Перейти к содержанию
Серп

Вопросы оплаты.

Рекомендуемые сообщения

4 часа назад, rvu сказал:

 

Это тогда была профанация. 

https://yandex.ru/images/search?pos=1&img_url=https%3A%2F%2Fcont.ws%2Fuploads%2Fpic%2F2018%2F12%2FcoemJ6k6FOk.jpg&text=снижение цен в 1947-1953 гг&lr=213&rpt=simage

 

И в чем была профанация? В том, что стахановцев заставили эффективнее работать, а тем, кто не захотел быть стахановцем, снизили зарплату?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

то стоит подумать о том, что убрав с улиц ЛТ

А что будет на ТКЛ, если все томящиеся в пробках на Волгоградке и Рязанке, устремятся в метро? Страшно подумать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, Антикарг сказал:

А что будет на ТКЛ, если все томящиеся в пробках на Волгоградке и Рязанке, устремятся в метро? Страшно подумать.

На м89 умники поедут

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну вот я сегодня, допустим, доехал до Калужской на автобусе (сидя), а в метро на Профсоюзной уже сел и все. А убери с улиц ЛТ, я поеду стОя и в автобусе и в метро всю дорогу наверняка тоже стОя. И зачем мне это надо?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Ну вот я сегодня, допустим, доехал до Калужской на автобусе (сидя), а в метро на Профсоюзной уже сел и все. А убери с улиц ЛТ, я поеду стОя и в автобусе и в метро всю дорогу наверняка тоже стОя. И зачем мне это надо?

Так можно будет связкой 648+196 воспользоваться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Чтобы как то сделать город в котором было бы комфортно ехать на ОТ надо помимо развития метро там где нужно а не там где быстрее построить, строить скоромной трамвай по всему городу, делать САС в центр почти по всем магистралям с интервалом в 5 минут и не зависимыми от пробок и т.д. Только после того как это все будет можно ограничивать тех кто ездит на автомобиле.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну ограничивать просто от зависти - вообще бред. А САС того же у нас и близко нет. Вот почему не пустить САС по Севастопольскому, скажем метро Ясенево - метро Тульская?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
28 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Ну ограничивать просто от зависти - вообще бред. А САС того же у нас и близко нет. Вот почему не пустить САС по Севастопольскому, скажем метро Ясенево - метро Тульская?

 

САС чтобы привлечь тех кто ездит на автомобиле должен не просто доходить до «Тульской» а желательно сразу до «КГ» ехать, быть комфортным - то есть с интервалом в 5-10 минут и не зависимым от пробок, чтобы люди не теряли время и интервалы не сбивались.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 минуты назад, Mixalblch сказал:

Я совсем не считаю, что в метро ещё можно кого-то впихивать.

Смотря в какое. В АПЛ на юго-востоке - нельзя, но там недалеко ЛДЛ есть. А например в ЗЛ или СЛ - пожалуйста.

19 минут назад, Андрюха77rus сказал:

и в метро начнется такое, что на пересадках будешь не хуже чем на дороге в пробках стоять.

Оно и так там уже есть. А бесконечность плюс 10% - будет всё равно бесконечность.

19 минут назад, Андрюха77rus сказал:

Если человеку на работу к 09:00 утра на кой ему в 06:30 садиться в метро когда ехать всего час?

Значит нужно начало работы передвигать с 9 утра на 8 или 10. В начале 80-х такое сделали. Собсна теперь надо принять закон об обязательном выполнении руководителями предприятий всех форм собственности предписаний местных властей о начале и окончании рабочего дня. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, igla сказал:

Смотря в какое. В АПЛ на юго-востоке - нельзя, но там недалеко ЛДЛ есть. А например в ЗЛ или СЛ - пожалуйста.

На АПЛ от Щелчка до Курка в пик задница , на ТКЛ от Котлов до КГ тоже самое, КРЛ аналогично,  КЛ так же. И куда еще утрамбовывать дальше? Сейчас хоть есть какая-то балансировка а так ее ни фига не будет. а перегруз станет дичайшим.

15 минут назад, igla сказал:

Значит нужно начало работы передвигать с 9 утра на 8 или 10. В начале 80-х такое сделали. Собсна теперь надо принять закон об обязательном выполнении руководителями предприятий всех форм собственности предписаний местных властей о начале и окончании рабочего дня

Для бюджетных и государственных предприятий это и так сейчас есть, многие работают с 08:00 до 17:00 а вот с частными компаниями такое провернуть не получится никак..тут прямое нарушение прав бизнеса и никто на это не пойдет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
57 минут назад, Mixalblch сказал:

Зачем мне в 7 утра езжать? По работе так не тоскую. 

По человекам меньшее количетво.

 

57 минут назад, Андрюха77rus сказал:

Метро сейчас уже перегружено некоторые ветки типа ТКЛ, уже еле справляются с потоком а если еще туда впихнуть народу то вообще будет жопа.

На Выхино есть электричка, где можно  с комфортом до Комсомольской доехать, а там куда угожно. Или на Фрезере выйти.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, Андрюха77rus сказал:

А еще потом на кольцевую втиснуться. 

 

В кольцевую легко. Первый и последний вагон в помощь.

 

1 минуту назад, Андрюха77rus сказал:

Рекомендую проехаться от Выхино до Комсомольской в утренний час-пик

Опяьб же, в последний вагон пихаемся, места уже там много.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×