Jump to content
Altaridey

Новая маршрутная сеть в центре

Recommended Posts

 Стоящий впереди автобус в этот момент включил поворотник, но правда я успел выскочить и ему просигналить, со мной ещё несколько человек успели сориентироваться и перебежать, остальные остались сидеть ждать...

 

Фактически за повторную оплату... 

 

я вообще не понимаю зачем маршруту Б вводить пересадки на метро, если практически с каждой его остановки есть пешая доступность до какого-либо метро? его ценность со времен Царя Гороха была именно в удобном передвижении по центру БЕЗ захода в метро...

Реальных точек притяжение непосредственно на кольце кроме метро не так уж много. Без метро он совсем пустой будет.. Но это нормально  - отмена маршрутов руками борющихся за троллейбус вполне себе работает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В сторону центра, практически в любое время :D

Но это из-за частичного закрытия ФЛ на ремонт.

Сдаётся, мне, что желающие в него влезть на ПП, вышедшие не из метро, а из 91, 157, 205, 840. Однозначно надо 157 или 840 перенаправлять к Китай-Городу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Стоящий впереди автобус в этот момент включил поворотник, но правда я успел выскочить и ему просигналить, со мной ещё несколько человек успели сориентироваться и перебежать, остальные остались сидеть ждать...

 

Фактически за повторную оплату...
Не за повторную. Открыл все двери кроме передней.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Не за повторную. Открыл все двери кроме передней.
Юр, а где он там сажает на площади Павелецкого вокзала? Их стояло штук 5, а колонну возглавлял ЛАЗ-конечка. Я вчера не понял и пощёл до Дома музыки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот прямо там, в этой колонне, и пересел.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

А вот прямо там, в этой колонне, и пересел.
То есть тот, кто стоит с открытой дверью, в того и бежать?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Сдаётся, мне, что желающие в него влезть на ПП, вышедшие не из метро, а из 91, 157, 205, 840.

 

Разумеется, не из метро.

Площадь Победы сама по себе место притяжения. А уж когда гулянки на Поклонке - и подавно.

Из указанных маршрутов можно не влезать на ПП, а пересесть свободнее после Кутузовской. Но народ так не будет, т.к. теперь на ПП подаётся пустой м27.

 

 

 

Однозначно надо 157 или 840 перенаправлять к Китай-Городу.

 

Неоднозначно.

 

Вот когда все маршруты города (или хотя бы в зоне работы ФАТПа) будут обеспечены выходами в соответствии с потребностями пассажиропотока, и ещё останется лишний десяток-другой гармошек, тогда можно и подумать про такое перенаправление.



Лучше бы в связи с частичным закрытием Багратионовской организовать временный усилитель т39к до Киевской, да и другие маршруты возле ФЛ (типа 109) не мешало бы усилить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот когда все маршруты города (или хотя бы в зоне работы ФАТПа) будут обеспечены выходами в соответствии с потребностями пассажиропотока, и ещё останется лишний десяток-другой гармошек, тогда можно и подумать про такое перенаправление.

Для продления 157 или 840 до Китай-Города с сохранением интервалов потребовалось бы всего 6 машин. На другие менее важные изменения типа М2 до Рижского, машины находятся.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лучше бы в связи с частичным закрытием Багратионовской организовать временный усилитель т39к до Киевской, да и другие маршруты возле ФЛ (типа 109) не мешало бы усилить.

или для начала убрать кубики с т39

Share this post


Link to post
Share on other sites

Запуск когда? Завтра?

Информации до сих пор нигде нет.

Это стандартная практика городских транспортных властей. Они (транспортные власти) почему-то не понимают, что благодаря такой практике, новые маршруты в первые дни возят в основном воздух, что по сути, является прямыми потерями и бессмысленной тратой средств из городского бюджета.

А ещё эта стандартная практика принесла немало проблем в первые дни пассажирам на отменённых участках движения. Были бы своевременно сделаны все объявления, меньше бы оказалось пассажиров, которые после изменений уже пришли на остановку и только тут узнали, что нужный им маршрут больше не ходит, или ходит в другом месте. При этом на некоторых остановках объявлений и после изменений не было, поэтому люди потратили много времени, чтобы узнать и понять, что нужного маршрута здесь больше нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Реальных точек притяжение непосредственно на кольце кроме метро не так уж много. Без метро он совсем пустой будет..

да у него и так от каждой остановки какое-нибудь метро в пешей доступности, а непосредственно из метро на Б пересаживаться... я сходу даже не придумаю такой маршрут, где это было бы целесообразно... с Сухаревки или КВ еще может быть, но с Кольцевых...

Edited by Зеркало

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зайди в Бшку да спроси, зачем народ у метро толпами выходит - откуда они едут и на метро ли пересадиваются, или на другие автобусы, или это их конечная точка назначения.

Edited by BeetleJuice

Share this post


Link to post
Share on other sites

проблема в том что из за программы собянина улица угробили садовое..если раньше оно стояло кусками  в основном у таганки и павелецкого, то сейчас стоит везде. сделать из 5-и полос 3 много ума не надо

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

А добиться того же изменением радиальных маршрутов с выводом их на кольцо - мозгов не хватило?

В городе формируется пересадочная модель маршрутов НОТа. Учись пользоваться пересадками.Тем более, что теперь они удобные. А плодить лишние маршруты - нецелесообразно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Смысл делать больше полос если пропускная способность садового ограничена тоннелями?

Внешнее садовое уже много лет в вечерний пик стоит намертво от Маяковки до Таганки, и никто не говорил, что с этим станет лучше.

Я прекрасно помню троллейбусный Б, который час полтора ехал от Курского до Самотеки, если уж стало хуже, то тогда должен ехать минимум 2, как-нибудь проверю)

Edited by MigVal124

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

угробили садовое..если раньше оно стояло кусками  в основном у таганки и павелецкого, то сейчас стоит везде.
Посмотрел ради интереса. Яндекс пробки с тобой не согласны. У Павелецкого по прежнему стоит, еще у Сухаревской (там стояло испокон веков еще со времен социализма) и немнжко у Парка Культуры. Остальное едет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Едет-то также (а на западе даже лучше стал, благо монстроподобный Зубовский сузили), а вот интервалы выросли значительно, спасибо троллейбусохейтерам.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

сделать из 5-и полос 3 много ума не надо
Вообще, надо иметь гражданское мужество, в отличие от предыдущих деятелей, на волне популизма наплодивших бутылочных горлышек.

Share this post


Link to post
Share on other sites

яп подвирают) на пересечении ленинского и мм рисует зелень приезжаешь а там стояк)

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

яп подвирают) на пересечении ленинского и мм рисует зелень приезжаешь а там стояк)
Вот прямщас рисуют 350-метровый стояк. Может, иногда яп и иногда не успевают за изменениями с дорожной ситуацией, но в общем и целом врут нечасто.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Внешнее садовое уже много лет в вечерний пик стоит намертво от Маяковки до Таганки,
Я уже целый год там езжу объежая съезд с ТТК на Варшавку и прям пробок там было пару раз когда в городе было 9 баллов, всё перекопано и лил ливень.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В городе формируется пересадочная модель маршрутов НОТа. Учись пользоваться пересадками.Тем более, что теперь они удобные. А плодить лишние маршруты - нецелесообразно.

Смотрел на схему "Магистрали", долго думал ;). Особенно в части лишних маршрутов.

Пересаживаться-то не проблема, проблема пересаживаться на автобус маршрута Б, стоящий полчаса где-то вдалеке перед светофором на Октябрьской.

Edited by GrekOFF

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

В городе формируется пересадочная модель маршрутов НОТа. Учись пользоваться пересадками.Тем более, что теперь они удобные. А плодить лишние маршруты - нецелесообразно.

Наверное, именно поэтому в свежий реестр внесены всякие туподубли?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наверное, именно поэтому в свежий реестр внесены всякие туподубли?

"- У нас узкая специализация. Один пришивает карман, один - проймочку, я лично пришиваю пуговицы. К пуговицам претензии есть?

Скажите спасибо, что мы к гульфику рукав не пришили." © Аркадий Райкин

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, в 10-11 часов внешка Садового практически летала. Были мелкие заторы в традиционных местах. На втором кругу даже Таганку быстро пересекли вместе с Ленинским. Намного быстрее, чем в субботу. И у м2 есть, поток, человек 7-10 ехало после Лубянки в сторону Сухаревской.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Внешнее Садовое больше всего стопорит Краснопролетарская-Долгоруковская (хвост может начинаться от Красных ворот) и поворот на Калининский в область, в туннель прямо едет один левый ряд, редко полтора, всё остальное стоит на поворот. Аналогично на Ленинский после обеда (бутылочные горлышки не нужны  :good: , они сами создадутся). А внутреннее держит Зубовская, потому что рукожопы замутили разметку через жопу на повороте с внутреннего на Ленинский, а потом сделали вид что "аа, мы так и хотели" и быстренько нарисовали букву А, только зачем я не врубился, наверное, для красоты.  И опять Краснопролетарская-Долгоруковская. 

Это так сказать, стандартная ситуация. Конечно бывает что всё едет, как сегодня (сегодня, на удивление, вообще город едет), бывает всё стоит. 

Вообще, появление полос А длиной примерно в два Лиаза которых с неизвестной целью нарисовали доставляет. Неужели не понятно, что на неё не попасть, потому что хвост на светофоры начинается раньше полосы А. Зато повесят светофорчик для маршрутных ТС и выделят фазу. Ещё местами для великов сделали отдельную фазу .

Edited by Проверяющий

Share this post


Link to post
Share on other sites

А почему стопорит Долгоруковская с Краснопролетарской?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А почему стопорит Долгоруковская с Краснопролетарской?

Потому что так светофоры работают. Плюс с внутреннего с двух рядов поворачивают направо на Дмитровку (естественно под отдельную стрелочку) потому что "по-варламову" строго на подземным нарисовали надземный переход  :stinker:

Ночью, кстати это выглядит вообще супер на внутреннем кольце: стоишь на пересечении с Долгоруковской-Дмитровкой на красный, тем временем на Краснопролетарке зелёный (кому пересечь Садовое - стоят). Трогается Садовое на первом светофоре, второй загорается красным. То есть примерно минуту перекрёсток просто пустой.

Вообще, таких мест где вместо зелёной волны настроена красная полно. Цель сего мне пока не ясна.

Edited by Проверяющий

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Ночью, кстати это выглядит вообще супер на внутреннем кольце: стоишь на пересечении с Долгоруковской-Дмитровкой на красный, тем временем на Краснопролетарке зелёный (кому пересечь Садовое - стоят). Трогается Садовое на первом светофоре, второй загорается красным. То есть примерно минуту перекрёсток просто пустой. Вообще, таких мест где вместо зелёной волны настроена красная полно. Цель сего мне пока не ясна.
На роадс ру такие косяки решают иногда.

 

Вот например, я был дико недоволен тем, что кто-то перенастроил светофор 3 Люсиновский переулок - Люсиновская улица. Там кто-то вздумал пешеходам, которых нет сделать зелёную фазу 50 и 10 стрелку с 3 Люсиновской. Из ничего выросла пробка. Вроде, вернули как было.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×