Jump to content
Altaridey

Новая маршрутная сеть в центре

Recommended Posts

Замечен «магистральный» трафарет для «короткого маршрута» для м7: 138 кв. Выхина - пл. Калитники. На табло горит соответственно: ЭКСПРЕСС Пл. Калитники. Это типа м7к)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот и укороты завезли, не прошло и месяца.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот и укороты завезли, не прошло и месяца.

Просто узаконили парковые рейсы)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Т63к уже давно есть до Хохловки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

С расписанием Бч и Бк творится нечто странное, утром появились дыры по 40-60 минут на некоторых участках Садового кольца. У Бч в 7 утра по будням от Красных Ворот до Смоленской один рейс и интервал в час. Это как вообще?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это так прекрасно отображается расписание из-за утренних рейсов ночных выходов, они "прикрывают" остальные ниже в столбце, по факту там все в порядке.

Edited by MigVal124

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прошло уже четыре года после ввода ночных маршрутов, а МГТ до сих пор не поправил технические проблемы с отображением расписаний.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Чтобы ехал еще быстрее, чем едет сейчас.

То есть основной функционал маршрута, это не перевозка пассажиров, а демонстрация скоростных возможностей отечественной техники? ;)

Подкорректировать расписание там возможно только вводом практически всех остановок, второй полуэкспресс на Ленинском абсолютно не нужен.

 

Нужен, если он полуэкспрессом будет везти к другим остановкам, которые 144 проскакивает.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проехал в выходные по некоторым улицам, отремонтированным по "Моей улице", в том числе и по Садовому. Автобус Б по внешнему кольцу тошнил при пустой дороге - там что, тянутые графики?

На Нижегородской перевод м7 в полуэкспрессный режим - хорошая и своевременная мера. Хоть какое-то оправдание замене троллейбусов на этом маршруте. И пассажиры этому, судя по тем разговорам, что я услышал, очень рады. Автобусы у ТК "Город" забиваются хорошенько. На Т63 видел в основном гармошки, как и на м7.

А вот Т26 и м27 ходят пачками всё время по 2-3 автобуса подряд. С этим надо что-то делать.



 

 

Вполне заполнены автобусы. В час пик и в сторону Кравченко и в центр

 

 

 

Да, в часы пик вполне народ набирается.

 

Ну в часы пик как раз я потоки 144к не видел. Просто когда я поздно вечером или днём стою на остановке у Дворца труда профсоюзов и вижу полупустые 144к с 3-5 людьми внутри, немножко раздражает ;)

 

При этом м4 отнюдь не пустует, особенно в пик. Сесть в основном можно только после площади Гагарина, где половина троллейбуса выходит. На 553 в час пик вообще невывоз, люди "висят" в салонах пузатиков.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Автобус Б по внешнему кольцу тошнил при пустой дороге - там что, тянутые графики?
А когда у Б были графики - нормальными? Я даже когда-то жалобу писал, что достали рогатые тошнить 5 км/ч по пустому Садовому. В ответ на что водителей попросили тошнить но только на самых широких местах, а на эстакадах и в тоннелях ехать побыстрее.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Автобус Б по внешнему кольцу тошнил при пустой дороге - там что, тянутые графики?

Скорее всего график заложен под пробки, а их нет, вот и таскаются автобусы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ага. Сегодня сдуру впёрся в эту сраную Самотёку. 25 минут от начала эстакады до светофора внизу. 25 (!!!). И это не предел

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ага. Сегодня сдуру впёрся в эту сраную Самотёку. 25 минут от начала эстакады до светофора внизу. 25 (!!!). И это не предел

Внешка или внутренняя?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну в часы пик как раз я потоки 144к не видел.

Приезжай на Октябрьскую в шесть-полседьмого, вместе понаблюдаем за "воздухом". Edited by art_b

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Ага. Сегодня сдуру впёрся в эту сраную Самотёку. 25 минут от начала эстакады до светофора внизу. 25 (!!!). И это не предел

Внешка или внутренняя?
Внешнее. Но если надо повернуть в область объезжается через Троицкую, о чём навигаторы не подскажут (и это хорошо). А вот если надо повернуть налево или развернуться на Самотёке запасайся поп-корном. И толку там с этого "Б". Точно также бедолага затыкается на внутренней стороне на Таганке с обеда и до... Так что Октябрьская если начальство задумало полетать, это еще не страшно - когда просто стоит по инструкции водитель через 3 минуты должен выпустить. А когда тыркается то извините.

 

 

Ну в часы пик как раз я потоки 144к не видел.

Приезжай на Октябрьскую в шесть-полседьмого, вместе понаблюдаем за "воздухом".
В это время заполнится даже А692. Это не показатель. Edited by Проверяющий

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, в субботу на внешкк одна полоса в тоннеле под Арбатом была открыта только, вот хвост до Курской и растянулся.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Остановку на "Октябрьской", есть вероятность, всё-таки вернут ближе к метро.

Остановка в ближайшее время вернется на прежнее место - новомодельные павильоны уже смонтированы.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Между прочим м9 до Лубянки плох тем, что на него нет вменяемой пересадки с автобусов, едущих со стороны области до м. ВДНХ.

Это касается как областных маршрутов, так и внутримосковских.

 

Видимо ему надо трассу сделать как у бывшего 48 троллейбуса. Или какой-нибудь другой маршрут продлить. В идеале наверное т76.

 

А по нынешнему м9 пустить Т9 и сделать те интервалы, которые у него были до обрезания 48: 30/30/30/-

Edited by BeetleJuice

Share this post


Link to post
Share on other sites

Смотрел недавно новости по Москва 24.

По их словам, ждём в следующем году Магистраль 3.0 с 12 новыми маршрутами)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Между прочим м9 до Лубянки плох тем, что на него нет вменяемой пересадки с автобусов, едущих со стороны области до м. ВДНХ.

Это касается как областных маршрутов, так и внутримосковских.

903-й в помощь, кому надо, подкинет.

В здравом уме на Лубянку из области никто автобусами всё равно не поедет.

 

Или какой-нибудь другой маршрут продлить. В идеале наверное т76.

Лучше из Рыбинска, чтобы наверняка всех ощастливить :).

Edited by GrekOFF

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самое оно из рыбинска прямо в казематы ЛУбянки!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Смотрел недавно новости по Москва 24.

По их словам, ждём в следующем году Магистраль 3.0 с 12 новыми маршрутами)

Интересно, догадаются ли 850 продлить до Лубянки?

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас магистраль утыкается в нехватку синюшного транспорта, все "новые силы" б5АП на 908 брошены, даже 64 никак не укомплектуют, не пихать же всюду 17 парк.

Edited by MigVal124

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Сейчас магистраль утыкается в нехватку синюшного транспорта, все "новые силы" б5АП на 908 брошены, даже 64 никак не укомплектуют, не пихать же всюду 17 парк.
Можно на 67 троллейбусы вернуть и ФЮ пустить в помощь. Если они ещё есть.
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Смотрел недавно новости по Москва 24.

По их словам, ждём в следующем году Магистраль 3.0 с 12 новыми маршрутами)

 

Интересно, догадаются ли 850 продлить до Лубянки?
А также 157 и 903

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас магистраль утыкается в нехватку синюшного транспорта, все "новые силы" б5АП на 908 брошены, даже 64 никак не укомплектуют, не пихать же всюду 17 парк.

План бессмысленный и беспощадный. 908 так и будет "умирать" в пробках: Профсоюзная, Ленинский, Вернадского. Была проблема возле Мичуринского - не знаю как сейчас и с выездом на Каширку. "Тупит" Минская улица возле мечети - еще на полгода будет там ограничение.

Так что на 908 можно хоть овер 9000 машин ставить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

908 так и будет "умирать" в пробках: Профсоюзная, Ленинский, Вернадского. Была проблема возле Мичуринского - не знаю как сейчас и с выездом на Каширку.

Странно было ожидать чего-то иного. Там даже при рисовании выделенки с пересечениями всегда будет затык.

Edited by GrekOFF

Share this post


Link to post
Share on other sites

При этом, пробки не отменяют популярности перевозок по Нахимовскому.

Share this post


Link to post
Share on other sites

При этом, пробки не отменяют популярности перевозок по Нахимовскому.

Да собственно и по всей трассе 908-го. До ввода ТТК как минимум.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×