Jump to content
Sign in to follow this  
alex1332

Скания 130: до Ясенево?!

Recommended Posts

то есть как со второй половиины дня????? То есть в час дня они еще ходили так, а в два их уже укоротили?

51152[/snapback]

Ну как там в час или в два - хрен его знает, но с утра и вечером маршрут был разный.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest B-boy

Здесь как ни крути неудобства для жителей ул. Введенского налицо!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest B-boy

Похоже эксперимент с маршрутом №130 успешно провалился!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, сегодня с вечера в Ясенево Скании ходить перестали.

Будут ли какие-то комментарии от официальных лиц Автолайна (кстати, на их сайте маршрут до сих пор до Карамзина)?

Share this post


Link to post
Share on other sites

негодяи, только я хотел эксперимент провести с поездкой от Ясенева до Лумумбы на их большой маршрутке и то не дали!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вот вам еще одно доказательство большой заботы Автолайна о пассажирах. Поиграли пару неделек и хватит.

51860[/snapback]

 

Лучше ничего не делать, как МГТ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Лучше ничего не делать, как МГТ?

51868[/snapback]

Не, МГТ делает... показуху! 71к, я тебя ненавижу! ;):D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Лучше ничего не делать, как МГТ?

51868[/snapback]

Не надо путать сфинктер с пальцем. МГТ при всех своих недостатках работает до двух часов ночи и там, где небольшие пассажиропотоки, но они ЕСТЬ. А всякие мерзкие коноры работают там, где им ВЫГОДНО, и в такое время суток, когда им ВЫГОДНО.

Выражаясь другим языком, бобико-конторы срали с высокой колокольни на жителей какой нибудь Тьмутараканьской улицы, где автобус ходит исправно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Лучше ничего не делать, как МГТ?

51868[/snapback]

МГТ делает гораздо больше, чем Автолайн. Разуйте глаза и прекратите писать глупости. Если у Вас, как у маленького ребенка, играет в одном месте и Вам захотелось не любить турникеты, то тут уже никто Вам не поможет. И не надо говорить сказки про белого бычка, в 130-м оплата была гораздо неудобнее, чем в МГТ. Турникеты хотя бы разделяют пассажиропотоки, а в 130-м получается, что пассажиры на выход сталкиваются лбами с пассажирами в вход в этот же автобус. Более того, тут каждый будет задерживаться на выход, так как расчеты с водителем производит каждый пассажир, в отличе от МГТшного автобуса. Так что приберегите Ваши доводы для тех, кто ни разу пользовался автобусами в Москве.

Share this post


Link to post
Share on other sites
МГТ при всех своих недостатках работает до двух часов ночи и там, где небольшие пассажиропотоки, но они ЕСТЬ. А всякие мерзкие коноры работают там, где им ВЫГОДНО, и в такое время суток, когда им ВЫГОДНО.

Выражаясь другим языком, бобико-конторы срали с высокой колокольни на жителей какой нибудь Тьмутараканьской улицы, где автобус ходит исправно.

51881[/snapback]

 

АЛ, при всех своих недостатках, работает там где большой пассажиропоток, и часто автобусами МГТ просто сложно уехать, причем МГТ туда дополнительных автобусов не пускает, т.к. срали они на пассажиров, и деньги им не нужны.

 

15 лет жители района и управа Новопеределкина просили продлить 707 автобус, нет МГТ это неудобно. А АЛ удобно, пустил 43 Сканию и деньги гребет, по 20 рублей за 5 минут проезда от станции. Знаете, сколько желающих проехать?

Share this post


Link to post
Share on other sites
МГТ туда дополнительных автобусов не пускает

51887[/snapback]

Неужели непонятно, что не всё от МГТ зависит ?

АЛ, при всех своих недостатках, работает там где большой пассажиропоток

51887[/snapback]

Правильно, как вор, который орудует там где многолюдно.

15 лет жители района и управа Новопеределкина просили продлить 707 автобус

51887[/snapback]

есть 830-й поблизости, есть собаки, можно сделать пересадку: 5+707, лишь бы было желание. А желание доехать отовсюду довезде без пересадок - это не более, чем утопия (а так же личная прихоть старых полуразвалин, которым, видите ли дома не сидится), и этого никогда не будет.

И вообще, бог с ней, с 43 сканией, она особо никому не мешает, пусть будет. А вот паразитировать на нормальных маршрутах МГТ и осложнять дорожную обстановку - это нормально ? Жалко, я не лужков, а то бы стоянки бобиков на ЮЗ уже давно бы не было!

Share this post


Link to post
Share on other sites
есть 830-й поблизости, есть собаки, можно сделать пересадку: 5+707, лишь бы было желание. А желание доехать отовсюду довезде без пересадок - это не более, чем утопия (а так же личная прихоть старых полуразвалин, которым, видите ли дома не сидится), и этого никогда не будет.

51889[/snapback]

 

Именно так МГТ и говорил, почти этими же словами. ;) А потом пришел АЛ и сделал всем удобно.

 

Правильно, как вор, который орудует там где многолюдно.

51889[/snapback]

 

Тот, кто работает, и берет деньги за работу, вором считаться не может.

А вот МГТ, который живет в т.ч. на налоги, как минимум, сообщник воров, которые на АСКП паразитируют.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Неужели непонятно, что не всё от МГТ зависит ?

51889[/snapback]

А почему МГТ свою коммерцию не пускает? МТА же работает и зарабатывает! И сразу бы перестали возникать по поводу маленького ПС...

Share this post


Link to post
Share on other sites
почему МГТ свою коммерцию не пускает?

51899[/snapback]

Чтобы она была такая как 903с ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Чтобы она была такая как 903с ?

51922[/snapback]

По качеству - да.

Или как 161т.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Чтобы она была такая как 903с ?

51922[/snapback]

Типа да, только с той разницей, чтобы это была настоящая коммерция, а не плохо замаскированная под неё социалка.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest B-boy

Ну и тупизм! Сегодня 130-й снова поехал в Ясенево но как!!! Через ул. Островитянова и ул. Введенского (т.е. после того как сделал полный круг вокруг м-на "Деревлево")!!! Неужели вариант с двусторонним движением по ул. Введенского и ул. Островитянова не был оптимальным решением? Просто при таком большом крюке в Ясенево ни кто не будет ездить!!!

Edited by palsam

Share this post


Link to post
Share on other sites
Неужели вариант с двусторонним движением по ул. Введенского и ул. Островитянова не был оптимальным решением?

51930[/snapback]

Был.

Для всех, кроме ГАИ ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Типа да, только с той разницей, чтобы это была настоящая коммерция, а не плохо замаскированная под неё социалка.

51929[/snapback]

Согласен, но только пусть не врут про телевизоры.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На сегодняшний день ездят опять по второму варианту трассы (в Ясенево с Миклухо-Маклая прямо на Севастопольский, обратно с петлей на Введенского).

Кстати, кондукторы уже пятый раз подряд суют билеты насильно, хотя я говорю, что можно и не су(а?)вать ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не, МГТ делает... показуху! 71к, я тебя ненавижу!  :D  :fool:

51874[/snapback]

Я скорее 7к ненавижу. А 71к лучше бы 67к назвали

 

А почему МГТ свою коммерцию не пускает? МТА же работает и зарабатывает! И сразу бы перестали возникать по поводу маленького ПС...

51899[/snapback]

А 233????????????????????????????? ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Лучше ничего не делать, как МГТ?

51868[/snapback]

нет, лучше делать маршрут на два дня, а потом в середине следующего его без предупреждения отменять.

 

Не, МГТ делает... показуху! 71к, я тебя ненавижу!  ;)  :D

51874[/snapback]

пустили бы до Нагатинской, я бы его обожал.

 

т.к. срали они на пассажиров, и деньги им не нужны.

51887[/snapback]

вот уж кто срет, так это Автолайн. Пускаем маршрут, без предупрждения убираем, а пассажирам его ждущим на морозе можно это делать вечно.

 

А почему МГТ свою коммерцию не пускает? МТА же работает и зарабатывает! И сразу бы перестали возникать по поводу маленького ПС...

51899[/snapback]

уже лет 10 ходит 623 Т и 161 Т. Странно, что ты про них не слышал.

 

Согласен, но только пусть не врут про телевизоры.

51945[/snapback]

а кто врет? В старых машинах и 16112 телевизоры работают. В 16112 их вообще штук пять.

Edited by amid

Share this post


Link to post
Share on other sites
уже лет 10 ходит 623 Т и 161 Т. Странно, что ты про них не слышал.

52135[/snapback]

Тем не менее, в масштабах города этого ничтожно мало.

Кроме того, децентрализованность данного явления (коммерческие маршруты - не более чем частная инициатива отдельных парков) приводит к тому, что МГТ даже в той коммерции, что у него есть, не имеет преимуществ над другими перевозчиками, которые мог бы иметь.

Так например, что мешает нанести тот же 161т на трафареты на остановках и включить в общий реестр маршрутов (для указания в атласах, картах и справочниках)?

Что мешает открыть едную сеть коммерческих маршрутов и сделать на них единые абонементы с системой скидок (6 по цене 5, 12 по цене 10 и т.д. - опять же, берем пример с Мострансавто)?

Могу ответить - мешает этому то, что руководству МГТ зарабатывание денег (и, соответственно, сокращение убыточности, закупка современного ПС, поднятие зарплаты и улучшение условий персоналу и т.д.) нафиг не нужно. Зачем? Это ж надо пошевелить полутора извилинами в башечке или (ужас-то какой!) оторвать заплывшую жиром задницу от кресла! Куда как проще наоткрывать маршрутов типа рынок - поликлиника - собес и возить по ним бабок, за проезд которых исправно платит правительство Москвы. Ну и себе взяточек с миру по нитке на бутербродик с икоркой настричь.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Тем не менее, в масштабах города этого ничтожно мало.

52151[/snapback]

так я же и не спорю, что этого мало. Безусловно это надо развивать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Безусловно это надо развивать.

52177[/snapback]

Надо было развивать

Почему-то Автолайн, имея 11 лет назад 8 рафиков и скромный капитал, накопленный братьями Музыря (учредители АЛ) на торговле сигаретами, смог создать систему коммерческих маршрутов, наиболее полно отвечающую потребностям пассажира, а Мосгортранс. имея на тот же момент 17 автобусных парков со всей необходимой инфраструктурой, 2 завода по капитальному ремонту автобусов, управленческий центр с квалифицированными специалистаи и даже НИИ - нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest B-boy

Сегодня утром ехал от ул. Паустовского, в Скании ехало около 15 человек!

Share this post


Link to post
Share on other sites
А 71к лучше бы 67к назвали

52133[/snapback]

только пусть выходы 67-го снимают, а не с 71-го

пустили бы до Нагатинской, я бы его обожал.

52135[/snapback]

я бы тоже, но срущий на пассажиров мосговтранс ни за что так не сделает. ему ж не пассажиров возить, а выходы откатать. сохранились бы провода на Москворечье - они бы там его оборачивали, ссылаясь на огромный пассажиропоток в Сабурово и к поездам.

уже лет 10 ходит 623 Т и 161 Т. Странно, что ты про них не слышал.

52135[/snapback]

Это слишком мало в масштабах такого крупного предприятия, как МГТ. Не хочешь сравнения с АЛ - посмотри на МТА.

вот уж кто срет, так это Автолайн. Пускаем маршрут, без предупрждения убираем, а пассажирам его ждущим на морозе можно это делать вечно.

52135[/snapback]

его маршруты как ходили, так и ходят в основном. а новые маршруты это всегда проблема. Вот пройдет несколько месяцев, посмотрим.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×