Jump to content
денчик

Установка платформенных дверей в метро

Как вы относитесь к установке платформенных дверей в метро?  

50 members have voted

  1. 1. Поддерживаете?

    • Да! На всех станциях.
    • Я только за установку на новых станциях!
    • Я думаю они увеличат интервалы движения поездов
    • Не надо двери даже на новых станциях.
    • Только на загруженных станциях
    • Делайте что хотите


Recommended Posts

1 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

 Да и что плохого в умелом запрыгивании, когда ты не касаешься дверей?

Если ни на кого в вагоне не напрыгнешь, то ничего, людей только посмешишь, однако и хорошего в скакании зайчиком тоже ничего.

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
39 минут назад, GrekOFF сказал:

Если ни на кого в вагоне не напрыгнешь, то ничего, людей только посмешишь, однако и хорошего в скакании зайчиком тоже ничего.

Обычное явление, не видел, чтобы кто-то над кем-то смеялся. Если двери не задержал, значит, норм, мы ведь о задержках говорим. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

Обычное явление, не видел, чтобы кто-то над кем-то смеялся.

Обычное явление когда в двери заходят, а не запрыгивают. Меня так учили ;)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, GrekOFF сказал:

Обычное явление когда в двери заходят, а не запрыгивают.

 

Кто не прыгает, тот...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, про тему. При Лужкове же ведь была такая идея, причём насколько помню им же самим и озвученная, но дело не пошло...

Тут ведь и системы более точной остановки на таких станциях нужны и кроме того не получается экономии на отделке ибо тогда по крайней мере предлагалось разборно-стеклянным, да и как быть с эксплуатацией разных типов поездов..

 

Ну то есть идея то сама по себе красивая и заманчивая, но есть ряд непросто решаемых вопросов...

Ну и в минус, конечно, интервалы ибо и так то в час-пик толкотня, а тут и ещё теснее будет. На СПб то не смотрите, там существенно интервалы длиннее...

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, GrekOFF сказал:

Обычное явление когда в двери заходят, а не запрыгивают. Меня так учили ;)

А меня никто не учил, я самоучка 😋

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Кстати, про тему. При Лужкове же ведь была такая идея, причём насколько помню им же самим и озвученная, но дело не пошло...

 

Ну то есть идея то сама по себе красивая и заманчивая, но есть ряд непросто решаемых вопросов...

Ну и в минус, конечно, интервалы ибо и так то в час-пик толкотня, а тут и ещё теснее будет. На СПб то не смотрите, там существенно интервалы длиннее...

У кепки было много разных идей. Сделать Садовое кольцо односторонним, вывести все ж-д за город... ещё что-то, всего не упомнишь. Я не психиатр, так что поставить ему точный диагноз затрудняюсь, но вообще подобное фонтанирование бредовыми идеями очень симптоматично. Жаль, что его не выперли раньше, жаль, что одна из его безумных идей - монорельс - всё же была навязана городу.

 

И что ж в этой идее с дверями такого красивого и заманчивого? Минусы (чудовищные!) очевидны, плюсов ни одного.

 

Вообще я давно заметил, что всё дурное в Москву приходит из Питера.

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, Mixalblch сказал:

Ну надо было ТС отметиться очередной активностью (читай пофлудить), создал вот тему ;)

Лень на ФНТ лезть и на ТФЯ. Наверняка, там недавно создана кем-то другим.

Может, подчистить её?

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Valentin Melnikov сказал:

 

И что ж в этой идее с дверями такого красивого и заманчивого? Минусы (чудовищные!) очевидны, плюсов ни одного.

Не ну есть все же.

1. Экономия на отделке

2. Тише на станции (и по ушам не так бьет грохот поездов и по телефону говорить можно)

3. Уменьшенное число несчастных случаев, да и с самоубийцами теми же. Может быть здесь и будут рады и будут писать про естественный отбор, а у меня так в детстве долго шок был когда девушка бросилась под поезд на Комсомольской. Да под поезд и толкнуть может пьяный, сумасшедший, рюкзачник...

Только что, Cергей п. сказал:

Может, подчистить её?

Она кусается?

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Уменьшенное число несчастных случаев, да и с самоубийцами теми же.

 

Здесь спорно. Увеличенные интервалы могут привести к невывозу, давке, переполнению платформ, несчастным случаям. 

А самоубийца, захочет, поезд себе найдет. На той же Комсомольской этих поездов столько!

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Valentin Melnikov сказал:

Вообще я давно заметил, что всё дурное в Москву приходит из Питера.

Приехало и уже 18 лет не вылезает из Кремля ;)

  • Like 1
  • Thanks 1
  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Mixalblch сказал:

Приехало и уже 18 лет не вылезает из Кремля ;)

А вот Валера считает, что приехало оттуда же и уже 100 лет не вылезает :)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, GrekOFF сказал:

А вот Валера считает, что приехало оттуда же и уже 100 лет не вылезает :)

 

Валера старше меня, ему виднее. Может уже и 100 лет набежало.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, GrekOFF сказал:

А вот Валера считает, что приехало оттуда же и уже 100 лет не вылезает :)

 

 

24 минуты назад, Mixalblch сказал:

Валера старше меня, ему виднее. Может уже и 100 лет набежало.

Ну у меня вот знакомый считает, что СПб построил Сатана и туда не ездит ) 

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Не ну есть все же.

1. Экономия на отделке

2. Тише на станции (и по ушам не так бьет грохот поездов и по телефону говорить можно)

3. Уменьшенное число несчастных случаев, да и с самоубийцами теми же. Может быть здесь и будут рады и будут писать про естественный отбор, а у меня так в детстве долго шок был когда девушка бросилась под поезд на Комсомольской. Да под поезд и толкнуть может пьяный, сумасшедший, рюкзачник...

Она кусается?

Ну пусть будет, раз не кусается

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

СПб построил Сатана и туда не ездит

На кой он полез в это болото?

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, Хлорка сказал:

На кой он полез в это болото?

 

«Великий Петр был первый большевик,

Замысливший Россию перебросить,

Склонениям и нравам вопреки,

За сотни лет к ее грядущим далям.

Он, как и мы, не знал иных путей,

Опричь указа, казни и застенка,

К осуществленью правды на земле.»

 

Максимилиан Волошин

Россия (1924)

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, rvu сказал:

Здесь спорно. Увеличенные интервалы могут привести к невывозу, давке, переполнению платформ, несчастным случаям. 

Это не проблема с платформенными дверьми. Это общая проблема перегруженности метро, которую стоить хотя бы ПРИЗНАТЬ на уровне города и принять план по ее решению (прежде всего, за счёт ЖД и наземного транспорта. Также, поможет мораторий на продление радиусов и форсирование БКЛ). После достижения целей и снижения нагрузки на метро уже должен быть готов к реализации проект с установкой дверей. В точности как в Питере делать не надо, но прозрачные ограждения с дверьми, которые не должны портить облик красивых станций, обязательно нужны.

 

Более того, следует заменить все пендельтюры на более лёгкие, с устройствами, которые будут препятствовать вращению двери с большой скоростью, равно как и открыванию на угол более 90 градусов. Эти двери просто травмоопасны.

 

Кстати, писать "туда им и дорожка" может только феерический мудак.

Edited by Laser

Share this post


Link to post
Share on other sites

Предлагаю сторонникам платформенных дверей начать их установку прямо сейчас на МЦК. 

 

Там и интервалы позволяют, да и в целом его не жалко. 

Edited by BeetleJuice
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, Laser сказал:

Также, поможет мораторий на продление радиусов

 

Опять перетягивание одеяла. Пусть отдаленные районы так и сидят без метро? Было бы ради чего. Но ради того, чтобы поставить дополнительные  двери и снизить пассажиропоток?

  • Like 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
41 минуту назад, rvu сказал:

 

Опять перетягивание одеяла. Пусть отдаленные районы так и сидят без метро? Было бы ради чего. Но ради того, чтобы поставить дополнительные  двери и снизить пассажиропоток?

Просто у некоторых отношение к метро как к игрушке: то, что основная его функция "перевозка пассажиров" опускается. И на главный план выходят мечтания, противоречащие этой функции. Если самоубийц боятся, давайте вообще запретим поездки в метро, пусть поезда пустые ходят. Я к тому, что не нужно доходить до абсурда. И нельзя в угоду нескольких людей портить жизнь миллионам.

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Не ну есть все же.

1. Экономия на отделке

2. Тише на станции (и по ушам не так бьет грохот поездов и по телефону говорить можно)

3. Уменьшенное число несчастных случаев, да и с самоубийцами теми же. Может быть здесь и будут рады и будут писать про естественный отбор, а у меня так в детстве долго шок был когда девушка бросилась под поезд на Комсомольской. Да под поезд и толкнуть может пьяный, сумасшедший, рюкзачник...

 

1. В Питере на Беговой много на отделке наэкономили?

А эксплуатация дверей требует электричества и периодического техобслуживания.

Вообще я думал - в Питере люди поумнели, потому и не строили горлифтов после 1973, вся призрачная "экономия" давно съелась расходами на эксплуатацию.

2. Если вы поговорите по телефону не вотпрямщас, а через 5 минут - мир перевернётся?

3. Сколько этих случаев? Тут уже сказано: если депрессирующий эгоист-никчемушник захочет напоказ лишить себя жизни - он возможность найдёт всегда.

Про сумасшедших и рюкзачников, толкающих под поезд - это городские легенды. Ещё расскажите про шприцы с ВИЧем и трёхметровых крыс.

Фото разбитых стёкол - тоже не аргумент. Посчитайте стоимость одного стекла вагона и стоимость установки и эксплуатации дверей на всех 200+ станциях. (А если ставить не на всех - то самоубийцы облюбуют оставшиеся).

 

При этом если упал на путь - шансы выжить приближаются к единице. Что делать - многократно объясняли.

А вот если в Питере зажмёт между вагонной и станционной дверью - шансов нет. Вагонные двери закрываются раньше, станционные - в нишах и не просматриваются. Допустим, зажало вагоном кусок одежды, тонкий, так что контроль дверей сработал. И...

 

О разных типах ПС,  резком снижении провозной способности и уродовании станций уже сказано не раз.

 

Чешите в другом месте.

Edited by Valentin Melnikov
  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Valentin Melnikov сказал:

 

А вот если в Питере зажмёт между вагонной и станционной дверью - шансов нет. Вагонные двери закрываются раньше, станционные - в нишах и не просматриваются. Допустим, зажало вагоном кусок одежды, тонкий, так что контроль дверей сработал. И.

А в Питере подобные случаи были? Если да, то как часто?

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

А в Питере подобные случаи были? Если да, то как часто?

Я не разу не слышал

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Valentin Melnikov сказал:

 

2. Если вы поговорите по телефону не вотпрямщас, а через 5 минут - мир перевернётся?

Вот странно, что кому то нравится грохот, по мне так бОльшая тишина весьма приятная вещь. Уж куда условная Петроградская приятнее какой то соседней где от грохота пухнут уши..

4 часа назад, Valentin Melnikov сказал:

 

При этом если упал на путь - шансы выжить приближаются к единице. Что делать - многократно объясняли.

Если реально, то даже если и не наступит смерти, то расшибешься ты так, что вряд ли когда то аклимаешься до конца..

Ну а объясняли, так в Ынтернете много Объясняющих...

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

А в Питере подобные случаи были? Если да, то как часто?

В интернете описание подобного случая встречалось. Про малохольного студента.

 

 

Я вот не пойму, чего так все к метро привязались?

Платформенные двери гораздо эффективнее себя показали бы на МЦК: сейчас станции продуваются всеми ветрами, а получились бы закрытые отапливаемые павильоны ожидания.

Edited by BeetleJuice

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот только тогда МЦК так быстро не открылось бы. Да и представляю себе непотребный вид такой станции снаружи и сверхсложную процедуру обслуживания таких дверей.

Ну и само собой, добавить вагонов к поезду в условиях таких дверей будет нельзя.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, BeetleJuice сказал:

Платформенные двери гораздо эффективнее себя показали бы на МЦК: сейчас станции продуваются всеми ветрами, а получились бы закрытые отапливаемые павильоны ожидания.

Для 3-8 минут ожидания отопление это очень актуально :).

Все, кому очень холодно, прекрасно помещаются и сейчас у выходов из существующих павильонов.

 

Edited by GrekOFF

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Вот странно, что кому то нравится грохот, по мне так бОльшая тишина весьма приятная вещь. Уж куда условная Петроградская приятнее какой то соседней где от грохота пухнут уши..

От грохота можно избавиться и без установки дверей. Приезжай, например, на обычную сороконожку Пражскую, где чехи ещё в 80-х всё сделали с умом. А вот то, что эти горизонтальные лифты не позволяют сократить интервалы на той же МПЛ, это для тебя, похоже, сущие пустяки. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×