Jump to content
warrior

Е-образный на Смоленском метромосту

Recommended Posts

Может ты ей понравился, вот и прилипла к тебе.

Нахрен ей малолетки-то.

Ну Саша то ещё и сам малолетка, по крайней мере если сравнить со мной ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если ровняться на говно им и становишься...Ну и "типа спят"  от "спят" не всегда отличишь... в своё время  имел циклы: "институт, ночная смена, институт, Москва, домой"... ставил будильник при посадке в метро, т.к. вырубался даже стоя

Мне через 6 ней полтинничек стукнет, так что имею полное моральное право и посидеть :) А спит - не спит, да мне пох. А мож он всю ночь в танчики резался?

 

Ну Саша то ещё и сам малолетка, по крайней мере если сравнить со мной ;)

Ничего, Костя, через 6 мне тоже сигареты начнут продавать, и я тебя больше не буду просить купить мне ;)

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чем флудить, лучше давайте обсудим ещё одну интересную особенность метромоста. На нем, вернее, на самом конце тоннеля перед ним, находятся четыре мощных прожектора, которые в тёмное время суток перемигиваются в определенной последовательности, вот так:

86d1e76234f0.jpg

 

77d88d7b6032.jpg

 

cf9f5651569b.jpg

 

Это я сфоткал далеко не все комбинации. Человек, более искушенный в математике, подскажет нам, сколько их всего может быть. А вот зачем это - ума не приложу...

Share this post


Link to post
Share on other sites

 А вот зачем это - ума не приложу...

Никогда не обращал внимания, что многие старые уличные фонари так себя ведут, особенно недалеко от развилок проводов? 

Если моргание происходит не строго по таймеру, то скорее защитное оборудование менять надо... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отсюда это чтобы ли кто то был, такой в Очках с Лысиной, 

 

У меня вот тоже есть Очки, и я почти лысый (стриженый под насадку). Так вот что интересно, когда идешь в Очках, к тебе намного внимательней и уважительней везде относятся... :)

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Никогда не обращал внимания, что многие старые уличные фонари так себя ведут, особенно недалеко от развилок проводов? 

Если моргание происходит не строго по таймеру, то скорее защитное оборудование менять надо...

 

Да нет же! Именно строго по определенной схеме: один, потом два параллельных, потом два наискосок, потом три, потом четыре и пауза. От прохода поездов никак не зависит. Единственная моя версия - борьба с "зацепперами", но зачем тогда мигать?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это я сфоткал далеко не все комбинации. Человек, более искушенный в математике, подскажет нам, сколько их всего может быть. А вот зачем это - ума не приложу...

 

Может это все не случайно и не для наших умов, если знать что находится с другой стороны моста.  :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оживим тему. Сейчас по Смоленскому метромосту в сторону центра прошел красно-желтый номерной из пяти вагонов с замазанными окнами. Наверное, путеизмеритель или что-то в этом роде. Кстати, несколькими годами раньше я видел на КЛ желто-красный вагон-путеизмеритель Г, вцепленный в обычный номерной состав.

И, уж коли речь зашла о путеизмерительной технике, небольшой оффтоп. Вчера на 49 маршруте видел двухдверный (!!! - не думал, что они ещё сохранились где-то, кроме музея) Т-3 с двумя пантографами, стеклянной будочкой на крыше и надписью "Лаборатория контактной сети".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оживим тему. Сейчас по Смоленскому метромосту в сторону центра прошел красно-желтый номерной из пяти вагонов с замазанными окнами. Наверное, путеизмеритель или что-то в этом роде.

Диагностический комплекс "Синергия".

 

Кстати, несколькими годами раньше я видел на КЛ желто-красный вагон-путеизмеритель Г, вцепленный в обычный номерной состав.

Это не Г, а УМ-5 - прародитель Дшки.

 

Вчера на 49 маршруте видел двухдверный (!!! - не думал, что они ещё сохранились где-то, кроме музея) Т-3 с двумя пантографами, стеклянной будочкой на крыше и надписью "Лаборатория контактной сети".

Прямо на маршруте? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну не маршруте, конечно, а на тех же путях, прямо следом за 49.

А каковы функции "Синергии"?

А УМ-5 ещё жив или уже списали? Каковы были его функции?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А каковы функции "Синергии"?

Дефектоскоп, путеизмеритель, вагон-лаборатория, короче всё вместе: https://sdelanounas.ru/blogs/38524/

 

А УМ-5 ещё жив или уже списали? Каковы были его функции?

В музее, вроде как. Работал путеизмерителем.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот чего я уже давно не вижу в метро, так это вагоны с наполовину срезанными крышами для перевозки колпар. Или теперь колпар возят в ремонт и обратно другими способами?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот чего я уже давно не вижу в метро, так это вагоны с наполовину срезанными крышами для перевозки колпар. Или теперь колпар возят в ремонт и обратно другими способами?

А станков для обточки больше не стало?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Или теперь колпар возят в ремонт и обратно другими способами?

Угу. грузовиками по улице.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

А вот чего я уже давно не вижу в метро, так это вагоны с наполовину срезанными крышами для перевозки колпар. Или теперь колпар возят в ремонт и обратно другими способами?
Часть порезали, часть используется для перегонок вагонов, но зачастую они осуществляются после 22-00.

 

 

А станков для обточки больше не стало?
Колеса не на обточку возили, а на освидетельствование при ТР-3, СР и случайке. Так в каждом депо есть станки для обточки колесных пар без их выкатки. Единственное, если они ломаются, то могут в другое депо вагон отправить, не выкатывая к/п. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

А УМ-5 ещё жив или уже списали? Каковы были его функции?

А ты на выставки вагонов в принципе ходишь? даже на этом форуме его фото на станции Партизанская выкладывали многие...

Share this post


Link to post
Share on other sites

9df83da39243.jpg

d29b956a53a9.jpg

А сегодня видел, правда, не на мосту, а на Киевской ФЛ, вот таких зверей, причем пришедших синхронно на оба пути.

Edited by warrior

Share this post


Link to post
Share on other sites

@warrior Синергию могли прогнать по ФЛ - на 2 дня закрывали участок ведь. Проверить пути нужно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Синергия" какая-то стала вся покоцанная, один из вагонов сопровождения заменён на обычный номерной.

"Москву" с пассажирами на ФЛ вижу в первый раз.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 06.04.2018 в 10:00, warrior сказал:

А вот чего я уже давно не вижу в метро, так это вагоны с наполовину срезанными крышами для перевозки колпар. Или теперь колпар возят в ремонт и обратно другими способами?

 

насколько я помню, грузовые отстранили еще при Гаеве после аварии связанной со смещением перевозимой колпары

Share this post


Link to post
Share on other sites

-

Edited by Yaroslav

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сейчас по мосту прошли сразу две "Москвы" прямо друг за другом. Значит, в ТЧ "Фили" их становится больше. А куда же они денут "Срусичи", не резать же их, 10-летних? Или списали номерные, а "Москва" заместо них?

Edited by warrior

Share this post


Link to post
Share on other sites

По Филевке будет Москва ездить,заместо Русичей. Русичи на АПЛ Филевские.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Филевские русичи на АПЛ и и раньше были. Чтобы выкинуть оттуда "Оки", потребуется максимум пять составов. Остальные куда?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Относительно малозагруженная ФЛ с " Москвами" и забитая постоянно "в мясо" (ещё больше забьется после продления КалЛ до Переделкина!) АПЛ с малодверными "Срусичами" - КОШМАР!!!

Edited by warrior
  • Like 4

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 06.07.2018 в 13:15, warrior сказал:

Относительно малозагруженная ФЛ с " Москвами" и забитая постоянно "в мясо" (ещё больше забьется после продления КалЛ до Переделкина!) АПЛ с малодверными "Срусичами" - КОШМАР!!!

Я бы даже сказал П...Ц! Это при том, что СРусчи создавались специально для Бутовской и Филевской линий, по крайней мере, нас в этом упорно убеждали. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Москва до сих пор заставляет усомниться в ее надежности, так что неизвестно что лучше.

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, abr сказал:

Москва до сих пор заставляет усомниться в ее надежности, так что неизвестно что лучше.

Чем она заставляет усомниться?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Двери-двери. Вот недавно на Китай-городе я сел в Москву и через какое-то время машинист всех высадил. Недавно совсем, месяца не прошло.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, abr сказал:

Двери-двери. Вот недавно на Китай-городе я сел в Москву и через какое-то время машинист всех высадил. Недавно совсем, месяца не прошло.

Ну если бы у тебя ежедневно такое случалось... А так - это ерунда.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×