Jump to content
Марри

Косяки и ляпы "новой модели" - ПС, интервалы и прочее

Recommended Posts

4 часа назад, AleksandrSHCH сказал:

Да ладно, 33-й в Менделеево, 39-й в ВНИИПП. Список можно продолжить.

Это было не централизованно, а точечно. Точечные перенумерации и сейчас есть, 365 сделали 1365, в прошлом году многие маршрутки уехали в 12–е.

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 часов назад, Александр Петров сказал:

Речь о другом 469 - московском, обслуживаемом Гепартом.

 

Пора бы уже убрать двойные номера и ко всем пригородным 3** и 4** добавить единицу перед номером.

Еще вариант-убрать 3 или 4 в начале номера. Пусть маршрут  317 из Красноармейска в Москву станет 17-ым. Все равно у каждого областного ПАТП и каждого областного города своя нумерация. Ничего страшного в том, что по МКАД следует 24 ст.Мытищи -ст.Долгопрудная МТА и им пользуются жители Москвы. Никто не перепутает с московским городским 24 ым  маршрутом.Также никто не перепутает маршрут 17 из Красноармейска в Москву с маршрутом 17, следующим из Новогореево в Реутов.

  • Haha 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Бред пишете.

 

Во-первых, атп имеют свойство меняться, например, 451 был ивантеевским, а стал мытищинским.

 

Во-вторых, у одного АТП могут быть маршруты с одним номером, например у Балашихи два 17-х, собственно, в Балашихе и в Реутове.

 

В-третьих, давайте тогда вообще пойдём путём отдалённых райцентров и снимем на всём пригороде номера вообще.

  • Like 4

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, житель москвы сказал:

Бред пишете.

 

Во-первых, атп имеют свойство меняться, например, 451 был ивантеевским, а стал мытищинским.

 

Во-вторых, у одного АТП могут быть маршруты с одним номером, например у Балашихи два 17-х, собственно, в Балашихе и в Реутове.

 

В-третьих, давайте тогда вообще пойдём путём отдалённых райцентров и снимем на всём пригороде номера вообще.

А есть еще вариант ввести буквы в номера маршрутов. Чтобы они оставались трехзначными но с буквами. Цифр у нас 10 а букв 32. Если бы автомобильные номера состояли только из цифр, это было бы не совсем читаемо.  317 мог бы стать я17 маршрутом,388-я88, реутовский 17 -р17 маршрутом.  Если мы перейдем к четырехзначным номерам маршрутов, не думаю, что это будет для всех здорово.Прежде всего для производителей,  у которых панели заточены под 3 знака.

Edited by Серп

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Серп , вариант с табличкой с указанием пункта назначения куда проще и доступнее :)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, житель москвы сказал:

Бред пишете.

Оказывается, не я один так думаю ;)

/end off

Share this post


Link to post
Share on other sites
54 минуты назад, art_b сказал:

Оказывается, не я один так думаю ;)

/end off

Ну я за тебя могу только порадоваться. Ты у нас совсем безупречный и глаголишь постоянно истину в последней инстанции (а я -исключительно бредятину) и твои слова в граните высечены...Ну что ж, это твой выбор, а не мой

PS. Причем даже попыток логически обосновать не приводится. Априори, ты тут истину глаголишь ...а я дятел. Будто я на твою территорию без спроса зашел..Здесь есть пользователь igla, далеко не всегда во всем согласен, но он высказывает своё мнение  о проблеме,  и общаться в целом с ним приятно несмотря иногда  и на  полное расхождение по обсуждаемой проблеме,а ты высказываешь даже не мнение

по проблеме, а своё личное отношение к персонажу, высказывающему своё мнение.Кому нибудь это интересно, кроме группе твоих подпевал?

Edited by Серп

Share this post


Link to post
Share on other sites

Даже в новых маршрутах не смогли без косяков. С15, почему-то пропускает остановку "Осташковская улица" (при следовании к станции Лосиноостровская)

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, житель москвы сказал:

С15, почему-то пропускает остановку "Осташковская улица" (при следовании к станции Лосиноостровская)

Вообще-то останавливается.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 18.03.2019 в 12:00, влад92 сказал:

Ну не скажите, в пик 714к забивается по всем сидячим

В 16.03.2019 в 22:11, Corennoy сказал:

Ивеки в час пик по сидячим на фоне катающих стоящих практически весь день пассажиров БВ основного маршрута как-то выглядят всё равно бледно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
26 минут назад, Irbiss сказал:

Ивеки в час пик по сидячим на фоне катающих стоящих практически весь день пассажиров БВ основного маршрута как-то выглядят всё равно бледно.

Могло быть и больше, если бы основной был на маленьких машинах, 714к на больших.Людишек не проведёшь.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 22.03.2019 в 19:36, art_b сказал:

Вообще-то останавливается.

Точно? На лккаре нет, и жалобы нам на обозначенную остановку слали.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, житель москвы сказал:

Точно? На лккаре нет, и жалобы нам на обозначенную остановку слали.

Точно. Лично высаживались: https://cloud.mail.ru/public/4MAk/CapGYes9w/2018-10-06 17-45-49.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

Высаживаться это одно. А сесть не пытались?

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, житель москвы сказал:

Высаживаться это одно. А сесть не пытались?

Неа. На С15 там я обычно сажусь в другую сторону) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще один маршрут, который напрашивается видоизменить в 2021 году - это 432. Сейчас это очень полезный маршрут, заезжающий вглубь 13-го микрорайона, но его дальнейшая трасса вызывает вопросы. С Донелайтиса в 13-й микрорайон практически никто не ездит. Напрашивается перенаправить его к "Тушинской" через налоговую. В результате 13-й микрорайон и налоговая получают связь с "Тушинской", которой раньше не было. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Corennoy сказал:

Еще один маршрут, который напрашивается видоизменить в 2021 году - это 432. Сейчас это очень полезный маршрут, заезжающий вглубь 13-го микрорайона, но его дальнейшая трасса вызывает вопросы. С Донелайтиса в 13-й микрорайон практически никто не ездит. Напрашивается перенаправить его к "Тушинской" через налоговую. В результате 13-й микрорайон и налоговая получают связь с "Тушинской", которой раньше не было. 

Это тогда уж восстановление давнишнего маршрута, ходившего ещё через переезд. Потока в объезд не будет, до Тушинской все там ходят пешком.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обнаружились ещё некоторые косяки. 974-й маршрут при следовании в сторону 3-го м/р Новокосино делает сразу 2 странных пропуска остановок.

 

Во-первых, он с какого-то бодуна пропускает остановку Автокомбинат № 40. Зачем и для чего - загадка природы. 

Во-вторых, около метро Новокосино он останавливается только на первой остановке, а вторую проезжает мимо. Хотя основная толпа, ждущая не важно что на Новокосинскую улицу стоит как раз на второй остановке, а не на первой.

 

И то и другое только в сторону 3-го м/р, в сторону Черкизовской всё ОК.

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 часов назад, житель москвы сказал:

до Тушинской все там ходят пешком

Может это потому что там нет маршрута до Тушинской? Идти кстати не близко.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Идти не близко, но он все равно сильно ближе не подвезет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, М.Михаил сказал:

Может это потому что там нет маршрута до Тушинской? Идти кстати не близко.

Маршрут ходил, имел даже исторически не менявшийся номер 23. Это была маршрутка, кажется.

 

Но т.к. изначально она ходила напрямую через переезд, а потом стала объезжать через Походный проезд, люди и перестали, видимо, ей пользоваться.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, М.Михаил сказал:

Может это потому что там нет маршрута до Тушинской? Идти кстати не близко.

Там стрёмные закоулки. Не очень безопасно там ходить в позднее время. 

По поводу пассажиропотока. Непонятно, почему тогда ходила маршрутка 232м от "Сходненской" многие годы. Какая разница, куда людям ехать - к "Сходненской" или к "Тушинской". Если поменять станцию метро, то люди просто будут ездить до другой станции той же линии метро да еще к тому же появится связь с платформой ж/д. Ну и связь налоговой с "!Тушинской" нужна. Я еще поменял бы номер 368 на 252к без изменения трассы следования, а то областной 368 территориально недалеко проезжает.

Edited by Corennoy

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Corennoy сказал:

252к

Он существует ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не то чтобы косяк, но…

У 987 по-дурацки сделан разворот у Авиамоторной

Сделать бы аналогично тб24

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Хлорка сказал:

У 987 по-дурацки сделан разворот у Авиамоторной

Просто тупо срисовали с трассы бобика.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 25.03.2019 в 19:25, Юрий А сказал:

Обнаружились ещё некоторые косяки.

Добавлю. На сайте lkcar у маршрута С16 почему-то нет остановки "Святоозёрская улица" в сторону 9 мкр. Кожухова. Как на местности дела обстоят, интересно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Крайне косячно делали контракты маршрутов 446 и 485 в Новой Москве. Достаточно сравнить схемы из контрактов с реальным положением дел.

446:

msk_routes_2018_446.jpg

Остановка "Дом хлеба" в сторону "Меги" в принципе не существует, там нет павильона или какой-то площадки. На Яндекс-картах она обозначена только для маршруток. Она была и на бывшей 446 маршрутке, трассу для контракта срисовали вслепую, не задумываясь, где в реальности будет останавливаться автобус. При этом павильон на остановке "МЧС "Лидер" в сторону Московского есть, а остановку 446 там не ввели.

Теперь 485:

msk_routes_2018_485.jpg

Непонятно, почему "МЧС "Лидер" и "Саларьево-1" в сторону Юго-Западной не ввели официально (в реальности автобус там останавливается).  А вот на сайте lkcar отсутствуют в том числе и остановки "КЭП, "КЭЧ".

В 24.05.2019 в 15:14, Corennoy сказал:

На сайте lkcar у маршрута С16 почему-то нет остановки "Святоозёрская улица" в сторону 9 мкр. Кожухова. Как на местности дела обстоят, интересно.

В реальности остановка есть. То есть это просто косяк сайта lkcar. До сих пор на С16 на этом сайте не переименовали остановки после ввода Некрасовской линии метро.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

– «9-я улица Соколиной Горы, 12» для автобусов № 36, 86 по 9-й улице Соколиной Горы при следовании к Окружному проезду между остановками «9-я улица Соколиной Горы», «Окружной проезд» автобусов № 36 и «МЦК Соколиная Гора» автобусов № 86;

Очередной косяк. Эту остановку не ввели для частого 83, а для редкого 36 ввели. И в старой версии у неё было название "Роддом".

Share this post


Link to post
Share on other sites

На соседнем ФНТ вот что пишут про 559 маршрут:
 

Цитата

Сначала хотел написать пост в теме "Оптимизация автобусных маршрутов" - но потом подумал, что то, что происходит с 559 маршрутом, больше похоже не на оптимизацию, а на аферу. Ситуация в следующем: есть автобусный маршрут №559 "Метро Алтуфьево - метро Ховрино". Обслуживается 20-м таксомоторным парком, подвижной состав - Форды-Транзиты. Маршрут достаточно старый, много раз менял свою конфигурацию. Но дело не в этом. 

До августа этого года с ним всё было нормально - интервал в часы пик составлял, примерно, 12-15 минут (хотя на табличках на остановках, например, в том же Алтуфьево, указан интервал 7 минут). Бывали сбои, конечно, отчего два автобуса могли оказаться прямо друг за другом - но, в целом, всё работало нормально. 
Однако в конце августа интервалы, неожиданно, выросли до тридцати минут. Так, уже более месяца утром от метро Алтуфьево 559-й уходит в 07:11, а следующий - в 07:42. Может быть, сократили число машин на маршруте? Нет! Оно осталось прежним. Только теперь два из каждых трёх автобусов катаются по маршруту, не останавливаясь на остановках, и не сажая пассажиров. В течение всего дня. По началу они так ездили, даже не выключая маршрутоуказатели, где горел 559-й маршрут. Позднее стали включать надпись "В парк", или вообще какой-нибудь левый маршрут, который ездит в другом конце Москвы. А вот ГЛОНАСС у них постоянно включен, именно по 559-му маршруту - отчего эти автобусы показываются, например, приложением "Яндекс.Транспорт". Но надеяться на это приложение, в данном случае, не стоит - в двух случаях из трёх показываемый им автобус проедет мимо вашей остановки, с надписью "В парк". А третий, который остановится - будет битком набит пассажирами, и влезть в него вам не удастся.

По моему мнению, налицо какая-то мошенническая схема. В Департамент транспорта я уже, по этому поводу, писал, мне ответили, что была произведена проверка, факты игнорирования остановок подтвердились, и перевозчику дано предписание всё исправить. Но... прошло уже две недели с момента получения ответа, а ситуация так и не изменилась. Что делать, что, вообще, может происходить - и куда жаловаться?

https://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=54209

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, Михаил_123 сказал:

На соседнем ФНТ вот что пишут про 559 маршрут

"Сколько частника Тройкой не корми, он всё равно на наличку смотрит" (с) почти народное творчество :lol:

 

Edited by art_b
  • Haha 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×