Перейти к содержанию
warrior

Е-образный на Смоленском метромосту

Рекомендуемые сообщения

Может ты ей понравился, вот и прилипла к тебе.

Нахрен ей малолетки-то.

Ну Саша то ещё и сам малолетка, по крайней мере если сравнить со мной ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если ровняться на говно им и становишься...Ну и "типа спят"  от "спят" не всегда отличишь... в своё время  имел циклы: "институт, ночная смена, институт, Москва, домой"... ставил будильник при посадке в метро, т.к. вырубался даже стоя

Мне через 6 ней полтинничек стукнет, так что имею полное моральное право и посидеть :) А спит - не спит, да мне пох. А мож он всю ночь в танчики резался?

 

Ну Саша то ещё и сам малолетка, по крайней мере если сравнить со мной ;)

Ничего, Костя, через 6 мне тоже сигареты начнут продавать, и я тебя больше не буду просить купить мне ;)

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Чем флудить, лучше давайте обсудим ещё одну интересную особенность метромоста. На нем, вернее, на самом конце тоннеля перед ним, находятся четыре мощных прожектора, которые в тёмное время суток перемигиваются в определенной последовательности, вот так:

86d1e76234f0.jpg

 

77d88d7b6032.jpg

 

cf9f5651569b.jpg

 

Это я сфоткал далеко не все комбинации. Человек, более искушенный в математике, подскажет нам, сколько их всего может быть. А вот зачем это - ума не приложу...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 А вот зачем это - ума не приложу...

Никогда не обращал внимания, что многие старые уличные фонари так себя ведут, особенно недалеко от развилок проводов? 

Если моргание происходит не строго по таймеру, то скорее защитное оборудование менять надо... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Отсюда это чтобы ли кто то был, такой в Очках с Лысиной, 

 

У меня вот тоже есть Очки, и я почти лысый (стриженый под насадку). Так вот что интересно, когда идешь в Очках, к тебе намного внимательней и уважительней везде относятся... :)

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Никогда не обращал внимания, что многие старые уличные фонари так себя ведут, особенно недалеко от развилок проводов? 

Если моргание происходит не строго по таймеру, то скорее защитное оборудование менять надо...

 

Да нет же! Именно строго по определенной схеме: один, потом два параллельных, потом два наискосок, потом три, потом четыре и пауза. От прохода поездов никак не зависит. Единственная моя версия - борьба с "зацепперами", но зачем тогда мигать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это я сфоткал далеко не все комбинации. Человек, более искушенный в математике, подскажет нам, сколько их всего может быть. А вот зачем это - ума не приложу...

 

Может это все не случайно и не для наших умов, если знать что находится с другой стороны моста.  :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Оживим тему. Сейчас по Смоленскому метромосту в сторону центра прошел красно-желтый номерной из пяти вагонов с замазанными окнами. Наверное, путеизмеритель или что-то в этом роде. Кстати, несколькими годами раньше я видел на КЛ желто-красный вагон-путеизмеритель Г, вцепленный в обычный номерной состав.

И, уж коли речь зашла о путеизмерительной технике, небольшой оффтоп. Вчера на 49 маршруте видел двухдверный (!!! - не думал, что они ещё сохранились где-то, кроме музея) Т-3 с двумя пантографами, стеклянной будочкой на крыше и надписью "Лаборатория контактной сети".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Оживим тему. Сейчас по Смоленскому метромосту в сторону центра прошел красно-желтый номерной из пяти вагонов с замазанными окнами. Наверное, путеизмеритель или что-то в этом роде.

Диагностический комплекс "Синергия".

 

Кстати, несколькими годами раньше я видел на КЛ желто-красный вагон-путеизмеритель Г, вцепленный в обычный номерной состав.

Это не Г, а УМ-5 - прародитель Дшки.

 

Вчера на 49 маршруте видел двухдверный (!!! - не думал, что они ещё сохранились где-то, кроме музея) Т-3 с двумя пантографами, стеклянной будочкой на крыше и надписью "Лаборатория контактной сети".

Прямо на маршруте? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну не маршруте, конечно, а на тех же путях, прямо следом за 49.

А каковы функции "Синергии"?

А УМ-5 ещё жив или уже списали? Каковы были его функции?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А каковы функции "Синергии"?

Дефектоскоп, путеизмеритель, вагон-лаборатория, короче всё вместе: https://sdelanounas.ru/blogs/38524/

 

А УМ-5 ещё жив или уже списали? Каковы были его функции?

В музее, вроде как. Работал путеизмерителем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А вот чего я уже давно не вижу в метро, так это вагоны с наполовину срезанными крышами для перевозки колпар. Или теперь колпар возят в ремонт и обратно другими способами?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А вот чего я уже давно не вижу в метро, так это вагоны с наполовину срезанными крышами для перевозки колпар. Или теперь колпар возят в ремонт и обратно другими способами?

А станков для обточки больше не стало?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Или теперь колпар возят в ремонт и обратно другими способами?

Угу. грузовиками по улице.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

А вот чего я уже давно не вижу в метро, так это вагоны с наполовину срезанными крышами для перевозки колпар. Или теперь колпар возят в ремонт и обратно другими способами?
Часть порезали, часть используется для перегонок вагонов, но зачастую они осуществляются после 22-00.

 

 

А станков для обточки больше не стало?
Колеса не на обточку возили, а на освидетельствование при ТР-3, СР и случайке. Так в каждом депо есть станки для обточки колесных пар без их выкатки. Единственное, если они ломаются, то могут в другое депо вагон отправить, не выкатывая к/п. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

А УМ-5 ещё жив или уже списали? Каковы были его функции?

А ты на выставки вагонов в принципе ходишь? даже на этом форуме его фото на станции Партизанская выкладывали многие...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

9df83da39243.jpg

d29b956a53a9.jpg

А сегодня видел, правда, не на мосту, а на Киевской ФЛ, вот таких зверей, причем пришедших синхронно на оба пути.

Изменено пользователем warrior

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@warrior Синергию могли прогнать по ФЛ - на 2 дня закрывали участок ведь. Проверить пути нужно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

"Синергия" какая-то стала вся покоцанная, один из вагонов сопровождения заменён на обычный номерной.

"Москву" с пассажирами на ФЛ вижу в первый раз.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 06.04.2018 в 10:00, warrior сказал:

А вот чего я уже давно не вижу в метро, так это вагоны с наполовину срезанными крышами для перевозки колпар. Или теперь колпар возят в ремонт и обратно другими способами?

 

насколько я помню, грузовые отстранили еще при Гаеве после аварии связанной со смещением перевозимой колпары

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

-

Изменено пользователем Yaroslav

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сейчас по мосту прошли сразу две "Москвы" прямо друг за другом. Значит, в ТЧ "Фили" их становится больше. А куда же они денут "Срусичи", не резать же их, 10-летних? Или списали номерные, а "Москва" заместо них?

Изменено пользователем warrior

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По Филевке будет Москва ездить,заместо Русичей. Русичи на АПЛ Филевские.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Филевские русичи на АПЛ и и раньше были. Чтобы выкинуть оттуда "Оки", потребуется максимум пять составов. Остальные куда?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Относительно малозагруженная ФЛ с " Москвами" и забитая постоянно "в мясо" (ещё больше забьется после продления КалЛ до Переделкина!) АПЛ с малодверными "Срусичами" - КОШМАР!!!

Изменено пользователем warrior
  • Like 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 06.07.2018 в 13:15, warrior сказал:

Относительно малозагруженная ФЛ с " Москвами" и забитая постоянно "в мясо" (ещё больше забьется после продления КалЛ до Переделкина!) АПЛ с малодверными "Срусичами" - КОШМАР!!!

Я бы даже сказал П...Ц! Это при том, что СРусчи создавались специально для Бутовской и Филевской линий, по крайней мере, нас в этом упорно убеждали. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Москва до сих пор заставляет усомниться в ее надежности, так что неизвестно что лучше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 минут назад, abr сказал:

Москва до сих пор заставляет усомниться в ее надежности, так что неизвестно что лучше.

Чем она заставляет усомниться?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Двери-двери. Вот недавно на Китай-городе я сел в Москву и через какое-то время машинист всех высадил. Недавно совсем, месяца не прошло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, abr сказал:

Двери-двери. Вот недавно на Китай-городе я сел в Москву и через какое-то время машинист всех высадил. Недавно совсем, месяца не прошло.

Ну если бы у тебя ежедневно такое случалось... А так - это ерунда.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×