Jump to content

Андрей 20 (3)

Постоянные участники
  • Content Count

    1,725
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

162 Очень хороший

About Андрей 20 (3)

  • Rank
    Ветеран

Информация

  • Пол
    Мужчина

Recent Profile Visitors

  1. Лучше этот вопрос задать в группе В контакте «Краснопресненское трамвайное депо», там знающие люди быстрее ответят
  2. Даже интересно, с чем это связано? С заработной платой? Автобусом (электробусом) ведь легче управлять, чем троллейбусом.
  3. Или раздаются по регионам (не старше 5 лет), это вероятнее всего в последние годы. А должно увеличиваться, учитывая «списание» троллейбусов. Чтобы разница не сильно была видна, а то троллейбусы списали, а вместо того, чтобы заменить ими электробусы (с новых поставок), забирают автобусы с обычных маршрутов, образуя большие интервалы, вот и «не сильная разница общего количества».
  4. Это всё (нехватка водителей) детские отмазки. Зачем увольнять водителей троллейбусов, когда можно их переучивать на водителей автобусов и электробусов? Повышение заработной платы и нормальных условий труда сразу привлечёт работников (водителей).
  5. Старый был лучше (информативнее), этот выглядит ужасно, текст как-будто писали и рисовали дети
  6. Автобусы закупают, а интервалы на маршрутах только увеличиваются...
  7. 2-ю Лыковскую при желании можно расширить для 782 (убрав обочины). 883 в Мещёрском можно организовать (с вводом одностороннего движения на некоторых улицах, асфальтировка некоторых участков, подрезка ветвей зелёных насаждений) следующим образом (можно будет и крупнее МК чего пускать, странно, сто изначально его не развели по улочкам). Прямое направление: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?from=tabbar&ll=37.429178%2C55.672926&mode=routes&rtext=55.667983%2C37.426094~55.666206%2C37.421476~55.675726%2C37.409812~55.679293%2C37.418762~55.681619%2C37.413697&rtt=pd&ruri=~~~~&source=serp_navig&z=14.62 Обратное направление: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?from=tabbar&ll=37.430266%2C55.672788&mode=routes&rtext=55.681580%2C37.413719~55.679143%2C37.413423~55.676503%2C37.416612~55.674157%2C37.411787~55.666181%2C37.421441~55.667993%2C37.426162&rtt=pd&ruri=~~~~~&source=serp_navig&z=14.58
  8. По предложенному развороту (782) отнимается только половина поля (точнее четверть), лошадкам остаётся достаточно места, чтобы "пастись" (хоть и бывают они здесь не часто), хотя и без этого поля в деревне достаточно места, чтобы лошадки питались свежей травой. 2-ю Лыковскую при желании можно расширить и без сноса домов (убрав обочины). Подтянуть 626 к коттеджам для многодетных семей (2-я Лыковская ул.) технически невозможно. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?from=tabbar&l=sat%2Cskl&ll=37.392072%2C55.783032&rl=37.398284%2C55.788902~0.000829%2C-0.000070~-0.001031%2C-0.001275~-0.001475%2C-0.001681~-0.000740%2C-0.000973~-0.000681%2C0.000042~-0.000960%2C0.000138~-0.000126%2C-0.000017~-0.000188%2C-0.000095~-0.000974%2C-0.001366~-0.000732%2C-0.000135~-0.000469%2C-0.000128~-0.000174%2C-0.000239~0.000907%2C-0.000156~0.000443%2C0.000609&source=serp_navig&z=17 Вот как раз проблему 883 можно решить вводом некоторых участков в одностороннем направлении. И немного изменив трассировку в районе Мещёрского пруда. На треугольнике пересечения 2-й Лыковской, Маршала Прошлякова и Лыковского проезда (где сейчас разворачивается 782 МК) развернуть БВ достаточно проблематично. Несколько раз на оперативную замену ставили БВ, опытные водители разворачивались с трудом с первого раза, остальным приходилось разворачиваться в 3 захода (с применением заднего хода), но МК и СК на данном треугольнике разворачиваются легко. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?from=tabbar&l=stv%2Csta&ll=37.397774%2C55.788979&panorama[direction]=98.684348%2C-1.188811&panorama[full]=true&panorama[point]=37.398532%2C55.788908&panorama[span]=85.776141%2C34.738994&source=serp_navig&z=18 https://fotobus.msk.ru/photo/2233109/
  9. А сейчас где-нибудь можно посмотреть работающий подвижной состав (ПС) на маршрутах (Транснави закрыли)?
  10. Тем не менее, нынешнее расстояние от остановки "Ул. Твардовского" до школы 1155 меньше, чем от остановки "ОВД Строгино" или "Стоматологическая поликлиника". Зачем усложнять? Рисовать по карте не нужно, нужно смотреть ситуацию и пассажиропотоки на месте! Зачем нужно слияние 277 и 782? С Троице-Лыково на Исаковского никому не нужно ехать. Восстановление старой связи 626 конца Исаковского через кинотеатр Таджикистан (КДЦ Строгино) замечательно, но может лучше вернуть старый 626? Что-то я не заметил особого рвения ехать круголями до метро "Строгино" и от Кулакова в сторону Рублёво, нынешняя трасса стала хуже (на мой взгляд). Вы путаете корпуса школы 1519 и 1619, это совсем разные школы, школа 1619 очень далеко от Исаковского, в то время, как школа 1519 территориально находится в районе Исаковского. Подвоз к детской поликлиники 109 (филиала ДП 58) с Исаковского можно восстановить 626 маршрутом, что может быть весомым аргументом восстановления его прежней трассы. Маршрут с11 связывает филиалы взрослой поликлиники 180, связывать все филиалы детской поликлиники 58 нужно отдельным маршрутом. Предложенная трасса (277 + 782) тоже никуда не годится, т. к. у 782 теряется основная связь Троице-Лыково со всей улицей Твардовского (включая начало) и со Строгинским бульваром (метро "Строгино").
  11. А почему бы не сделать так, чтобы было хорошо всем. Почему в одном случае можно закрыть глаза и пустить общественный транспорт по "узкой улочке", а в другом нельзя?
  12. Можно и так, только в этом случае, для местных жителей это будет не очень удобно и запутанно, где какое (одностороннее) направление. Да и по 2-й Лыковской ул. можно пустить в обе стороны, этому особо ничего не мешает. Хотя общая остановка в Троице-Лыково для 137 и 782 не помешает, но в этом случае, можно просто 782 сделать заезд к конечной 137 по Лыковскому проезду. Но если по 2-й Лыковской нельзя будет (запретят) проехать в обе стороны, то предложенный вариант будет выходом из ситуации. Просто 1-я Лыковская и начало Одинцовской мне кажется как-то не очень подходят для проезда общественного транспорта. 2-я Лыковская ул.: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?from=tabbar&l=stv%2Csta&ll=37.398402%2C55.786154&panorama[direction]=212.663990%2C-6.105026&panorama[full]=true&panorama[point]=37.396697%2C55.786011&panorama[span]=120.000000%2C60.507243&source=serp_navig&z=16.69 1-я Лыковская ул.: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?from=tabbar&l=stv%2Csta&ll=37.398415%2C55.785099&panorama[direction]=34.335910%2C-6.105026&panorama[full]=true&panorama[point]=37.397642%2C55.784443&panorama[span]=120.000000%2C60.507243&source=serp_navig&z=16.69 Одинцовская ул.: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?from=tabbar&l=stv%2Csta&ll=37.398415%2C55.785099&panorama[direction]=33.340430%2C-6.105026&panorama[full]=true&panorama[point]=37.400700%2C55.786211&panorama[span]=120.000000%2C60.507243&source=serp_navig&z=16.69
  13. 2-ю Лыковскую немного уширить (место позволяет). Я рассуждаю и сужу не по «рисованиям», а в реальности, как местный житель. Зачем нужно менять лично мне, в данной ситуации я много говорил выше. Ответ простой - для улучшения транспортного обслуживания и транспортных связей (которые полностью не обеспечены). Лично мне и не только нужно попадать с Маршала Катукова («Таджикистана») на Твардовского беспересадочно, а многим в Троице-Лыково не тащиться на окраину к 782, а садиться на него непосредственно в деревне. Думаю, понятно изложил конкретный ответ на конкретный вопрос? Уважаемый Касым, если я не ошибаюсь, то Вы жили ближе к Маршала Катукова (центру Строгино), и о потребностях в транспортном обслуживании, допустим, Твардовского и Троице-Лыково могли не знать. Я же писал предложения, как местный житель Строгино (с 2005 года), исходя из того, что общаюсь с теме же жителями, которые высказываются о своих потребностях.
×
×
  • Create New...