Jump to content
Sign in to follow this  
mxn81

Тарифы на проезд в Москве

Recommended Posts

В 02.03.2019 в 10:37, rvu сказал:

А пробираться потом внутри этого автобуса влияет?

Да какая нафиг разница, есть турникет иль нет его, все равно как бараны встанут в первой части автобуса даже не доходя до накопительной площадки и хрен кто с места двинется

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, М.Михаил сказал:

Да какая нафиг разница, есть турникет иль нет его, все равно как бараны встанут в первой части автобуса даже не доходя до накопительной площадки и хрен кто с места двинется

 

А такая разница, что без турникета входят в остальные двери. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, rvu сказал:

 

А такая разница, что без турникета входят в остальные двери. 

В том дело что нихрена. Если открыта передняя то ломятся именно в неё, даже если остановился напротив сугроба по колено

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, М.Михаил сказал:

В том дело что нихрена. Если открыта передняя то ломятся именно в неё, даже если остановился напротив сугроба по колено

А по моим наблюдениям как раз таки большинство ломится во вторую дверь, в то время как в первую идут единицы. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Юрий А сказал:

А по моим наблюдениям как раз таки большинство ломится во вторую дверь, в то время как в первую идут единицы. 

Но видимо в разных концах Москвы по разному. Наблюдение 5 дней в неделю по 9-10 часов :)

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, М.Михаил сказал:

Наблюдение 5 дней в неделю по 9-10 часов

Может это именно у тебя на маршруте так? Ибо я реально иной раз специально иду в первую дверь чтобы в толпе на второй не толкаться.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Юрий А сказал:

Может это именно у тебя на маршруте так?

Возможно, но 43, (865 (но тут оправдано, большинство билеты покупает) по моим наблюдениям как говорил, возможно, что и от времени суток зависит. 

Edited by М.Михаил

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 04.03.2019 в 17:25, М.Михаил сказал:

Но видимо в разных концах Москвы по разному. Наблюдение 5 дней в неделю по 9-10 часов :)

В ВАО замечаю, что народ наоборот стал массово ломиться в среднюю дверь, чтобы занять накопитель. Немного пассажиров идёт в заднюю, а спереди почти никто не заходит, и там можно ехать с относительным комфортом.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 02.03.2019 в 11:15, Фыва Цукен сказал:

ей-богу, не понимаю, как пассажир может думать, что эта гадость зачем-то нужна...

Стокгольмский синдром прям. Особенно, поражает количество страдающих им здесь и на других околотранспортных ресурсах...

В 02.03.2019 в 11:24, неспящий пассажир сказал:

На скорость с 1-3 пассажирами она почти никак не влияет.

Влияет. Ибо остановки у нас нынче делают аэродромами длинной 60-метров и частенько автобус вынужден, либо ждать пока эти 1-3 пассажира вместо того, чтобы сесть в ближайшую (заднюю) дверь, пройдут лишние 12-18 метров длины автобуса, либо уезжать без них.

Edited by om2002

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 24.02.2019 в 08:20, Юрий А сказал:

История развивается по спирали. В Санкт-Петербурге что-то похожее уже есть: валидаторы+кондуктор для контроля и продажи разовых билетов. В целом совершенно нормально, для несознательного общества при слабом контроле самое то.

Для несознательного общества для начала пару раз в неделю, а потом примерно раз месяц(по каждому выходу в разное время) ... проверка с нарядом полиции в комплекте, с выяснением личности в течение 4 часов в КПЗ для прикидывающихся бомжами и  реальным штрафом за безбилетный проезд гораздо эффективнее чем платить кондуктору в карман ибо при реальной зарплате в Москве  кондуктор ни разу перевозчику не окупится.

 

В 02.03.2019 в 11:37, rvu сказал:

А пробираться потом внутри этого автобуса влияет?

Если товарищ Jr1994 не блокирует умышленно проход, как было озвучено в соседних темах, то вполне нормально. 

А вообще либо должен контроль с реальным наказанием либо полностью переход на маршруточную систему(одна дверь на вход и на карман водителю). Полную халяву на от, за что Вы ратуете, в ближайшее время не предложат. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
42 минуты назад, gusakyur сказал:

одна дверь на вход

 

Даже в Хельсинки это раздражает, хотя там автобусы в мясо не забиваются. Кстати, никакого «на карман водителю» там нет, висит валидатор. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, rvu сказал:

 

Даже в Хельсинки это раздражает, хотя там автобусы в мясо не забиваются. Кстати, никакого «на карман водителю» там нет, висит валидатор.

Масштаб города иной...

Share this post


Link to post
Share on other sites
36 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:

Масштаб города иной...

 

На что это влияет?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, rvu сказал:

 

На что это влияет?

На заполненность транспорта на подходы к решению

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Вперёдсмотрящий сказал:

На заполненность транспорта на подходы к решению

 

Видимо, считается, что автобус перевозит мало людей, поэтому можно их прогнать через переднюю дверь. Проще, чем контролеров пускать. Но и там это раздражает. И очереди бывают и автобус задерживается. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 04.03.2019 в 17:25, М.Михаил сказал:

Но видимо в разных концах Москвы по разному.

Зависит от районов и от контингента. В крупных жилых или офисных районах, особенно с большим пассажиропотоком (мой пример - Марьина Роща), больше идут во 2-3 двери, в межрайонниках больше идут в первую. Например, на маршруте Б на некоторых остановках аж очередь в первую дверь образуется, и при этом может никто не войти в заднюю дверь даже при наличии свободных сидений. Мне недавно даже мешали выйти из первой двери и в спину сказали, что из первой двери выхода нет :fool:

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, СергоФан сказал:

в спину сказали, что из первой двери выхода нет

А не исключено, что так и есть. Часто, кстати, водители на конечных тоже первую дверь для выхода не открывают. Может просто привычка многолетняя, а может чисто  формально по инструкции, "открывать все двери, предназначенные для выхода пассажиров", и внесено ли здесь изменение в инструкцию в части списка дверей для выхода - вот я не уверен.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Согласно п. 4.4 правил пользования НГПТ, при отсутствии турникета выходить можно через любые двери.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Из передних дверей особенно бапки любят выходить, растолкав всех в узком проходе к ним. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, BeetleJuice сказал:

Из передних дверей особенно бапки любят выходить, растолкав всех в узком проходе к ним. 

Бабки для юных урбанистов, которые себе сидячее место найти не могут, вообще первостепенное зло на земле ;)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 18.04.2019 в 07:48, BeetleJuice сказал:

Из передних дверей особенно бапки любят выходить

Насколько я замечаю, они наоборот по привычке любят заходить в переднюю дверь.

Edited by СергоФан

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, СергоФан сказал:

Насколько я замечаю, они наоборот по привычке любят заходить в переднюю дверь.

Пожилой человек, как и любой иной идёт где удобно ему, а раздражают больше те, кто в автобусе или на входе в дверях и тд вертится как м-вошка с рюкзаком за спиной и дебилосмартфоном в руках, часто и без оплаты проезда толкаясь своим рюкзаком направо и налево...

Вчера утром с женой ехали на 101 от Боткинского до КГ, контролёры (две бригады) только в этом автобусе четверых прихватили (именно такого типа)..

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Вперёдсмотрящий и то видимо потому что задирали в смартфоны. Более опытные уже поняли, что надо в окна смотреть и выходить или пробиваться в случае чего, тем самым контроль становится бесполезным и бестолковым.

Share this post


Link to post
Share on other sites
35 минут назад, Евгений677 сказал:

@Вперёдсмотрящий и то видимо потому что задирали в смартфоны. Более опытные уже поняли, что надо в окна смотреть и выходить или пробиваться в случае чего, тем самым контроль становится бесполезным и бестолковым.

Ну к счастью изучать манеры этой малоприятной публики необходимости не было и в юношестве...

А так что то вчера утром по Тверской (мы где то около 8.00 утра сели) кондеров было две бригады (только которых видел). Может там и всегда так? Просто я так рано там не езжу обычно..

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Вперёдсмотрящий сейчас часть контролёров сняли на ст1 и ст2 (по сути они там без дела ездят), ну и стандартно отпуска и больничные ещё процентов на 10-20 от общего числа. Поэтому достаточно частые проверки это скорее редкость, особенно в отдаленных районах, куда долго ехать от мест сбора.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть ли в Москве проездные билеты на сутки,на неделю-или что-то для туристов,приехавших на 2-3дня? 

Edited by awdeew

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sign in to follow this  

×