Jump to content
mxn81

МЦД (Московские центральные диаметры)

Recommended Posts

Кто не столь молод, должен помнить телепередачу «Вокруг смеха», в ней была рубрика «Что бы это значило?»

http://a7bbc4b4ec21.jpg

 

Именно этот вопрос возник в моей голове, когда я подходил к Каланчёвской. А также, каким тяжёлым недугом была поражена голова того, кто до такого додумался. 

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Чебурашка сказал:

И какие планы на старую платформу Царицыно в область? 

Сейчас с неё отправляются электрички от Царицыно на юг, которые по I и II путям и имеют конечную в Царицыно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как сегодня с турникетами? 

У меня все ок было, но только в конце писал, что поездка не активирована когда выходил

Edited by денчик

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, денчик сказал:

Как сегодня с турникетами? 

 

Проехал от Савеловского до Белорусского. Тройка отработала нормально.

 

На табло электричка была объявлена до Белорусской. Оказался аэроэкспресс до Одинцово.

 

На Белорусском вокзале у моста какие-то замызганные среднеазиаты предлагают перенести чемодан через мостик за 200 рублей. Или два за 300.

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, Varanas сказал:

Это из серии "за трешку удавиться готовы". Здесь этот сценарий не сработает.

ну ок. как оно будет на самом деле - поживём, увидим, но если там всё будет плохо - то значение вокзала только возрастает.

 

13 часов назад, art_b сказал:

непонятно, как турникет выпустил на станции назначения, если в обратную сторону входной валидации не было.

как вариант - он счёл, что это поездка каланчёвская-дмитровская. выход, правда, получался не с той стороны, но, возможно, турникеты на это внимания обращать не обучены.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, денчик сказал:

Как сегодня с турникетами? 

Котельники - Текстильщики - Новохохловская - Верхние Котлы.

 

Верхние Котлы - Новохохловская - Текстильщики. Оба раза всё нормально.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, я метро не указал. У меня веселый маршрут был по электронному кошельку:

Новопеределкино - Савеловская - Белорусская - Автозаводская.

Одна поездка. :) 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
52 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

как вариант - он счёл, что это поездка каланчёвская-дмитровская

Поездка с Каланчевской закрылась на Трикотажной. 

 

53 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

выход, правда, получался не с той стороны, но, возможно, турникеты на это внимания обращать не обучены

Возможно. Но вход от выхода отличать должны. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, art_b сказал:

Поездка с Каланчевской закрылась на Трикотажной.

он же написал, что на трикотажной вообще не валидировал. ни на выход, ни на вход.

 

з.ы. кстати, вчера проехался ломоносовский проспект-савёловская-дмитровская-текстильщики-выхино. везде всё срабатывало.

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, Фыва Цукен сказал:

он же написал, что на трикотажной вообще не валидировал. ни на выход, ни на вход.

Читаем внимательно:

15 часов назад, Путевой Объездчик сказал:
15 часов назад, art_b сказал:

А при выходе валидировался?

Да, там куда спешить?

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

хм.

 

а вот?

15 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Я правильно понимаю, если я завалидирую безлимит на Каланче, выйду без валидации на Трикотажке, через час зайду без валидации на Трикотажке и завалидирую выход на Дмитровской, то у меня будет всё ок?

 

но вообще вопрос о необходимости валидации безлимита действительно есть. зачем она нужна?

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Фыва Цукен сказал:

зачем она нужна?

Чтобы было понятно, что пассажир не выезжал за границы действия безлимита.

Share this post


Link to post
Share on other sites
47 минут назад, СергоФан сказал:

Чтобы было понятно, что пассажир не выезжал за границы действия безлимита.

А как до этого, да и сейчас, ЦППК понимает это в отношении своих безлимитов, для которых валидация не обязательна? Например (беру все платформы без турникетов) если уехать в Аникеевку по абонементу крБалтиец-Трикотажная, никто кроме контролёров это просечь не сможет. Чем эта ситуация так уж принципиально отличается от поездки по городскому безлимиту?

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Антон Чиграй сказал:

Например (беру все платформы без турникетов) если уехать в Аникеевку по абонементу крБалтиец-Трикотажная, никто кроме контролёров это просечь не сможет.

Дык городских безлимитов сильно намного больше, чем ЦППКшных. :lol:

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

ЦППК-шные безлимиты ведь не блокируются в отличие от Троек. Ну, и по городу контролёры в пригородных поездах ходят крайне редко, в отличие от пригорода.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня произошел сбой на участке Одинцово - Москва. Позже очевидица рассказала о причине сбоя в комментариях к посту в инстаграме «Одинцово-ИНФО»: 

Цитата


И всё это из-за одного м….а, который ломился в закрывающиеся двери «Иволги» (должна была уехать «Одинцово-Москва» в 07:41)! Он начал руками останавливать закрытие дверей и влезать в вагон. Из-за этого повредил одну дверь — выпала из направляющих реек!

 


 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот были двери в наше время! Ни остановить, ни раздвинуть, ни тем более сломать.

Я не оправдываю действия пассажира, но не должны двери выпадать из направляющих при попытке их придержать или раздвинуть.

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Фыва Цукен сказал:

а вот?

А это вопрос про гипотетическую ситуацию. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
36 минут назад, СергоФан сказал:

Вот были двери в наше время! Ни остановить, ни раздвинуть, ни тем более сломать.

 

Справедливости ради, сломанных дверей было навалом.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, rvu сказал:

 

Справедливости ради, сломанных дверей было навалом.

в электричках - да. а вот в метро не помню.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А в ЭД4М последних выпусков и ЭП2Д двери никуда не выпадают?

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Kiss Your Shadow сказал:

А в ЭД4М последних выпусков и ЭП2Д двери никуда не выпадают?

при большом желании наверное и такие сломать можно))

Share this post


Link to post
Share on other sites
50 минут назад, Фыва Цукен сказал:

в электричках - да. а вот в метро не помню.

 

В электричках. В метро не было.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, СергоФан сказал:

Вот были двери в наше время! Ни остановить, ни раздвинуть, ни тем более сломать.

Я не оправдываю действия пассажира, но не должны двери выпадать из направляющих при попытке их придержать или раздвинуть.

Ты, что действительно ни разу не видел перекошенные двери ЭР2? Особенно на базах запаса. Хотя то, что они были на порядок или на два надежней, чем у Иволг, не оспариваю.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Я правильно понимаю, если я завалидирую безлимит на Каланче, выйду без валидации на Трикотажке, через час зайду без валидации на Трикотажке и завалидирую выход на Дмитровской, то у меня будет всё ок?

Сегодня развеял свои сомнения по этому поводу. Проехал тем же маршрутом, на Трикотаже оба раза не валидировал, на Дмитровской турникет выпустил нормально. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопрос знатокам:

Сейчас ехал по мцд от трикотажной до Тушино. Обычная иволга, сцеп. Однако когда я из нее вышел, то заметил, что на боковых табло и в хвосте светится слово "экспресс". Означало ли это, что я не имел права в нее садиться?

Да, на часах было 18:50 примерно, в расписании никаких экспрессов в это время нет, ну или по крайней мере раньше не было.

Share this post


Link to post
Share on other sites
27 минут назад, Varanas сказал:

Означало ли это, что я не имел права в нее садиться?

Нет, не означало, экспрессы на Трикотажной не останавливаются. Тут дело в том, что поезда МЦД имеют 7000-ную нумерацию, а по классификации РЖД это экспрессы. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, art_b сказал:

Тут дело в том, что поезда МЦД имеют 7000-ную нумерацию, а по классификации РЖД это экспрессы.

Вот только в случае с МЦД этой надписи на табло не должно быть, именно для корректного определения возможности проезда. Обычно на "иволгах" МЦД всё же пишут пункт назначения и/или номер диаметра. Так что это был опасный глюк, вполне достойный жалобы в ЦППК или дептранс.

 

33 минуты назад, Varanas сказал:

Да, на часах было 18:50 примерно, в расписании никаких экспрессов в это время нет, ну или по крайней мере раньше не было.

Расписание перековыряли достаточно сильно, чтобы воспоминания "раньше было" не имели никакой ценности.

По расписанию в это время должен был идти обычный поезд МЦД.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

Вот только в случае с МЦД этой надписи на табло не должно быть, именно для корректного определения возможности проезда

Это понятно, но встречается разные вариации надписей. В итоге должны всё-таки прийти к единообразию.

Edited by art_b

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня в 16.30 на Трикотажной в поезде на Одинцово (сцеп двух Иволг вроде 5+6 вагонов) занято было только треть сидячих. Они до вечернего часа пик вообще воздух возят?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×