Jump to content

tim 136

Вечная память
  • Content Count

    320
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by tim 136

  1. Таких умников там десятки. Когда по 631-му работал иной раз из 4-х кругов после обеда 3 раза за такими попадал. Хотя если разобраться, то знак "Движение направо" очень неудачно висит. Далеко от перекрёстка и за ветками деревьев. Так что неудивительно, что его частенько не замечают. И ждут зелёного.
  2. Кайфуешь от хорошо сделанной работы. Когда едешь в графике, никуда не торопишься, сам выспался, то действительно получаешь удовольствие от работы. Но это не так уж и часто бывает. Когда удаётся разрулить, то что казалось просто невыполнимым на другой работе, то тоже получаешь огромное удовольствие. Особенно, когда перезванивают клиенты и благодарят за оперативность доставки.
  3. Ну работу за компьютером и за рулём сравнивать нельзя. Просто разные работы. За рулём устаёшь больше физически, но из-за руля вылез и голова ничем не занята. А на старой работе, я себя специально приучал, чтобы по выходным не думать о работе. А вообще если стараешься делать любую работу хорошо, то работать везде приходится
  4. Это непринципиально. Поскольку я ещё в начале 90-х проработал 5 лет в 15-м автобусном. Поэтому когда на старом месте работы пришлось ужиматься, чтобы просто сохранить фирму, то я без особых напрягов вспомнил старые навыки. А старое место это должность начальника транспортного отдела в фирме, которая занимается поставками компьютерного оборудования.
  5. С использованием навигации этот процесс занимает минут 5-10.
  6. Ну вот и заканчивается моё время работы в 12-м автобусном. Сегодня последняя смена. Не то чтобы надоело, хотя это тоже есть. Просто позвали со старого места работы, где я работал до начала кризиса. Вот и решил вернуться. Сегодня с утра подсадной выехал на 638-й маршрут по двухсменному выходу. Так что я после смены доработаю этот выход, а дальше либо останусь дополнительным на 638-м, либо могут переключить, если где-то сойдёт машина. И всё. Завтра пойду увольняться из парка. С форума, думаю не пропаду. Вообще то, что сейчас происходит в парке не особо настраивает на оптимистичный лад. В смысле работы водителем. Хотя, думаю, это не только у нас в 12-м. Просто сейчас в парки пошёл народ и руководство не испытывает дефицита водителей. Что даёт им возможность достаточно жёстко руководить теми, кто есть. Не буду описывать все нововведения нашего руководства, но с каждым днём работать в парке становится всё труднее. Ещё труднее работать так, чтобы в конце месяца получить 100% премии. Год назад такого точно не было. вообщем вот такие новости.
  7. Согласование идёт диспетчера с главком. Если главк даёт "добро" на изменение маршрута, то диспетчер ставит в известность водителей. Уже приводил примеры. В случае аварии на выезде на МКАД из Митино 736-й маршрут отправляется делать круг по всей развязке. Один раз видел аварию при выезде с МКАДа на Мякининский мост. 631-й, 640-й и 736-й маршруты отправлялись через заезд к Ашану.
  8. Лучшим он не был никогда. Неплохим - это да. Уж поверь водителю переработавшему почти на всех Икарусах 2-й колонны. Лучшие машины пожалуй это 12242 и 12234. А экипаж с 12228 теперь на новом МАЗе 12245.
  9. А это узнавать не надо. Если открывающий сломался на нулевом и не доехал до диспетчерской, то должен поехать в рейс его временем. А если открывающий сломался уже уехав от диспетчерской в рейс, то это уже не твои проблемы.
  10. Вообще-то всю жизнь это считалось линейным временем. И никогда не выделялось отдельной строкой. За счёт этого дублирующие выходы всегда считались "блатными". Хотя если открывающий на самом деле сломается и дублирующий не откроет движение, то можно и на 100% премии налететь.
  11. Не знаю было или не было. Но резерв не оплачивается. Более того если с резерва не выехал, то день счмтается выходным. И если это после твоих законных выходных, то ты потом ещё и должен выйти в подработку, чтобы отработать "лишний выходжной".
  12. Мало того, что не платят, так ещё если ты с 8-ми утра до 5-ти вечера проторчал около машины. А в 5 часов на линию поехал уже сменщик в вечёрку, то тебе этот день не только не оплачивается, а ещё и выходным считается. Причём если ты так попал выйдя с двух выходных и он у тебя третий подряд, то ещё и заявление пишешь с просьбой предоставить тебе 3 выходных подряд. "Задним числом" естесственно. А когда работаешь по графику, то ещё и обязан выйти на подработку, чтобы этот день (недоработку часов) закрыть.
  13. Ну да. Было такое На самом деле, тогда было некоторое усиление по выходам, и один из трёхсменных выходов на этот единственный день отдали в нашу колонну. А вот к примеру на 267-м 2 выхода официально в 1-й колонне, а остальные в нашей.
  14. Выскажу предположение. Вполне возможно это был наставник колонны, который приехал опечатать топливные баки котлов обогрева. В парке на лето они опечатываются, а перед этим замеряется уровень топлива. Просто обычно эту процедуру делают в парке после смены, но в связи с майскими праздниками, возможно кому-то из наставников было лень ждать приезда всех машин с линии и он решил сделать это днём во время обеда водителей. Точно не знаю, но предположение вполне имеет право на жизнь.
  15. О том, что ему сразу после моста надо повернуть направо
  16. Ладно без отмазок. Выкладываю. Только, лично для тебя, так сказать для общего развития......... Сканировать, это запихнуть свой листок в сканер, и с помощью его перенести изображение в компьютер. Так вот вчера полчаса разбирался с новым многофункционалом НР. Точнее с тем программным обеспечением, что идёт с ним. Самое обидное, что как только всё получилось сделать, сразу лёг форум и вчера выложить не удалось. Небольшое пояснение к тем кто постоянно задаёт вопросы, "почему в листке водителя с ОБВ тарифная ставка такая же как на БВ?" Ещё раз объясню, чтобы больше не было этих вопросов. 126 рублей это базовая ставка. Я могу полмесяца и на БВ проработать, если моя машина в ремонте зависнет. И она пишется в рассчётный всем водителям. Независимо от того на чём они работают. А реальные ставку на ОБВ легко получить разделив начисленную сумму на колличество часов. Так вот если начисленные мне деньги поделить на отработанные часы, то получится 137,9р. Это и есть тарифная ставка на ОБВ. Ещё раз напоминаю, что это рассчётный за декабрь прошлого года.
  17. Лениво сканировать Вообщем за март у меня в рассчётном отпускные в плюс и пережог за февраль в минус. Так что высчитать чистую смену всё равно можно только с калькулятором. А это можно сделать из любого рассчётного. Вообщем так. Вношу некоторую ясность. Лучшая зарплата у меня была в декабре. Отработано 24 дня. Линейных часов 201. За это вышло 54 тысячи "грязными" и 46,5 чистыми (вместе с авансом). Январь и Февраль были с переходящим больничным, поэтому там, что-либо посчитать вообще сложно. В марте я был в отпуске. Отпускные получил больше 42-х тысяч на руки. А это средняя зарплата за предыдущие месяцы. При этом отпуск был 31 календарный день, а не 42. За счёт того, что брал в счёт отпуска пару недель в конце прошлого лета. Не забываем, что я работаю на ОБВ.
  18. А никто не в курсе аварии в прошлую субботу на Волоколамке. При подъезде к Москве, на подъёме от "Таможни" к "Спасу" Форд Транзит неопознанного мною маршрута, в левой полосе въехал взад мусороуборочной машине на базе ГАЗ-3307. Сам видел эту аварию по пути в парк около 8-ми часов утра. Ребята в парке сказали, что мусороуборочная стояла там сломанная ещё с половины седьмого. То есть по всей видимости водитель маршрутки или уснул за рулём, или пошёл на обгон из правого ряда, не ожидая, что левый окажется занят сломавшейся машиной. На тот момент когда я проезжал место ДТП, на месте вовсю трудились 2 экипажа скорой помощи. Последствия достаточно серьёзные, хотя Форд, всё же не Газель, но сила удара была очень приличной.
  19. Не понял. Двойная оплата только за работу в общегосударственные праздники. Какая может быть оплата за выходные, когда работа идёт по графику? За сверхурочные часы своя доплата идёт. Может в предверии майских праздников, такие слухи распускают. По крайней мере у нас я ничего подобного не слышал.
  20. А за хвост доплачивают? К этим 116-ти рублям? Кстати, работая на Таллинской улице видел ставки водителей трамваев. Там они вывешены на информационном стенде. Так вот там тарифная ставка для каждого типа подвижного состава разная. Причём на Татрах самая низкая. Вот интересно с чем это связано.
  21. Интересный момент заметил сегодня на Планерной. Там были дополнительные маршруты на Перепечинское кладбище и Химкинское. Так вот если ОБВ на Перепечинское стояли в очереди на посадку по ул. Героев Панфиловцев от улицы Фомичевой и по всей длине Планерной улицы. То на организацию перевозки на Химкинское кладбище, на которое основная масса людей едет от Речного Вокзала был организован экспрессный маршрут из Фиатов! И что интересно их передвижная диспетчерская была тоже Фиатом.
  22. Кстати 12244 ни в каком не в ремонте. Просто её вместе с 12224 перетащили поближе к воротам и поставили рядом. Вот и все изменения
  23. Что-то у вас дискуссия совсем не туда зашла. По поводу переработок могу сказать одно. Раньше в укомплектованных трёхсменках, когда один заболевал, то оставшиеся без проблем работали по паре недель без выходных, а потом обратно вставали в график. Сейчас максимум 5 смен (это трёхсменка). И на выходной в лучшем случае, а то и на 2. С переработками реально начали бороться. Так что про избитую фразу "провести жизнь в кабине" скоро, наверное придётся забыть. Вообщем каждый выбирает по себе. Меня лично ранние подъёмы нисколько не напрягают. Организм он создан умно. Чем меньше спишь, тем лучше он это делает. А вот по теме. Сколько кто получает. Что-то давно сообщений не было. Реально интересно посмотреть на рассчётные листки водителей троллейбусов и трамваев. Свои не выкладываю по причине того, что в январе ушёл на больничный, с которого вышел в феврале. В итоге там надо сначала сложить зарплату за 2 месяца, а потом разделить на 2 чтобы выявить среднеарифметическое. Если не забуду выложу рассчётный за март. У меня в марте 1 отработанная смена. Причём чистая. Без простоев. Самому интересно увидеть как рассчитывается 1 смена. Ну а дальше весь март в отпуске. На работу только в воскресение выхожу.
  24. Знакомый узнавал в 12-м парке про возможность устроиться с обучением. Ему сказали, что очередь месяца на 3 вперед.
×
×
  • Create New...