Jump to content
Евгений677

Возврат кондукторов в Мосгортрансе

Recommended Posts

4 минуты назад, VladimiRsam сказал:

Валидаторы есть не у всех дверей, потому мало кому охота пробираться по салону к передней двери.

Такое где-то ещё осталось? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, art_b сказал:

Такое где-то ещё осталось? 

Видимо про частников речь.

15 минут назад, VladimiRsam сказал:

Старые карточные вообще табло не видно. Может завис, а к нему прикладывают...

Нормально на них видно, если на экран смотреть. Зеленый цвет загорелся, на экране информацию про списание или годен до такой даты появилась, валидация прошла.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, delvechio сказал:

Видимо про частников речь.

Да все равно, даже при валике у каждой двери, валиков все равно только столько, сколько дверей, у них бывают мини-очереди, толкотня, реально то все равно не особо удобно. Лучше, конечно, чем палка у одной двери, но как у СПб с большим количеством маленьких валидаторов и кондуктором все одно лучше (ну если не стоит задача любой ценой ехать бесплатно)...

Ну вот сегодня утром я ехал в 264 (5292) у задней двери. Млин и стоять негде и вперед не пройдешь в узком проходе и к валидатору проталкиваются...

Шутка шутками, но два раза обтер подиум и один раз наступили на ногу :)

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

у СПб с большим количеством маленьких валидаторов и кондуктором все одно лучше

Было бы идеально просто)) Но вряд ли захотят ли МГТ с ДТ закупать новые валидаторы такие, объяснив, что для Москвы понадобится их огромное количество, что в настоящее время все автобусы оборудованы валидаторами и прочим. Надумают причину почему лучше так, а не так и прочее

Edited by delvechio

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 10.03.2019 в 21:15, NikOl сказал:

А ты серьезно веришь в эти байки? Ну ты и наивный...

 

Один такой случай с расстрелом был точно, можешь поискать, вот подробности того что было до этого разные.

Приказ о расстреле зайцев был.

Есть версия что зайцы стали быковать и их расстреляли при сопротивлении властям.

 

Факт в том что именно после этого случая там мало кто ездит  зайцем.

Был в Тунисе в отеле, там было много немцев, жаль что не поинтересовался насчет этого случая)

 

Есть и такая информация (я сам сомневаюсь в правдоподобности именно нее)

 

 

Под Франкфуртом есть мемориал, посвящённый жертвам образцово-показательного расстрела безбилетников, арестованных в нескольких пригородных поездах и трамваях.

Edited by Дон Корлеоне

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

 

Один такой случай с расстрелом был точно, можешь поискать, вот подробности того что было до этого разные.

 

Да 1 раз какую-то шайку расстреляли и из этого все раздули. Байки это.

 

7 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

Факт в том что именно после этого случая там мало кто ездит  зайцем.

 

:D :D :D 

Так мало, что они объединяются в соцсети таких случаев фиксируется ежегодно до 300 миллионов. Так что мой совет - поменьше слушай дуроящик.

 

http://kuraryaba.de/eto-interesno/2444-nemeckie-bezbiletniki-ob-edinilis-v-social-nyh-setyah-protiv-kontrolerov

https://iz.ru/news/548576

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

 

 

 

 

Под Франкфуртом есть мемориал, посвящённый жертвам образцово-показательного расстрела безбилетников, арестованных в нескольких пригородных поездах и трамваях.

Каком Франкфурте?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Помню, в минской электричке один дед рассказал, что контра в Германии до сих пор ходят с пистолетами. :lol:

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Mazzy может с полицией путает или охраной? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не, именно контролёры. Говорил, традиция такая, после того расстрела. :lol2:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ох... :unsure:

В начале 80-х впервые увидеть железнодорожных контролёров в серой форме и поспешить предупредить родителей, что "я знаю, это фашисты документы проверяют." :lol2:

Edited by Ulis

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 08.03.2019 в 15:07, Юрий А сказал:

У меня очень сильное ощущение, что кто-то увидел одну внутреннюю бумажку МГТ, слитую в сеть недели 3 назад, сделал из неё далекоидущие выводы.

 

Не об этой ли "бумажке" речь идёт ? Ну так там и нет места двойному толкованию...

 

01.thumb.jpg.a9f9814b8819df3d9f0adbf9b1a3d374.jpg

 

02.thumb.jpg.f0296bc8e2bfd3eadcc2899557f0264e.jpg

 

03.thumb.jpg.9b7d34f2b7239e6bc2bd79433686dbda.jpg

Источник: vk.com

 

О себе скажу: я не помню совсем кондукторов эпохи до АСКП.

 

А по поводу "указания", я не понимаю, зачем тогда вообще надо было закупать новые валидаторы ??? Да и билетики, у новых кондукторов, вместо дорогих ультралайтов, лучше были бы на бумажке из переносного кассового аппарата.

 

 

Edited by Метрокутила

Share this post


Link to post
Share on other sites
51 минуту назад, Метрокутила сказал:

Не об этой ли "бумажке" речь идёт ? Ну так там и нет места двойному толкованию...

Я видел другую, сейчас уже не найду её, но суть там сводилась к тому, что уважаемые сотрудники, кто хочет дополнительно подработать кондуктором, обращайтесь к начальнику. То есть из неё следовало что тема кондукторов прорабатывается и их даже пытаются набрать из числа своих, но где и когда точно всё будет не уточнялось.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Метрокутила я так понимаю, надеялись что валидации останутся на турникетом уровне после дооснащения, но естественно упали, вот и придумали пока так. А если бы думали наперед, то наверное действительно не стоило покупать стационарные валидаторов, тем более увеличилась нагрузка на водителей, им вместо 1-2, теперь по 3-4 надо ставить и снимать, а в длинных трамваях ещё больше.

Share this post


Link to post
Share on other sites

×