Jump to content

СергоФан

Постоянные участники
  • Content Count

    1,639
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by СергоФан

  1. Он ещё не раскатался по новому маршруту. Впрочем, я был бы рад, если бы на этом маршруте с историческим номером (хоть и наполовину не историческим маршрутом) оставили бы старый ПС. Думаю, Витязи будут заполняться только в случае проблем на параллельных маршрутах.
  2. По внешней камере я больше поверю в заклинившую рулевую и не сработавшие тормоза, чем в это.
  3. В 90-е студенты МГАПИ из ближайших районов говорили "Пребрага", из других районов - "Преображенка". Про Брагу тоже в первый раз слышу. Не вижу смысла использовать сокращения, практически не используемые в обиходе и не понятные большинству пользователей. Узнал об открытии движения из соцсетей? 😄
  4. Сегодня утром были проблемы с контактной сетью на шоссе Энтузиастов сразу после пересечения с проспектом Будённого. Сейчас трамваи поехали, но пока интервалы сильно сбиты.
  5. Никто не ответил. Писали, что наехал на выпирающий или открывшийся люк. Но не после же.
  6. Есть приятель, живущий в Лефортово и поехавший на работу через новую станцию. Ему к 12 на работу. В 10:40 уже пускали на вход.
  7. В целом, идея здравая. Например, уже некоторое время не хватает подвоза из района Николоямской улицы к поликлинике на улице Казакова, это я по своим родственникам знаю. Но сколько для этого автобусов и водителей нужно? Вот подвижной состав туда можно смело ставить типа 4292.
  8. Даёшь использование всего алфавита в нумерации маршрутов! Подвоз к больницам пусть начинается с Б, к школам - Ш, к травмпопунктам - ТП, к кладбищам - КЛ, что там ещё можно придумать? А ведь даже остановки с названием "Поликлиника 58" на трассе нет.
  9. Ближайшие автобусы Б пачками находились в районе Зубовского бульвара и парка Горького, время прибытия - через полчаса, если не больше. Они иногда и ездят пачками, и обедают по пол-выпуска сразу, и застревает так же, как раньше троллейбусы. А редкость 40-го и так многим известна. По-моему, пока я дошёл до Яузы, ни один автобус меня не обогнал.
  10. "И в целом в городе я уже подзабыл, когда автобус нужного маршрута ждал больше 15 минут. " Реально везёт - в прямом и переносном смысле. Среда, около 20 часов вечера. Яндекс-транспорт и Транснави показывали то же самое. И это не единственный случай. Хотя, понятно, что я не стал ждать полчаса.
  11. О планах по закрытию пассажирского движения не писали. Или я что-то пропустил?
  12. Сейчас в метро по громкой связи объявляют о временном прекращении движения между Курской и Каланчёвской. Кто знает, что там случилось?
  13. Я в 2018 году работал в районе Трубной и регулярно пользовался маршрутом - не помню, чтобы на Трубной был полный стояк, даже при жёсткой пробке на бульварном кольце автобусы медленно и долго, но разворачивались. Основные пробки маршрута - на пересечениях с Садовым кольцом и иногда на Шереметьевской улице. Но маршрут достаточно короткий, интервалы небольшие, есть дублирование другим транспортом (15 или 24 маршруты), то есть всё необходимое для запуска электробусов без опаски серьёзно испортить маршрут. Да ещё бывший троллейбусный, как изначально выбирали первые маршруты под электробусы.
  14. На этой неделе я ехал на "ночном" Б около двух ночи - бомжи были, хотя, на Павелецкой водитель их выгнал с формулировкой "конечная", а потом тактично выгнал вошедшего бродягу, не оплатившего проезд и честно сознавшегося в этом. Впрочем, при мне ни один входящий пассажир не провалидировал билет, а их во время моей поездки вошло человек 5-7 на разных остановках.
  15. Знаю, я там на велосипеде ездил прошлым летом
  16. Ну, промежуточные остановки никому не пригодятся в ближайшее время, там заброшки и пустыри только ближе к метро жизнь появляется.
  17. Кстати, на данный момент это вроде самый короткий постоянный "номерной" маршрут получится?
  18. Если продлевать в другую сторону до Автозаводского моста или до Тульской/Нагатинской, то пересадка на станцию ЗИЛ пропадёт, зато появились бы новые транспортные связи. Получился удивительный кастрированный маршрут, который никому не нужен, хотя ничто не мешает продлить его в обе стороны и сделать более полезным. Или на новую эстакаду и западную часть проспекта Лихачёва ещё нет разрешения на пуск общественного транспорта?
  19. Зачем вообще пускать электробусы на маршруты с таким большим интервалом и такой большой длиной, не дублируемые другими маршрутами? Есть же более подходящие варианты. Например, в моём районе - маршрут т13. Навскидку - подходят т18, т32 и так далее, много вариантов.
  20. На пешеходном переходе на Профсоюзной улице у остановки "Школа-интернат 17" человек попал под колёса автобуса 616-го маршрута, Причём лежал между передними и задними колёсами, то есть мог банально поскользнуться тем более при мне там же поскользнулась и упала женщина с коляской, хорошо хоть во время перехода на "зелёный".
  21. Почему "даже"? Неместные (например, я) не знают, пришлось догадываться.
  22. @Lopasnensky В статье про МЦД зачем-то вставили цифры про МЦК, которые меня сбили с толку - я сначала подумал, что там и про пассажиропоток до переименования в МЦД написали. Небось специально так путанно написали. Вопросы видимо не ко мне, поскольку я однозначно писал про прибавку пассажиров после "открытия", а не про их появление
  23. Прибавка за прошедшие 30 дней однозначно будет: халявщики в дни бесплатного проезда, транспортные фанаты (один я за это время сделал больше десяти поездок, а мог бы - ни одной), попробовавшие в первый раз использовать МЦД вместо метро или/и наземного транспорта и так далее. Вопрос в том, насколько это показательно. На мой взгляд - не очень.
  24. В пятницу вечером прогулялся я от Дмитровской до Бутырской. Ни Логанов, ни таксистов непосредственно у метро не было, у т3 и т29 ожидаемо большие интервалы - в начале Руставели до ближайшего автобуса в любую сторону было больше 15 минут, в сторону Дмитровской пробка почти от улицы Добролюбова.
×
×
  • Create New...