Jump to content
рассел нортроп

Развитие Московского метрополитена

Recommended Posts

745. 748 идет с другой стороны Ховрина до Бескудникова.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ошибся, спасибо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, rvu сказал:

 

А что нужнее и почему?

Да и по-моему лучше что-то, чем ничего.

Ну, а сам-то как считаешь?

Лично моё мнение, что из всех проектов глубоких станций в центре вспомнили о наименее нужном, особенно это удивительно в свете заявлений, что после Шереметьевской и Ржевской глубоких станций в Москве не будет. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Лично моё мнение, что из всех проектов глубоких станций в центре вспомнили о наименее нужном, особенно это удивительно в свете заявлений, что после Шереметьевской и Ржевской глубоких станций в Москве не будет. 

а почему кстати их глубокими делают?

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну, а сам-то как считаешь?

 

Считаю, что чем больше пересадок, тем лучше. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 01.08.2019 в 06:41, GrekOFF сказал:

Пожалуй самое бессмысленное заявление ССС из всех последних. Если нечем заняться, и вправду, лучше бы КСЛ копали, чем дублировать пересадку в одном перегоне.

Логично предположить,  что подрядчики, умеющие строить глубоким заложением, после Суворовской уйдут на центр КСЛ. А там гляди ССС уйдет и Покровскую с Российской, как самые необходимые непостроенные пересадки, смогут осилить. С точки зрения экономики консервация Суворовской в нынешнем виде невыгодна. Ее уже строят там больше 10 лет.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну, а сам-то как считаешь?

Лично моё мнение, что из всех проектов глубоких станций в центре вспомнили о наименее нужном, особенно это удивительно в свете заявлений, что после Шереметьевской и Ржевской глубоких станций в Москве не будет. 

Грунты. Выше КРЛ и ЛДЛ никак, только ещё ниже...

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Corennoy сказал:

Логично предположить,  что подрядчики, умеющие строить глубоким заложением, после Суворовской уйдут на центр КСЛ. 

Там МосМетроСтрой, который сейчас далеко не в лучшем состоянии. Хотя на Северо-востоке работают. И на ЛДЛ продолжают. 

Кто ещё есть? Трансинжстрой. Коммунарка в центр. И всё. 

Транстоннельстрой - Деловой центр на КСЛ. Года так с 2015. И только сейчас идёт проходка. Летом 2й щит пойдёт. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

ТИС метро-2 строит. Это надолго.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Касым сказал:

ТИС метро-2 строит.

 

По какому маршруту?

Share this post


Link to post
Share on other sites
42 минуты назад, Тихон сказал:

 

По какому маршруту?

Если б я это знал, всё равно бы не сказал.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Касым сказал:

ТИС метро-2 строит. Это надолго.

Может и строит. Не спрашивал. Но часть сил (2-3 СМУ точно) на "метро-1" работают. 

Про секретку повторюсь: не в курсе, плодить сплетни не буду.

1 час назад, Тихон сказал:

 

По какому маршруту?

Олега спроси :) он же у нас тут на форуме из "гэбни" ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Mixalblch сказал:

Может и строит. Не спрашивал. Но часть сил (2-3 СМУ точно) на "метро-1" работают. 

Про секретку повторюсь: не в курсе, плодить сплетни не буду.

Олега спроси :) он же у нас тут на форуме из "гэбни" ;)

Олег он всё знает. Чуть что - за советом к нему )))) А насчёт метро-2... В сети их подряды мелькали в открытом доступе, слив был, не знаю, можно ли сейчас найти... Если бы ТИС посвятил себя полностью ММ, то ЦУ КСЛ уже бы было построено, я в этом почти уверен... А так всё слухи, слухи...

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Касым сказал:

Если бы ТИС посвятил себя полностью ММ, то ЦУ КСЛ уже бы было построено, я в этом почти уверен... 

За "спасибо" работать они не будут ;) а финансирования нет на ЦУ КСЛ. Из АИП убрали.

Закладывали очень большие суммы. Но на что? Участок (2й этап) - это примерно 4 километра. И на нём 3 станции. Строить будут лет 5-7. 

А тут хоба! Коммунарка! Быстро и относительно недорого.

Edited by Mixalblch

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Mixalblch сказал:

За "спасибо" работать они не будут ;) а финансирования нет на ЦУ КСЛ. Из АИП убрали.

Это очевидно, ибо согласие есть продукт при полном непротивлении сторон.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Когда открыли Марьину рощу Суворовская была нафик не нужна. Когда открыли Петрашку -  просто добавили еще один маршрут на севере Москвы. Теперь же мы имеем полноценный радиус с продлением за МКАД, и этот радиус не имеет пересадки на Кольцевую. Это неправильно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Давай представим, что БКЛ запущена. И куда так надо северу ЛДЛ, что только по кольцевой? Только если финальная точка на кольцевой. А значит это бред. Это моё личное мнение.

Edited by Касым
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Чебурашка сказал:

И что ж тогда делать с Суворовской?

Как выяснилось, достраивать. Но сто раз уже обсудили - есть вещи много, в разы важнее.

Edited by Касым

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Касым сказал:

Давай представим, что БКЛ запущена. И куда так надо северу ЛДЛ, что только по кольцевой? Только если финальная точка на кольцевой. А значит это бред. Это моё личное мнение.

На вокзалы? И прочие места около станций Кольцевой.

Edited by Mirage

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Mirage сказал:

На вокзалы? И прочие места около станций Кольцевой.

Смотрим на дальнейшие три станции линии и их пересадки. Думаем...

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Mirage сказал:

На вокзалы? И прочие места около станций кольцевой.

Я как бы об этом написал выше. Ты не читал? А до Рижского (при БКЛ), Савеловского, Курского и Павелецкого неплохо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Касым сказал:

Как выяснилось, достраивать. Но сто раз уже обсудили - есть вещи много, в разы важнее.

А если Суворовскую не достраивать, то как с ней быть?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Чебурашка сказал:

А если Суворовскую не достраивать, то как с ней быть?

Трудно сказать. Там было неплохо в своё время понастроено, была подготовка, подходные штольни сделали, фурнели, в общем, шло неплохо. Но потом поговаривают что-то там затопило, консервация, смена векторов развития. Есть мысль, что достроить в стратегическом плане лет на 50 вперёд выйдет дешевле, чем консервировать 50 лет. Финансово наверное выгоднее доделать. Транспортно она не особо нужна.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подозреваю что поток пересаживающихся там будет явно больше, чем на Кунцевской пересаживаются между АПЛ и ФЛ. 

 

А раз эта пересадка на кольцо при таких потоках "не нужна", то пересадка на Кунцевской не нужна еще сильнее, а значит нужно станцию Кунцевская ФЛ разобрать, освободившееся место застроить чем-то более полезным. 

Edited by BeetleJuice

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, BeetleJuice сказал:

Подозреваю что поток пересаживающихся там будет явно больше, чем на Кунцевской пересаживаются между АПЛ и ФЛ. 

 

А раз эта пересадка на кольцо при таких потоках "не нужна", то пересадка на Кунцевской не нужна еще сильнее, а значит нужно станцию Кунцевская ФЛ разобрать, освободившееся место застроить чем-то более полезным. 

И "Можайскую", едва раскопанную, тоже...

Разговор идет про Суворовскую, че ты лезешь с левой херней?

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Касым сказал:

Давай представим, что БКЛ запущена. И куда так надо северу ЛДЛ, что только по кольцевой? Только если финальная точка на кольцевой. А значит это бред. Это моё личное мнение.

 

Для тех, у кого финальная точка на кольцевой это не бред. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 часов назад, art_b сказал:

Тут недовольны соединением Коммунарской и Некрасовской линий, которое нарисовано маркером вдоль МЦК, а ты на севере хочешь точно так же сделать. 

Не путайте тёплое с мягким. Недовольны как раз именно тем, что трассировка соединения этих линий не решает проблемы отсутствия нормальных пересадок МЦК на СТЛ, ГЗЛ и ТКЛ. Если б она шла не прям под рельсами МЦК, а хотя бы через Тульскую, Автозаводскую, Дубровку, Волгоградский проспект и заодно ометрошило бы Калитники, то вполне было бы нормально.

Edited by om2002

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 час назад, rvu сказал:

А что нужнее и почему?

Да хоть та же Хмельницкая или как её там. Это если рассматривать станции на действующих перегонах. А так, ЦУ КСЛ намного нужнее и важнее. 

 

Почему Суворовская не важна? Кому надо с севера на кольцо - на ПР кросс-платформа. С другой стороны Чкаловская рядом. Плюс ещё БКЛ в одном перегоне строят. Сама по себе ещё одна станция в том районе тоже не очень-то и нужна, Достоевская весьма малозагружена. Нет, ну если совсем строить нечего, то пусть строят конечно, но есть задачи и поважнее.

  • Like 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
40 минут назад, Юрий А сказал:

Нет, ну если совсем строить нечего, то пусть строят конечно, но есть задачи и поважнее.

 

Если построят эту, может и за остальные возьмутся. Нужен опыт в таком деле. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×