Jump to content
Александр Московский

Изменения в режимах маршрутов и их расписаниях

Recommended Posts

241 совсем дохляком стал. Но, с другой стороны, есть более частый 643, только у него режим усеченный, а от Варшавки поток невелик. Получается, в том районе есть 3 дохляка, доставшиеся с дремучих времён 241, 675, 683 со слабовыраженными собственными потоками. Их бы как-нибудь обьединить с сохранением выпуска. Например, 241 с 675: Варшавка - Сумской - Южная - Кировоградская - УАЯ - далее по 241.

674 тоже постоянно душат, хотя поток от Пражской на Чертановскую ул. высок. Уроды!

Share this post


Link to post
Share on other sites

В 14 АП, как я уже писал, убрали добавленные выходы 718 и 720 (91->97->91 и 79->85->79 соответственно). В 5 АП изменений по числу рейсов нет вовсе, в ФАТПе пострадал один 791(88->80).

 

 

Варшавка - Сумской - Южная - Кировоградская - УАЯ - далее по 241.

Что-то уж слишком откровенно смахивает на 147к (да и 635 тоже). 

 

 

674 тоже постоянно душат, хотя поток от Пражской на Чертановскую ул. высок. Уроды!

А что, если 674 пустить по Кировоградскому проезду, кракозябру 831 отменить, а с Пражской по Красного Маяка и Чертановской пустить какой-нибудь 160?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

в ФАТПе пострадал один 791(88->80).

255 (выходные) 89->73.

Несмотря на значительную прокачку в сентябре, продолжает возить воздух на уникальном участке. От/до Зарядья едут считанные единицы.

Вот в будни автобус может заполниться по всем сидячим, многие едут с Пироговки-Пречистенки до Таганки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

По расписаниям - это отлично, но по факту у парков недовыпуск, не хватает либо машин, либо водил...

По ЮЗ есть недовыпуск на 130, 385 и 785. Это только то, на что я обратил внимание.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Несмотря на значительную прокачку в сентябре, продолжает возить воздух на уникальном участке. От/до Зарядья едут считанные единицы.

Вот в будни автобус может заполниться по всем сидячим, многие едут с Пироговки-Пречистенки до Таганки.

 

Потому что умирает в вечной пробке на набережных, там пешком дойти быстрее, чем на 255-ом ехать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что-то уж слишком откровенно смахивает на 147к (да и 635 тоже).

Ошибся, имел в виду как 225 через Сумскую. Блин, поназывали в Чертнанове парами улицы - проезды... Неужели фантазии совсем не было...

Share this post


Link to post
Share on other sites

На 165 зачем добавляли? Былой популярности нет уже. Он нужен скорее ясеневским, чтобы на Карамзина ездить от метро.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Различные московские изменения по количеству рейсов:

171: 76+8->70+6

760: 32+50->24+40

 

61: 140->162

61к: 53->0

 

122: 54->49 (такт 20 мин исчез, теперь днём интервалы по 30 мин)

239: 41->61 (внезапная прокачка, маршрут раскатался?)

 

149: 66->77

Edited by FanatOT

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый вечер. Есть ли у кого либо информация по динамике выходов на линиях 238 и 838. Жители выражают недовольство работой линий , ходят редко, пачками сразу. Готовим жалобы в различные в органы власти. Чтобы они могли быть более предметными, нужны данные по выходам.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Глядя на то, как тормозят и буксуют последние годы абсолютно все метростройки, боюсь что 60 ещё очень долго будет бить рекорды.

Это если ДТ и МГТ не захотят его как раз прибить под этм предлогом ("строители попросили"). :diablo:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Александр, бесполезно. Я и к муниципалам ходил, правда по другим маршрутам. у ДТ тугоухость 2-ой степени..не слышат они народ.вместо прокачки и усиления действующих маршрутов они плодят новые попутно убивая троль.

Edited by artem_AAE
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Александр, бесполезно. Я и к муниципалам ходил, правда по другим маршрутам. у ДТ тугоухость 2-ой степени..не слышат они народ.вместо прокачки и усиления действующих маршрутов они плодят новые попутно убивая троль.

Артём, если ничего не делать, то, с моей точки зрения, лучше точно не будет. Поэтому будем продолжать бороться за хорошее транспортное обслуживание.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я тут решил посмотреть, что с 840, которому ввели заезд на Говорова.По будням у него предсказуемо 125->117 из-за увеличения длины трассы, но я вдруг посмотрел расписание по выходным... Интервалы немного не достают до получасовых! http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=840&date=0000011&direction=AB&waypoint=all . 16 и тот ходит чаще: http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=16&date=0000011&direction=AB&waypoint=all

Вообще МГТ, как я уже давно заметил и всё больше убеждаюсь, гораздо более халатно относится к расписанию по выходным. Я молчу про расписания маршрутов, в будни катающихся ещё более-менее, а по выходным имеющих полный треш (например, 196 http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=196&date=0000011&direction=BA&waypoint=all ), но почему, например, важнейший подвозник к метро 276 имеет получасовые дыры (http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=276&date=0000011&direction=BA&waypoint=all , 11:19 - 11:50, 12:06 - 12:37), 284 - 40минутные (http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=284&date=0000011&direction=BA&waypoint=all), 639 - часовую (http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=639&date=0000011&direction=BA&waypoint=all) или у 638 такой такт не до конца (http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=638&date=0000011&direction=AB&waypoint=all )? 

 

Трамвай 27к, кстати, прокачали: 87->104. Днём был такт 12 мин, теперь 10.

Edited by FanatOT

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как будто при переводе на частную модель будет лучше расписание. Эти все вопросы надо адресовать в Департамент Транспорта, почему он не хочет заниматься своими прямыми обязанностями.

Share this post


Link to post
Share on other sites

С 16 декабря 2017 года изменяется время работы маршрута троллейбуса № м4 «Озерная улица – Кинотеатр «Ударник».

 

По всем дням недели первые троллейбусы будут отправляться:

– от Озерной улицы – в 5:00 (вместо 5:13);

– от кинотеатра «Ударник» – в 5:20 (вместо 5:24).

 

Последние троллейбусы будут отправляться:

по рабочим дням

– от Озерной улицы – в 0:49 (вместо 0:39);

– от кинотеатра «Ударник» – в 1:00.

по выходным дням

– от Озерной улицы – в 0:49 (вместо 0:39);

– от кинотеатра «Ударник» – в 0:58 (вместо 1:02).

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenjaetsja-rezhim-raboty-marshruta-37/

Share this post


Link to post
Share on other sites

С 17 декабря 2017 года изменяется режим работы маршрута автобуса № 799 «Платформа Лианозово – Бусиново».

 

Теперь маршрут будет работать ежедневно. По воскресеньям автобусы будут курсировать согласно расписанию субботы

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenjaetsja-rezhim-raboty-marshruta-38/

Share this post


Link to post
Share on other sites

На 735 по будням уменьшают количество рейсов, интервал вводят 35 минут. Лучше на оборот сократили бы интервалы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

На 735 по будням уменьшают количество рейсов, интервал вводят 35 минут. Лучше на оборот сократили бы интервалы.

 

С чего бы это? Маршрут отнюдь не воздуховозный. На уникальном участке занята вся сидячка плюс человек 5 стоят. Это днем в будни.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

На уникальном участке занята вся сидячка плюс человек 5 стоят. Это днем в будни.

И в выходные примерно так же. Его на кубики надо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

На уникальном участке занята вся сидячка плюс человек 5 стоят. Это днем в будни.

И в выходные примерно так же. Его на кубики надо.
Это что бы в вечерний пик при сбоях в него вообще было не влезть?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тут, кстати, вполне может быть простое затягивание. Чуток расписание затянули (было около 48 мин в одну сторону, стало 51-55), отстой затянули (на Щёлковской раньше отстаивался минут 10-12, сейчас все 20). Причём по выходным отстой-то семиминутный, а вот по будням... Мда. Стал маршрут ходить реже? Безусловно. Стал ли он ходить стабильнее? Бабушка надвое сказала... 

По выходным 30мин осталось, но такт сбит. Посмотрим, как скоро повесят новое расписание на остановках. Я вот на Щёлковской не нашёл ни нового, ни старого.

 

А сам маршрут очень жалко. Убивают его интервалами, убивают... Раньше хотя бы был бы такт, а сейчас не пойми чего. Пассажиропоток упадёт, что заставить ещё уменьшить интервалы... А ведь у него целых три полезные функции: уникальная связь ВАО с СВАО, помощь троллейбусам на Хабаровской, помощь 172 в вывозе Перловской к Медведково, в то время как у многих соцмаршрутов вообще одна функция - подвоз района к какому-то соцобъекту.

 

Так, а теперь выход моей любимой рубрики "Гениальные расписания от МГТ": http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=837&date=1111100&direction=AB&waypoint=all . Не видите подвоха? А если присмотреться? Да там же паровозик 19:28 - 19:32 от 4-го микрорайона Митина! 

Edited by FanatOT
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

С 17 декабря 2017 года изменяется режим работы маршрута автобуса № 799 «Платформа Лианозово – Бусиново».

Теперь маршрут будет работать ежедневно. По воскресеньям автобусы будут курсировать согласно расписанию субботы

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenjaetsja-rezhim-raboty-marshruta-38/

Вот это ИМХО зря сейчас. Его бы продлить до м. Ховрино и одновременно вводить движение по воскресеньям. Хотя, теоретически одно другому не мешает. Edited by Путевой Объездчик

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Не видите подвоха? А если присмотреться? Да там же паровозик 19:28 - 19:32 от 4-го микрорайона Митина! 

 

В этом ничего удивительного нет, поскольку такие паровозики в расписаниях вынужденны из-за того, что у каждого водителя свое время отработки и ему нельзя позже или раньше определенного времени ехать в парк. 837 после 3 мкр. Сх. Поймы едет в парк. Аналогичные паровозики есть и на 175, и на 847.

Вообще после 19.30 837 очень неплохо заполняется и учитывая возможные пробки такой паровозик в 4 минуты может увеличиться до среднего интервала в это время.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тут, кстати, вполне может быть простое затягивание. Чуток расписание затянули (было около 48 мин в одну сторону, стало 51-55)

Куда ж ещё больше затягивать? Он и так через Лосиный остров плетётся со скоростью черепахи..

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

255 (выходные) 89->73.

в ФАТПе пострадал один 791(88->80).

Несмотря на значительную прокачку в сентябре, продолжает возить воздух на уникальном участке. От/до Зарядья едут считанные единицы.

Вот в будни автобус может заполниться по всем сидячим, многие едут с Пироговки-Пречистенки до Таганки.

 

Потому что маршрут обрывается у м. Таганская — это фактически в никуда при наличии кучи альтернатив по Яузской ул, Китайгородскому пр. и др. В бытность 16 троллейбуса на нём пассажиры ездили аж от Нижегородской / Абельмановской Заставы. Да и интервалы оставляют желать лучшего в сравнении с троллейбусом. Всё равно, что маршрута нет.

 

По расписаниям - это отлично, но по факту у парков недовыпуск, не хватает либо машин, либо водил...

По ЮЗ есть недовыпуск на 130, 385 и 785. Это только то, на что я обратил внимание.

385 и 785 изначально дохлыми были с момента появления 785к, к-ый потом стал 385.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый вечер. Есть ли у кого либо информация по динамике выходов на линиях 238 и 838. Жители выражают недовольство работой линий , ходят редко, пачками сразу. Готовим жалобы в различные в органы власти. Чтобы они могли быть более предметными, нужны данные по выходам.

238 нужно сократить до Юрловского. Освободившиеся выходы передать на 838

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

238 нужно сократить до Юрловского. Освободившиеся выходы передать на 838

Добрый вечер. Есть ли у кого либо информация по динамике выходов на линиях 238 и 838. Жители выражают недовольство работой линий , ходят редко, пачками сразу. Готовим жалобы в различные в органы власти. Чтобы они могли быть более предметными, нужны данные по выходам.

 

А каков в этом смысл? Пробочный участок у маршрута 238 находитсяв районе Владыкино. Если он бутет работать в в виде гостиницы ВДНХ-Юрловский проезд, мало что изменится, скорее всего. Возможно, там нужен внутрирайонный подвозящий к метро  маршрут 4 мкрн Отрадного-Юрловский проезд.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если на 838 увеличится количество ПС, то интервалы станут меньше, а 238 с этого момента вообще можно в расчет не брать. Его кстати можно и не до Юрловского (ведь диспа на Окружной есть), а пустить по Римского-Корсакова в одну сторону, а далее прямиком к метро. Или еще вариант - завернуть к ЖК Юрлово

Share this post


Link to post
Share on other sites

 В декабре у нас:

У троллейбусов много усилений всего по мелочи, никому не интересно (4 132->138, 8 80->85, 54 185->193, 72 200->208, 17 и 54 продлили режим работы, о чём нам поведал сайт МГТ http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenjaetsja-rezhim-raboty-marshruta-39/ , http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenjaetsja-rezhim-raboty-marshruta-40/), но есть и существенные изменения. Например, 80 возвысился с 76 рейсов до 95, теперь ходит с интервалом 10-12 мин (по выходным летом было 55, сейчас 75). Его сосед по нумерации 81 усох с 88 рейсов до 72. В парочке 85 и 49 первый прокачали с 97 рейсов до 113, а вот второй деградировал с 136 до 115 рейсов. 

С автобусами всё куда печальней. Вот это ФАТП. Да, ещё 216 не запустили, но уже 

157 135+16->121+14

157к: 101->89

231: 69->60

610к: 54->45

622: 96->80

715: 141+27->135+19

825: 152->140

840: 117+16->111+15

А ведь совсем не давно выходил бравурный репортаж об усилении 157 и 840 на 30%, всё хорошо, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо. Жалко, что хорошее продержалось недолго.

В 17 АП решили для новостроек прокачать 898к и 802. На этом всё зелёное заканчивается.

682: 122->106

668: 36->30

802: 35->42

848: 142->126

898к: 43->66

906: 141->131

Т26: 119->114

P.S. Ещё 11 трамвай также, видимо в связи с овитязиванием, малость покусали по будням с 185 рейсов до 165. 

Edited by Юрий А

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×