Jump to content
Александр Московский

Изменения в режимах маршрутов и их расписаниях

Recommended Posts

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/menjaetsja-vremja-raboty-avtobusnykh-marshrutov-1/

 

С 16 ноября меняется время работы автобусных маршрутов на западе и северо-западе Москвы.

Автобусы № 959 будут ходить:
первые – в 5:30 от 4-го микрорайона Митина (вместо 7:20);
последние – в 0:30 от остановки «Стокманн» (вместо 23:30 вс-чт, 0:30 пт-сб).

Автобусы № 271, 460, 904к – по выходным работать не будут.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
29 минут назад, Artem123456 сказал:

904к

А 904 усилят?

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/izmenenija-v-rabote-avtobusnogo-marshruta/

 

С 18 ноября автобусный маршрут № 154к «Метро «Ботанический сад» – ВДНХ (южн.)» прекращает свою работу.
                                         
Автобусы будут ходить по основному маршруту № 154 «Станция Ховрино – ВДНХ (южн.)».

Share this post


Link to post
Share on other sites

С 14 ноября

275: 37+41->35+28

298: 53+12->48+11

 

Потихоньку уже можно подводить итоги лета.

Филиал Северо-Восточный:

6 АП:

За прошедшее с сентября время:

Вернули снятое на лето на 12 и другие маршруты. Вообще невозвращенцев с лета тут довольно много (этот же список, но в большем объёме, я уже публиковал)

23: 42->35

85: 52->45

126: 31->25

384: 27->18

834: 21->11

Есть и прокачки, произошедшие 

33: 79->87

84: 56->73

903: 192+24->213+27

Интересная история произошла с 803. Его содрали на лето, вернули и в октябре снова ободрали до летнего состояния: 41->36 

 

3 АП:

За прошедшее с сентября время:

Вернули снятое на лето на 71.

Частично вернули на 124 (151->123->144).

Докинули по автобусу на 181 и 696 (109->114, 107->113), особо радоваться не стоит, потому до лета на обоих было за 140 рейсов, потому что ходили они тогда лишь Заревого. 

А также прокачали следующие маршруты:

185: 63->69

637: 125->139

867: 71->79

Таким образом, из жертв лета остались лишь

92: 101->89

174: 58->49. Вполне возможно, что именно за их счёт и прокачали 185-637-867.

 

7 АП в расчёт не берём, там часть на трамваезаменителе.

Edited by FanatOT
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А кого там ободрали на 037 и 050? (Только заметил 841 ободоран)

Edited by Artem123456

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 часа назад, FanatOT сказал:

637: 125->139

На него массово возвращаются ОБВ, насчитывал до 9 единиц 6213 по транснави в будни. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, BrainStorm сказал:

На него массово возвращаются ОБВ, насчитывал до 9 единиц 6213 по транснави в будни. 

ОБВ там более чем уместно, вчера не все уместились в БВ по 637 на Бибирево, народу было ОЧЕНЬ много, хотя рейсы шли по расписанию с интервалами 14 минут

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 15.11.2019 в 16:17, Artem123456 сказал:

автобусный маршрут № 154к «Метро «Ботанический сад» – ВДНХ (южн.)» прекращает свою работу

С продлением 428 оно было понятно, что 154к не жилец

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 16.11.2019 в 20:53, FanatOT сказал:

275: 37+41->35+28

298: 53+12->48+11

Песец

В 16.11.2019 в 20:53, FanatOT сказал:

23: 42->35

85: 52->45

126: 31->25

песец

В 16.11.2019 в 20:53, FanatOT сказал:

834: 21->11

 

1 автобус 😢

В 16.11.2019 в 20:53, FanatOT сказал:

33: 79->87

84: 56->73

903: 192+24->213+27

 

сюда пошли автобусы?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Чебурашка сказал:

сюда пошли автобусы?

Очевидно, да.

 

С переходом 205к на электробусы ФАТП смог прокачать несколько своих маршрутов:

806: 57->73

807: 32->37

883: 36->44

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, FanatOT сказал:

С переходом 205к на электробусы ФАТП смог прокачать несколько своих маршрутов

С 883 понятно, а остальные как связаны? Куда ушли спринтера с 205к?

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

В резерв, наверное. Возможно, объявятся позже на каком-нибудь 807 или 216. А водители просто пересели на более вместительный ПС, который до этого уже был в парке.

205к, разумеется, тоже прокачали: 56->85. Но пока он только по будням, хотя, конечно, с таким частым 205к имеет смысл обрезать 205 до Киевского и сделать 205к частым ежедневным маршрутом.

  • Like 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 15.11.2019 в 15:09, Remr сказал:

А 904 усилят?

Вот именно, что нет. Интервал 10-12 минут

 

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, FanatOT сказал:

216

На нём не должно отразиться, т.к. микробы там работают только по выходным. А вот в будни в пиковые часы его не мешало бы прокачать...

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 18.11.2019 в 09:14, FanatOT сказал:

В резерв, наверное.

Пока, видимо, да. А дальше - скорее всего специальные маршруты типа Сб, заказные, развозки, технички.. 

 

В 18.11.2019 в 09:14, FanatOT сказал:

с таким частым 205к имеет смысл обрезать 205 до Киевского и сделать 205к частым ежедневным маршрутом.

Пока электробусы не наладят, лучше не стоит. Тем более, что и как в случае с АСКП, на экспериментальные маршруты сейчас выведут дофига транспорта, а потом опять чего-то будет не хватать. На т34к и 791 сбои уже были.

 

В будущем, наверное, т7, 205 и 91 все-таки ждёт какая-то реорганизация (324-отдельная история, исключительно местный маршрут, по которому, вроде, уже пришли к согласию, что его можно направить дворами до "Студенческой"), но пока не настроят электробусы, я бы 205 не менял. А при оптимизации т7 при переводе на электробусы можно что-то придумать: заряжаться в парке и ходить до Октябрьской с резервной зарядкой на Воробьёвых, например, с отменой 205 до Довженко, или с т7 на участке Киевская-Октябрьская с сохранением 205/205к.

Edited by Ulis

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 18.11.2019 в 09:14, FanatOT сказал:

Возможно, объявятся позже на каком-нибудь 807

На нём и объявились. И я, как постоянный пассажир, этим не очень доволен. Из-за того, что влезть в 11 не представляется возможным (привет отсутствию ОБВ в нормальном количестве!) - 807 является отличным спасением, с Дорохова на Матвеевскую улицу он приезжает абсолютно пустым.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, Михаил_123 сказал:

На нём и объявились.

Понараздавали из других парков, теперь не знают куда деть))

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

16 АП, с сегодняшнего дня:

263: 24 до Автозаводского моста+11 до Каширской->52

299: 17->43

623: 67->72

907: 81->87

 

625 без изменений: 81->80

 

2 часа назад, Михаил_123 сказал:

На нём и объявились. И я, как постоянный пассажир, этим не очень доволен.

А куда их ещё деть? На С10, 883 и 983 они уже работают.

С12 - социальник, кто его знает, вдруг всяким мамам с коляскам этот самый С12 очень нужен.

216 - можно, но с прокачкой

807 - его бы к Кунцевской направить вместо станции Очаково, тогда, глядишь, и поток на нём будет не на кубики...

А вообще, конечно, в ФАТПе беда с гармонями. Даже 653 - один из самых частых маршрутов Москвы - на 5292...

 

P.S. Частники, круглый год

178: 77->74

368: 110->87

554: 64->62

994: 45->49

524 и 567 без изменений

 

Edited by FanatOT
добавил частников
  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, FanatOT сказал:

С12 - социальник, кто его знает, вдруг всяким мамам с коляскам этот самый С12 очень нужен.

Маршрут специально для МФЦ, сомневаюсь, что туда часто надо ходить с колясками.

 

Вот на такие маршруты и надо ставить спринтера.

С12 - дублируется другими маршрутами. Не влез в С12, влез в 64 (благо ходят паровозиками).

883 - не знаю, как там с пасспотоком в будни, но микроавтобусы - мера вынужденная.

216, 807 - маршруты с большими уникальными участками, при этом ширина улиц позволяет выпускать нормальные автобусы. Зачем вместо удобного ПС ставить неудобный? Уж лучше кубик, чем Спринтер.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Александр З. сказал:

Маршрут специально для МФЦ, сомневаюсь, что туда часто надо ходить с колясками.

 

Вот на такие маршруты и надо ставить спринтера.

С12 - дублируется другими маршрутами. Не влез в С12, влез в 64 (благо ходят паровозиками).

883 - не знаю, как там с пасспотоком в будни, но микроавтобусы - мера вынужденная.

216, 807 - маршруты с большими уникальными участками, при этом ширина улиц позволяет выпускать нормальные автобусы. Зачем вместо удобного ПС ставить неудобный? Уж лучше кубик, чем Спринтер.

Сегодня на 216 обе машины - кубики

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
50 минут назад, Кузин Слава сказал:

обе

Опять недовыпуск значит. Должно быть 3.

При таком обслуживании и нечего удивляться на низкие пассажиропотоки. Никто не захочет пользоваться маршрутом, который без предварительного объявления нужно ждать 60 минут вместо заявленных 30.

Edited by Александр З.
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

ФАТП, разбираем итоги МЦД.

16: 68->94

180: 38->61

 

77: 80->70

198: 46->42

260: 43->34

825: 139->128

  • Like 1
  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, FanatOT сказал:

ФАТП, разбираем итоги МЦД.

16: 68->94

180: 38->61

 

77: 80->70

198: 46->42

260: 43->34

825: 139->128

А что там у 222, после того как 17 АП стал обслуживать?

Share this post


Link to post
Share on other sites

222 примерно при своих остался.

 

17 АП:

Ранее в ноябре:

296: 129->121

906: 142->135

В связи с запуском МЦД:

636: 44->58

680: 86->94

831: 59->34

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, автобус с 67к ушёл вовсе не на 67, а на 632: 37->44. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

А куда ушли выходы 222?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я же писал:

В 21.11.2019 в 21:43, FanatOT сказал:

16 АП, с сегодняшнего дня:

263: 24 до Автозаводского моста+11 до Каширской->52

299: 17->43

623: 67->72

907: 81->87

Плюс на продление 625, плюс на прокачку 299. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

И ещё про 9 АП.

За прошедшую часть ноября:

786: 28->25, маршрут потихоньку скатывается в призраки. 

С8: 29->42, теперь в часы пик учащается до 15 мин (как С10). По выходым уже призрак - 12 кругорейсов.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, FanatOT сказал:

786: 28->25, маршрут потихоньку скатывается в призраки. 

"То, что мертво, умереть не может" © :)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, art_b сказал:

"То, что мертво, умереть не может" © :)

 

291 смог!)

218, я смотрю, прокачали) до 21 часа с Академической ходит и интервал не более 1 часа. Вообще, с закрытием КахЛ могли бы его прям мегавывозным маршрутом сделать от Южной до Севастопольской, но, к сожалению, так глубоко чиновники не смотрят.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×