Jump to content
GrUser

Трамвай на Лесной ул. и Новосущёвском пер

Recommended Posts

что в ТД им. Баумана придут некие французские вагоны...уж не связано ли это как раз с Лесной?

я понимаю, что это всего лишь хотелки, но обязательно ли бауманское депо вешать на этот куст? может имеет смысл повесить куст на русаковское (т.к. оно ближе), а бауманцам взамен отдать 4, 29 (и заодно объединить с укоротами 11 трамвая до богородского) и ещё что-нть ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

С одной стороны смысл есть, а с другой стороны уже много лет все действует так, как есть, водители привыкли к своим маршрутам и пр...

Share this post


Link to post
Share on other sites

По-моему, для таких вагонов вторую конечную можно убдет организовать где угодно. Если перевести на двусторонние 19 маршрут, то вторую конечную можено будет сделать прямо на Комсомольской площади (где обособленный участок) - просто положив между путями съезд. Хотя, в принципе, там даже место есть для отстойного тупика.

 

На обеды в 4 ТП или на Каланчу с подменой водителей на круг. Ну вот и всё.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все же мне кажется м-т Белорусская-Рижский в-л не помешает. И 50 м-т можно продлить не до Рижского а до Новослободской. Пассажиропоток думаю будет приличный. Как раз пропустить м-т через Гиляровского и Трифоновскую ул.

Edited by леха282

Share this post


Link to post
Share on other sites

А в туалет куда ходить? Обед один раз за смену всего лишь, это не главная проблема.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сделать двухпутный тупик на Рижской. Думаю, интервал будет не 2 минуты там на 2 маршрута. А даже с 5 минутным интервалом сходить в туалет водитель успеет. при интервале 5 минут на отстой будет 10;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не обязательно будет 10, а заложенное в графике (и 5 и 7 и 10)+ возможна выдержка интервала, чаще всего в сторону увеличения времени оборота.

Share this post


Link to post
Share on other sites
то вторую конечную можено будет сделать прямо на Комсомольской площади (где обособленный участок) - просто положив между путями съезд. Хотя, в принципе, там даже место есть для отстойного тупика.

Отличная кстати идея, построить тупик и с него отправлять 19 маршрут... народу прибавится тогда.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот всё подруга по поездке за границу говорит - "зачем в районе Мещанский трамвай, когда есть метро", ей самой тот район несмотря ни на что нравится. Да, с открытием Достоевской и Марьиной рощи значение трамвая как внутрирайонного транспорта упало, но осталось его значение как межрайонного. При этом всё же важнее связь Мещанского с Лефортово, чем с Богородским. Так что уже в 2002, как восстановили трамвай по Бауманской улице, лучше было 50 трамвай восстановить, теперь только от Новослободской

Share this post


Link to post
Share on other sites
"зачем в районе Мещанский трамвай, когда есть метро"

Ну потому что, наверное, между станциями метро тоже люди живут или работают)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что-то я не заметил, чтобы с открытием метро роль трамвая внутри района упала, совсем не заметил)

Share this post


Link to post
Share on other sites

хм, я недавно побывал за границей, в Париже - там наоброт трамвайное движение реанимируют, строят новые линии. Правда, не в центре, на периферии и в основном в область, вместо продолжения линий метро. Что на мой взгляд вполне логично и обоснованно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На ул Образцова во всю меняют трамвайные пути. Как раз сегодня проходил там. Интересно стрелку с ул Трифоновская будут восстанавливать уже в ходе этого ремонта?

 

И еще на 019 м-те заметил сегодня 4 а/п.

Edited by леха282

Share this post


Link to post
Share on other sites
И еще на 019 м-те заметил сегодня 4 а/п.

Он его с самого начала вместе с 6 АП обслуживал.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Интересно стрелку с ул Трифоновская будут восстанавливать уже в ходе этого ремонта?

Да, будут.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера ночью видел, что ковыряли пути в разных местах, в т.ч. и на Палихе у перекрестка с Новослободской.

Лесную, получается, откроют вместе с ремонтируемым участком?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лесную должны открыть в день города

 

Если это так тогда возникает вопрос. Где будет кольцо у м. Белорусская? Или же там будут ходить челночные вагоны? Насколько я знаю с вагонами такого типа пока вопрос еще не решен. А кольцо строить у метро негде.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так 2-сторонние Татры можно и до Рижской по Трифоновской пустить. Только на Трифоновской особой активности на трамвайной линии не проявляется. Только асфальт поменяли, но линию не тронули

Share this post


Link to post
Share on other sites
И будут б/у 2-сторонние татры

Не более б/у, чем остальные МТТ*.

 

Только асфальт поменяли

Причём так поменяли, что местами рельсы заасфальтировали. Точнее, специально и сплошняком не закатывали, но о целостности рельсов явно не заботились - как получилось, так асфальт и накидали.

Share this post


Link to post
Share on other sites

По-моему не нужно больше никаких трамваев на Трифоновской. Она и так стоит в часы пик, зачем там трамваи на совмещенке, которые будут точно так же стоять вместе со всем потоком автотранспорта?

В Москве нужно развивать трамваи исключительно на выделенке, недоступной для автомобилей. И первое, что нужно сделать - скоростной трамвай по ш.Энтузиастов до Балашихи.

 

Причём так поменяли, что местами рельсы заасфальтировали. Точнее, специально и сплошняком не закатывали, но о целостности рельсов явно не заботились - как получилось, так асфальт и накидали.

 

Там (на Трифоновской и Гиляровского) даже кусков рельсов нет. В общем асфальтировали с учетом того, что трамвая там никогда больше не будет (и это правильно), а куски рельсов просто лень было вытаскивать.

Чем пользуются некоторые автомобилисты, разворачиваясь поперек Трифоновской, типа при наличии трамвайных путей и отсутствии двойной сплошной это делать можно. Уж не знаю как к этому относится ДПС.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Там (на Трифоновской и Гиляровского) даже кусков рельсов нет.

Здрасьте, ага. На Трифоновской пути полностью сохранены и все предыдущие ремонты дорожного покрытия выполнялись только с полным сохранением путей.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Там (на Трифоновской и Гиляровского) даже кусков рельсов нет.

Здрасьте, ага. На Трифоновской пути полностью сохранены и все предыдущие ремонты дорожного покрытия выполнялись только с полным сохранением путей.

 

Кусков путей там точно нет. И (хоть я не строитель) думаю что при восстановлении (которое не нужно) проще будет переложить эти пути, чем восстанавливать их из под асфальта.

 

Но я горячий сторонник того, что никакого трамвая там восстанавливать не нужно. Как и везде на совмещенке. На выделенке, да, трамвай нужен.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Кусков путей там точно нет.

Правильно, кусков нет, на Трифоновской два совершенно целых непрерывных пути, по которым до последнего "ремонта" можно было проехать от МИИТа почти до Гиляровского. Куски - это на Гиляровского.

Share this post


Link to post
Share on other sites
По-моему не нужно больше никаких трамваев на Трифоновской. Она и так стоит в часы пик

Ликвидируем с неё левый поворот на проспект Мира в сторону области - пробка исчезнет.

 

И первое, что нужно сделать - скоростной трамвай по ш.Энтузиастов до Балашихи.

На хрена вбухивать московские деньги на улучшение сообщения с Москвой Балашихи? Довести линию до Южного Измайлова, а дальше если найдёт балашихинский горком деньги на трамвай - нехай строят.

я горячий сторонник того, что никакого трамвая там восстанавливать не нужно. Как и везде на совмещенке. На выделенке, да, трамвай нужен.

Стало быть, надо сделать из Трифоновской выделенку, огородив трамвайные пути забором :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites
По-моему не нужно больше никаких трамваев на Трифоновской. Она и так стоит в часы пик

Ликвидируем с неё левый поворот на проспект Мира в сторону области - пробка исчезнет.

 

 

Еще чего не хватало! А как людям на машинах вечером выезжать с работы из района Олимпийского пр-та? Единственный нормальный выезд закрыть, встанет окончательно весь пр-т Мира и 3 кольцо.

 

 

На хрена вбухивать московские деньги на улучшение сообщения с Москвой Балашихи? Довести линию до Южного Измайлова, а дальше если найдёт балашихинский горком деньги на трамвай - нехай строят.

 

 

Давно пора понять что в Балашихе живут те же люди, как и в Новокосино и Кожухово, которые платят налоги по месту работы в г.Москва, которые собственно и будут ездить на этом трамвае. Так что бюджет г.Москва должен быть заинтересован в этих людях.

Если не будет заинтересован - тогда Шойгу продвинет в госдуме закон об уплате подоходного налога по месту жительства. Вот тогда Москва взвоет, поскольку в московских офисах работает ну как минимум (если не больше) 30% людей с регистрацией в МО.

Share this post


Link to post
Share on other sites
А как людям на машинах вечером выезжать с работы из района Олимпийского пр-та?

По третьему кольцу. Там вообще-то даже эстакада через проспект Мира для этого построена. Туда же перебросить и А19.

Единственный нормальный выезд закрыть, встанет окончательно весь пр-т Мира и 3 кольцо.

Что в нём нормального, если

Она и так стоит в часы пик

?

 

Давно пора понять что в Балашихе живут те же люди, как и в Новокосино и Кожухово, которые платят налоги по месту работы в г.Москва

Помимо Балашихи, они также живут в Люберцах. Железнодорожном, Дзержинском, Котельниках, Видном, Домодедове, Подольске, Апрелевке, Одинцове, Красногорске, Химках, Долгопрудном, Лобне, Мытищах, пушкине, Юбилейном, Королёве, Ивантеевке, Щёлкове и Фрязине. Что, во все эти города будем трамвай за московский счет тянуть?

Кстати, Химки троллейбус в Москву отнюдь не за московский счёт строили.

 

Так что бюджет г.Москва должен быть заинтересован в этих людях.

Ни хрена он в них не заинтересован: уйдут эти - придут другие. А если никто не придёт - дык только свободнее станет на улицах и в транспорте.

 

 

Если не будет заинтересован - тогда Шойгу продвинет в госдуме закон об уплате подоходного налога по месту жительства. Вот тогда Москва взвоет

Не взвоет, бо подоходный налог, по большей части, в госбюджет уходит. Поэтому Московской (или её какой другой) области нет никакого резона бороться за него: всё равно все деньги отберут федералы. Именно поэтому никто до сих пор и не поднимал вопрос об уплате подоходного налога по месту прописки.

 

в московских офисах работает ну как минимум (если не больше) 30% людей с регистрацией в МО.

Вопрос в том, сколько этих самых офисов действительно необходимы Москве? думаю, процентов 10 - 20, остальные существуют исключительно для публики, работающей в них, а весь навар Москвы с них - арендная плата, доходящая до бюджета через ораву посредников, а посему, в крайне усеченном виде. Другими словами, если вдруг завтра иссякнет поток работников в эти офисы, взвоют разве что владельцы недвижимости, сдававшие её в аренду.

Edited by igla

Share this post


Link to post
Share on other sites

По третьему кольцу. Там вообще-то даже эстакада через проспект Мира для этого построена. Туда же перебросить и А19.

 

А ты видел, как стоит выезд на 3 кольцо в этом месте, как и эстакада 3 кольца вечером? Уверен 100% что не видел, а то бы не писал такую глупость.

 

Ни хрена он в них не заинтересован: уйдут эти - придут другие. А если никто не придёт - дык только свободнее станет на улицах и в транспорте.

 

Должен быть заинтересован, т.к. в Балашихе живут по факту и менталитету те же москвичи, что и в Кожухово и в Новокосино, разница только в адм.принадлежности.

Да придут другие из регионов вахтой или еще как, может и не из РФ даже. Вопрос как они будут работать.

 

Вопрос в том, сколько этих самых офисов действительно необходимы Москве? думаю, процентов 10 - 20, остальные существуют исключительно для публики, работающей в них, а весь навар Москвы с них - арендная плата, доходящая до бюджета через ораву посредников, а посему, в крайне усеченном виде. Другими словами, если вдруг завтра иссякнет поток работников в эти офисы, взвоют разве что владельцы недвижимости, сдававшие её в аренду.

 

В Москве сейчас более чем наполовину офисы продажников. В которых обычно и работают москвичи и те же москвичи (по факту) из МО, т.к. у москвичей обычно язык хорошо подвешен. А вот офисы нефтяных компаний не с продажниками, а с тех.спецами нужно убирать из Москвы. Поскольку основной бизнес этих компаний не в Москве. Так и бюджеты регионов можно пополнить - хорошая социальная политика.

Share this post


Link to post
Share on other sites
А ты видел, как стоит выезд на 3 кольцо в этом месте, как и эстакада 3 кольца вечером?

Видел (у меня на Красносельской внешняя часть кольца стоит почти каждый будний день с утра до вечера)

Там надо выделенку для НОТ сделать, а остальные - да пускай хоть всю ночь стоят!

 

Балашихе живут по факту и менталитету те же москвичи, что и в Кожухово и в Новокосино

Балашиха - самый разросшийся в МО город (даже если не считать вошедший в его состав район), то есть, количество приезжих из других областей, купивших там жильё - максимальное. Что касается Кожухова, то таки да, там действительно та же публика из регионов, что ви Балашихе. А вот Новокосино застраивалось раньше, поэтому и москвичей там больше.

 

Да придут другие из регионов вахтой или еще как, может и не из РФ даже. Вопрос как они будут работать.

Российский работодатель традиционно уверен, что российский работник работает плохо, или не работает совсем. Потому и заменяет его с удоволствием на среднеазиата: тот тоже работает чёрт-те как, но за гораздо меньшие бабки.

 

В Москве сейчас более чем наполовину офисы продажников. В которых обычно и работают москвичи и те же москвичи (по факту) из МО, т.к. у москвичей обычно язык хорошо подвешен.

Твоими бы устами... В этих продающих что-либо шарагах полно иногородних.

 

. А вот офисы нефтяных компаний не с продажниками, а с тех.спецами нужно убирать из Москвы. Поскольку основной бизнес этих компаний не в Москве. Так и бюджеты регионов можно пополнить - хорошая социальная политика.

Дык я тут с тобой целиком и полностью согласен.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...