеркало сказал:

куда она отпадет-то при интервале 12 минут? ))

Это не 20-60 минут, как сейчас. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 минут назад, GrekOFF сказал:

Это-то понятно, просто есть очередной повод посмеяться над бравурными заявлениями. 

С другой стороны мои маршруты и МЦД особо не пересекаются, так что всё равно.

Пока совершенно непонятно, в каком виде они запустятся для дорогих москвичей. И если МЦК с грехом пополам запустилось в более-менее приемлемом виде (хотя доделывается до сих пор) за счёт того, что там другое движение незначительно, и практически вся инфраструктура, как существовавшая ранее, так и новая, работает на МЦК, то с МЦД всё намного сложнее. По двум из четырёх направлений высокий трафик ПДС, есть дальние электрички, никто толком ничего не может сказать про тарифы и многое другое... Ну а лично мне может, когда и пригодиться для разовых поездок, до Кр. Строителя 10 мин на автобусе, но как вариант нздить на работу не рассматриваю. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

По двум из четырёх направлений высокий трафик ПДС, есть дальние электрички, никто толком ничего не может сказать про тарифы и многое другое...

Поезда\дальняк резать по Подольску\Нахабино, катать всех по городским тарифам.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это чтобы ещё больше народу пересело с ПДС на автобусы и самолёты?

Основное преимущество ПДС перед самолётами - у ПДСов вокзал в центре города, а самолётов аэропорт на некотором расстоянии.

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, FanatOT сказал:

Основное преимущество ПДС перед самолётами - у ПДСов вокзал в центре города, а самолётов аэропорт на некотором расстоянии.

Хотя ПДС можно оставить. По Рижскому ходу их вообще считай нет, кроме Латвийского экпресса. А для Курского хода есть 3\4 путь от Люблино до Подольска.

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, Remr сказал:

Поезда\дальняк резать по Подольску\Нахабино, катать всех по городским тарифам.

Следуя этой логике, добавим сюда Одинцово? И что там ещё? Лобню?

[цензура] как удобно.

7 минут назад, Remr сказал:

По Рижскому ходу их вообще считай нет, кроме Латвийского экпресса.

По Савёловскому ходу аналогично. Но на Рижском - тупик. Там этот МэЦэДэ всё равно в обход пускать. Вокзал тогда окончательно музеем станет - "городские" поедут к Ржевской, дальняк до Нахабино. Одна "копейка" в сутки кому нужна? С не самым привлекательным ценником.

На Савёловке у нас что? Транзитный путь есть, но основная часть тоже станет "вымирающей" тогда. То же получим ещё и на ряде других вокзалов.

14 минут назад, FanatOT сказал:

а самолётов аэропорт на некотором расстоянии.

На некотором, да :) 

На таком, что зачастую "пилить" весьма прилично. В Самару ту же скатайся (вернее слетай) до Курумоча. Ну это для примера. 

МАУ удобнее за счёт наличия АЭ, которые позволяют не так париться за дорогу до города (про тариф сейчас не говорю)

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

И если МЦК с грехом пополам запустилось в более-менее приемлемом виде (хотя доделывается до сих пор

Доделывается несущественно - трассу же не поменяют. Расположение станций тоже. Полностью реконструировать выходы не будут.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, art_b сказал:

Это не 20-60 минут, как сейчас. 

уже в этом году должны составлять график для 1 очереди чтобы оно поехало

Share this post


Link to post
Share on other sites
53 минуты назад, Remr сказал:

Хотя ПДС можно оставить. По Рижскому ходу их вообще считай нет, кроме Латвийского экпресса. А для Курского хода есть 3\4 путь от Люблино до Подольска.

A до Лук разве нет?

48 минут назад, Mixalblch сказал:

Доделывается несущественно - трассу же не поменяют. Расположение станций тоже. Полностью реконструировать выходы не будут.

Ну, собсно, это я и имел в виду. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

A до Лук разве нет?

1 час назад, Mixalblch сказал:

Точно не знаю, в любом случае два поезда - это капля в море.

Share this post


Link to post
Share on other sites
58 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

A до Лук разве нет?

1 час назад, Mixalblch сказал:

Яндекс показывает в 600-й нумерации. Неторопливый такой, без малого 2 часа до Волоколамска. А это без остановок. До Лук 10 часов. Латвийский -.7,5 часов.

Edited by Mixalblch

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все таки в Гольяново метро будет. Это уже интересно. В 2022 году планируют начать. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Mixalblch сказал:

Яндекс показывает в 600-й нумерации. Неторопливый такой, без малого 2 часа до Волоколамска. А это без остановок. До Лук 10 часов. Латвийский -.7,5 часов.

И "Латвия" идет до Волоколамска почти 2 часа...

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, mxn81 сказал:

Все таки в Гольяново метро будет. Это уже интересно. В 2022 году планируют начать. 

Чего начать?

Проектировать?

Share this post


Link to post
Share on other sites
40 минут назад, Хлорка сказал:

Чего начать?

Проектировать?

Строить.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

В середине февраля (наверно с 16-го) и в середине марта 2 больших "окна" по 10 дней на СЛ. Нет, не на юге, на севере, от "Комсомольской" и выше. Причина проста - тоннели там надо копать для БКЛ.

Земеля с форума наш транспорт

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

13-й трамвай может пригодиться...

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, art_b сказал:

Это не 20-60 минут, как сейчас.

ну в пик там сейчас 6 - 8 минут

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Mixalblch сказал:

Но на Рижском - тупик

С таким дебильным входом в метро странно, как он не сдох еще сам по себе

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×