Jump to content
warrior

Е-образный на Смоленском метромосту

Recommended Posts

 

 

Сравнимые наверное есть, если взять питерские покороче и московские самые длинные

Ну почему? Север и центр СТЛ (Полянка - Петрашка) и ЛДЛ (Дубровка - Петрашка) вполне себе на питерском уровне. Правда вот бегунков вверх я на станциях с длинными эскалаторами не особо наблюдал

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хотя в Ежах и "номерных", безусловно, есть какой-то шарм старых коричневых сидений и синего цвета вагонов...

 

В Ежах после КВР старых коричневых диванов уже не осталось, во многих номерных их тоже убрали. И вообще Еж после КВР это уже не Еж, а помойка. Цвет хорош был, согласен. Воспетые советскими авторами "голубые экспрессы".

 

У Ежей да, морда прекрасна, с этим поспорить невозможно.

 

Да, симпатичная была для своего времени. Когда пошли "номерные", очень, помню, огорчался. Но на сегодняшний день она уже безнадежно морально устарела. Edited by warrior

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Сравнимые наверное есть, если взять питерские покороче и московские самые длинные

Ну почему? Север и центр СТЛ (Полянка - Петрашка) и ЛДЛ (Дубровка - Петрашка) вполне себе на питерском уровне. Правда вот бегунков вверх я на станциях с длинными эскалаторами не особо наблюдал

 

Если мерить по фонарям, то в Москве вроде максимум около 23 фонарей на эскалатор, а в Питере доходит и до 30. Естественно такие станции как Чеховская, где наверх ведут несколько последовательных эскалаторов, я не считаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Если мерить по фонарям, то в Москве вроде максимум около 23 фонарей на эскалатор

На Парке Победы 32.

Если не ошибаюсь, где-то читал, что расстояние между фонарями - 5 метров, а угол наклона - 30 градусов, так что число фонарей, помноженное на пять вторых плюс высота всяких лестниц - глубина станции.

 

В Ежах после КВР старых коричневых диванов уже не осталось, во многих номерных их тоже убрали.

А, кстати, на какой линии катаются "номерные" с диванами? Я уже и не помню, когда на них в последний раз катался на диване.

По поводу того, что Ежи после КВР не те - согласен. Увы, Ежей с диванами, которые раньше ходили по АПЛ, уже не увидеть. Поэтому мне бы так хотелось увидеть ретропоезд с ними.

 

Ага, вот только этого ещё не хватало. Нет уж, пусть бараны давятся в середине, а мы гарантированно посидим в свободных вагонах.

Серьёзно? Тот факт, что вагон станет более равномерно заполненным, будет использоваться больше сидячих мест, тебя не устраивает?

Что лучше: автобус раз в пять минут или паровозик раз в десять, где большинство попрётся в первый автобус, а меньшинство - во второй?

Edited by FanatOT

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

А, кстати, на какой линии катаются "номерные" с диванами? Я уже и не помню, когда на них в последний раз катался на диване.

Я к примеру сегодня, да и вообще часто...

 

 

Тот факт, что вагон станет более равномерно заполненным, будет использоваться больше сидячих мест, тебя не устраивает?

Разумеется, нет. Если сейчас "баранам" нравится давиться в средних вагонах - их право. Пройти в головной или хвостовой и спокойно сесть им никто не мешает. Раз не проходят - значит им так нравится. Возможно им нравятся объятия друг-друга, я не знаю...

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Пройти в головной или хвостовой и спокойно сесть им никто не мешает.

А я что предлагаю? Разве не очевидно, что сквозной проход как раз обеспечит более равномерное распределение потока на составе, т.к. вошедшие в середине состава смогут пройти ближе к одному из краёв?

 

Я отмечу, что метрополитен не обязан предоставлять гарантированное сидячее место в поезде. Но почему-то отдельные москвичи решили, что на конкретно Кольцевой линии им обязаны представить сидячее место, и они, кто ходят до последних - молодцы, а остальные, т.е. большинство - бараны. С какой стати?

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я отмечу, что метрополитен не обязан предоставлять гарантированное сидячее место в поезде. Но почему-то отдельные москвичи решили, что на конкретно Кольцевой линии им обязаны представить сидячее место, и они, кто ходят до последних - молодцы, а остальные, т.е. большинство - бараны. С какой стати?

А особо отдельные считают, что им должны предоставлять сидячее место на всех линиях! Но вернёмся, к нашим «баранам». Очень странно, что непримиримые любители своей филейной части не понимают, что если те, кого они называют баранами, дружно пойдут в крайние вагоны, то положить объект своего обожания на сидение им станет намного проблематичнее...

Edited by Путевой Объездчик

Share this post


Link to post
Share on other sites

А, кстати, на какой линии катаются "номерные" с диванами?

КРЛ, ЗЛ и возможно ФЛ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

и они, кто ходят до последних - молодцы, а остальные, т.е. большинство - бараны. С какой стати?

Потому что если человек предпочитает давку комфортному сидению в полупустом вагоне по другому это назвать никак нельзя ;).

 

А особо отдельные считают, что им должны предоставлять сидячее место на всех линиях!

Лично я был бы не против, но я и так в метро за исключением утреннего перегона Коломенская-Театральная в основном езжу сидя.

 

что если те, кого они называют баранами, дружно пойдут в крайние вагоны, то положить объект своего обожания на сидение им станет намного проблематичнее...

Ну вот нас нынешняя ситуация вполне устраивает.

А толпа - она и есть толпа.

Edited by GrekOFF
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

КРЛ, ЗЛ и возможно ФЛ.

На Филевке номерных как-то давно не видел. Только на парковых путях депо.

А что с СЛ? Диваны есть по крайней мере в "ретро".

 

Ну вот нас нынешняя ситуация вполне устраивает

Нас - это кого?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нас - это кого?

Тех, кто умеет выходить вовремя и не бегать потом с выпученными глазами, а также предпочитает комфортное передвижение давке.

Кого - выводы сделаешь самостоятельно ;).

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

то в Москве вроде максимум около 23 фонарей на эскалатор

На Парке Победы их 32, что касается СТЛ, то в 80-е - 90-е годы фонари на эскалаторах лепили реже, чем раньше (и позже): через четыре секции обшивки, а не через три.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Тех, кто умеет выходить вовремя и не бегать потом с выпученными глазами, а также предпочитает комфортное передвижение давке.

Кого - выводы сделаешь самостоятельно ;).

 

Повторю вопрос "вовремя  -  это за сколько до необходимого?" если Ваша тактика требует + 10 ... 15 в пик на некоторые пересадки, а если их 2-3.... 

Если тайминга как-такового не существует поскольку свободное посещение(т.е. время ничего не стоит) или что-то подобное, то да это нормальная плата за удобство, но это возможно не для всех... Ах да, я забыл... без  московской прописки  в пределах МКАД надо запретить вход в метро... тогда действительно не будет проблем ни с толпами ни с потерей времени :D.

 

Ваше право защищать возможность жопокладства (хоть и в меру интеллектуального), только понятия подменять не надо. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

только понятия подменять не надо.

Так это ты их подменяешь.

Выходя вовремя из дома мне не приходится носиться как шальному по метро, а разница во времени в пути, составит далеко не 10-15 на пересадку, а 2-3 минуты на весь маршрут.

Если для тебя это столь важно, ну носись ;).

 

Повторю вопрос "вовремя  -  это за сколько до необходимого?"

Время стандартного маршрута в будни от двери до двери вычисляется без особых проблем.

Накидывая пять минут сверху в случае отсутствия сбоев (а они в метро достаточно редкие) - этого достаточно, чтобы не бегать.

Edited by GrekOFF

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну вот нас нынешняя ситуация вполне устраивает.

А чем тогда вызваны недовольства теми, кто поступает не так, как Вы, Олег (простите, не ведаю, какой)?

 

Тех, кто умеет выходить вовремя и не бегать потом с выпученными глазами, а также предпочитает комфортное передвижение давке.Кого - выводы сделаешь самостоятельно ;).

Но вот лично я умею выходить вовремя и выхожу!

Share this post


Link to post
Share on other sites

А чем тогда вызваны недовольства теми, кто поступает не так, как Вы, Олег (простите, не ведаю, какой)?

А были недовольства?

Скорее наблюдения за забавными экземплярами, которые бегут-бегут, а добегают до цели позже тех, кто никуда не торопится :).

 

Недовольство пустыми вагонами на кольцевой исходило ну уж точно не от тех, кто в них комфортно передвигается.

Edited by GrekOFF
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А были недовольства?

Ну, мне кажется, что такой эпитет, как "бараны" носит резко негативный окрас.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну, мне кажется, что такой эпитет, как "бараны" носит резко негативный окрас.

А мне кажется, что в данном конкретном случае, это просто констатация факта.

Можно для политкорректности переименовать в "стадный инстинкт", один пошёл и все побежали.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скорее наблюдения за забавными экземплярами, которые бегут-бегут, а добегают до цели позже тех, кто никуда не торопится :)

Да, есть такие, не спорю. Но меня на привычном маршруте опередит лишь бегущий вверх по эскалатору :) Тут уж да, староват я малость, да и спортом никогда не увлекался.

 

А мне кажется, что в данном конкретном случае, это просто констатация факта.Можно для политкорректности переименовать в "стадный инстинкт", один пошёл и все побежали.

Не знаю, я ни на кого не смотрю обычно. У меня осознанный расчёт. Edited by Путевой Объездчик

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Скорее наблюдения за забавными экземплярами, которые бегут-бегут, а добегают до цели позже тех, кто никуда не торопится

Много экземпляров бегает даже в ситуации когда особо не торопиться. Сам порой вижу чуваков, бегущих по эскалатору ВДНХ вверх, а потом (пока я жду маршрутку) приводящих в порядок дыхалку, а потом ... закуривающих. Казалось бы, вот какой смысл бежать толкаясь, когда выбежав, ты будешь потом стоять на одном месте сколько то минут?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Много экземпляров бегает даже в ситуации когда особо не торопиться. Сам порой вижу чуваков, бегущих по эскалатору ВДНХ вверх, а потом (пока я жду маршрутку) приводящих в порядок дыхалку, а потом ... закуривающих. Казалось бы, вот какой смысл бежать толкаясь, когда выбежав, ты будешь потом стоять на одном месте сколько то минут?

Ту да, соглашусь, действительно смахивает на глупость.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Филевке номерных как-то давно не видел

Один состав мне попадался относительно недавно.

 

А что с СЛ?

Там все составы .5М, они изначально с антивандалками.

 

Но вот лично я умею выходить вовремя и выхожу!

 

А я не умею, зато неплохо умею бегать :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я не умею, зато неплохо умею бегать :)

Молодой ещё :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Там все составы .5М, они изначально с антивандалками.

До 2001 (вроде) года выпускались с обычными диванами. В ТЧ-13 таких полно, есть немного в ТЧ-1. И ещё должны быть на ЛДЛ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

На Филевке номерных как-то давно не видел. Только на парковых путях депо.

А что с СЛ? Диваны есть по крайней мере в "ретро".

 

А мне в эти выходные попался на аппендиксе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На КРЛ перевели "именные" поезда с ТКЛ на 81-760. Хотя их на линии ещё не видел. А 81-714 тогда куда? Может на следующее продление ЛДЛ

Share this post


Link to post
Share on other sites

На КРЛ перевели "именные" поезда с ТКЛ на 81-760. Хотя их на линии ещё не видел. А 81-714 тогда куда? Может на следующее продление ЛДЛ

Я вот, кстати, еще не попадал ни разу вот в этот "обновленный" ПС на КРЛ, хотя и вижу их постоянно (идущими в противоположном направлении) :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Там все составы .5М, они изначально с антивандалками.

Один в Северном точно есть старый из Пресни.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Филевке номерных как-то давно не видел.

Кстати, да. С Нового года совершенно исчезли.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня ехал от "Смоленской" до "АС" :).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×